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Guerra en Oriente Próximo: última hora

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Guerra en Oriente Próximo
Guerra en Oriente Próximo

Sigue la última hora sobre la guerra en Oriente Próximo:

En un ataque sin precedentes, Irán lanzó casi 200 misiles balísticos contra Israel, desatando el pánico entre millones de ciudadanos que se vieron obligados a refugiarse. El primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, aseguró que el régimen iraní ha cometido «un grave error» y prometió una contundente represalia. A pesar de la magnitud del ataque, el sistema de defensa aéreo de Israel interceptó la mayoría de los misiles, evitando víctimas fatales. Las tensiones entre ambos países alcanzan su punto más alto desde el pasado abril.

Netanyahu advierte a Irán: “Quien nos ataque, lo atacaremos”

El primer ministro Benjamín Netanyahu lanzó un mensaje firme tras el bombardeo iraní, dejando claro que Israel no permitirá que este ataque quede impune. Durante una reunión de emergencia del Gobierno, Netanyahu afirmó: “Mantendremos la regla que establecimos: quien nos ataque, lo atacaremos”. Pese a la magnitud del bombardeo, que afectó principalmente el norte del país, no se registraron víctimas gracias a la eficiencia del sistema antimisiles israelí, que interceptó la mayoría de los proyectiles.

Ataque de Irán: ¿Fracaso o éxito?

Aunque el gobierno israelí calificó el ataque iraní de «fracaso» gracias a la capacidad de interceptación de su sistema de defensa, la Guardia Revolucionaria iraní asegura que el 90 % de los misiles lanzados alcanzaron sus objetivos. Este ataque fue en represalia por los recientes asesinatos de líderes de Hamás, Hizbulá y un general iraní. La amenaza de más acciones militares por parte de ambos países eleva el riesgo de una escalada bélica.

Reacciones internacionales: condena de la UE y apoyo de EE.UU. a Israel

La comunidad internacional no ha tardado en pronunciarse. La Unión Europea condenó con firmeza los ataques de Irán, calificándolos de “una grave amenaza para la seguridad regional”, mientras que Estados Unidos, a través de su presidente Joe Biden, ordenó a sus Fuerzas Armadas apoyar la defensa de Israel. Biden también se reunió con su equipo de seguridad nacional para analizar los próximos pasos ante esta crisis en Oriente Próximo.

Consecuencias del ataque: alarma en Israel y Líbano reabre su espacio aéreo

El impacto del ataque fue inmediato. Las sirenas antiaéreas sonaron en todo Israel, obligando a la población a buscar refugio, mientras que el Ejército israelí envió alertas a los ciudadanos pidiendo que no compartieran información sobre las áreas afectadas para evitar que el enemigo obtuviera detalles estratégicos. Además, se registraron escenas de misiles siendo interceptados en el cielo de Jerusalén. Horas después del ataque, el espacio aéreo de Israel fue reabierto, al igual que el de Líbano y Jordania, que también habían cerrado temporalmente sus cielos.

Irán promete más ataques si Israel continúa con sus «agresiones»

Por su parte, el presidente iraní, Masud Pezeshkian, advirtió a Israel que no subestime la capacidad militar de Irán y aseguró que el ataque fue una respuesta legítima a las «agresiones del régimen sionista». Pezeshkian destacó que Irán no busca un conflicto, pero defenderá sus intereses y su población. Las declaraciones subrayan la tensión creciente en la región, donde tanto Irán como Israel parecen dispuestos a continuar con la escalada de hostilidades.

Impacto en la población israelí: el sistema de defensa protege a millones

El ataque, que comenzó alrededor de las 19:30 hora local, encendió las alarmas en todo Israel. Millones de ciudadanos se vieron obligados a buscar refugio en búnkeres, mientras el ejército israelí aseguraba que su sistema de defensa estaba «completamente operativo» y preparado para interceptar cualquier amenaza adicional. Aunque algunos misiles llegaron a impactar en tierra, la rápida actuación del sistema de defensa aérea evitó un desastre mayor.

Este nuevo episodio de la guerra entre Irán e Israel pone de manifiesto el delicado equilibrio de poder en Oriente Próximo, una región marcada por décadas de conflicto y rivalidades geopolíticas. Las próximas horas y días serán cruciales para determinar si la situación se mantiene bajo control o si ambos países se ven arrastrados hacia una guerra de mayor escala.

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¿Pueden multarte por no llevar la baliza V16 en Navidad?

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Tráfico priorizará la información a los conductores durante las fiestas antes de imponer multas por no usar la señal luminosa V16

A pocos días de la Navidad y con millones de desplazamientos previstos por carretera, muchos conductores se preguntan si pueden ser multados por no llevar la baliza V16, el nuevo dispositivo luminoso que sustituirá definitivamente a los triángulos de emergencia. La respuesta, al menos durante estas fechas, es tranquilizadora: la Guardia Civil de Tráfico aplicará un criterio flexible y dará prioridad a la información frente a la sanción.

Aunque la obligación legal de portar la baliza V16 entrará en vigor el 1 de enero de 2026, la Agrupación de Tráfico ha anunciado que durante el periodo navideño los agentes no sancionarán de forma inmediata a los conductores que no utilicen este dispositivo en caso de avería o accidente. El objetivo es facilitar una transición progresiva y evitar confusión entre los usuarios de la vía.

Qué es la baliza V16 y por qué será obligatoria

La baliza V16 es una señal luminosa de emergencia con luz destellante y conectividad, diseñada para colocarse en el techo del vehículo sin necesidad de salir al arcén. Su función principal es señalizar un vehículo detenido y enviar automáticamente su ubicación a los sistemas de tráfico, reduciendo así el riesgo de atropellos.

Este nuevo sistema sustituirá por completo a los triángulos reflectantes, cuyo uso ha estado relacionado con numerosos accidentes mortales. Según datos de Tráfico, entre 25 y 30 personas fallecen cada año tras bajar del vehículo para colocar la señalización tradicional.

¿Qué vehículos están obligados a llevar la baliza V16?

De acuerdo con el Reglamento General de Vehículos, deberán llevar obligatoriamente la baliza V16:

  • Turismos

  • Furgonetas

  • Autobuses

  • Camiones

  • Vehículos mixtos

  • Conjuntos de vehículos no especiales

En el caso de las motocicletas, su uso no es obligatorio, aunque la DGT recomienda encarecidamente llevarla por motivos de seguridad.

Multa por no llevar la baliza V16: importe y criterios

La sanción por no portar la baliza V16 está considerada infracción leve y conlleva una multa de hasta 80 euros, la misma cuantía que por no llevar los triángulos de preseñalización. Con pronto pago, la sanción se reduce a 40 euros.

No obstante, el jefe provincial de Tráfico de Madrid, Cristóbal Cremades, ha subrayado que el enfoque inicial será pedagógico. “No se trata de multar, sino de hacer un uso razonable de la nueva tecnología. Primero informaremos y, pasado un tiempo, si no se cumple la obligación, habrá que sancionar”, explicó.

Cremades también reconoció que el mercado puede estar “saturado” en los primeros días, pero confió en que “poco a poco, como siempre, la sociedad española cumplirá con esta obligación legal”.

Un cambio pensado para salvar vidas

Desde Tráfico insisten en que la implantación de la baliza V16 no tiene un fin recaudatorio, sino mejorar la seguridad vial. Gracias a su conectividad, estos dispositivos permitirán que la presencia de un vehículo averiado aparezca en los navegadores y paneles de información, alertando al resto de conductores con antelación.

“Los triángulos han cumplido su función durante muchos años, pero ahora se sustituyen por un sistema más seguro. La efectividad de la baliza V16 se verá con el tiempo”, concluyó Cremades.

🔸 Qué balizas V16 son legales según la DGT

Solo las balizas homologadas y conectadas podrán utilizarse desde 2026. Estos dispositivos deben disponer de un certificado de ensayo, donde se indique el laboratorio que realizó las pruebas y su número de informe. Además, deben garantizar una autonomía mínima de 18 meses y estar siempre guardadas en el interior del vehículo, preferiblemente en la guantera.

La DGT mantiene publicada una lista oficial de modelos homologados, que incluyen conexión automática con la plataforma DGT 3.0, permitiendo localizar en tiempo real cualquier vehículo inmovilizado en la vía.

Según Ana Blanco, subdirectora de Circulación de la DGT,

“La baliza V16 conectada es el mejor ejemplo de cómo la conectividad puede salvar vidas en carretera”.

🔸 Por qué las balizas antiguas dejarán de ser válidas

Muchas tiendas aún comercializan balizas sin conexión, etiquetadas como “homologadas por la DGT”, pero estas quedarán obsoletas el 31 de diciembre de 2025. Su uso tras esa fecha supondrá una infracción leve, sancionada con 200 euros, ya que no transmitirán la ubicación del vehículo a la red de alertas de tráfico, incrementando el riesgo de accidente.

🔸 Cómo reconocer una baliza V16 legal

Antes de comprar una baliza, la DGT recomienda verificar que esté incluida en el listado oficial y que indique expresamente la conectividad DGT 3.0 o tecnología IoT. También conviene desconfiar de precios demasiado bajos o de productos sin número de informe visible en el envase.

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