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Valencia

Horarios de Metrovalencia en Fallas: servicio 24 horas

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Metrovalencia problema técnico
Imagen facilitada por Generalitat.

València, 11 mar (OFFICIAL PRESS-EFE).-

Servicio especial de Metrovalencia en Fallas: 120 horas ininterrumpidas de transporte

Con motivo de las Fallas 2025, Metrovalencia y la Autoritat de Transport Metropolità de València (ATMV) han activado un dispositivo especial de transporte, que comenzó el 23 de febrero con la Crida y finalizará el 19 de marzo tras la Cremà.

Uno de los aspectos más destacados de este plan es el servicio ininterrumpido de 120 horas, que permitirá la movilidad de residentes y visitantes durante los días clave de la fiesta, del 15 al 19 de marzo.

El conseller de Medio Ambiente, Infraestructura y Territorio, Vicente Martínez Mus, ha anunciado que este refuerzo facilitará los desplazamientos en metro, tranvía y autobuses metropolitanos, garantizando una mayor capacidad y seguridad.


Cómo funcionará Metrovalencia durante las Fallas 2025

Actualmente, Metrovalencia opera con 127 estaciones y cuenta con 51 unidades de metro y 46 tranvías. Para optimizar el servicio, se han establecido refuerzos clave en diversas líneas y conexiones:

🚇 Metro y tranvía:

  • Líneas 1, 2 y 7 con inicio y final en València Sud, conectando con Picanya y Paiporta.
  • Lanzadera entre Torrent y València con enlace en Safranar.

🚍 Lanzaderas especiales:

  • Desde Picassent y La Ribera hasta Giorgeta, con enlace en la estación de Jesús.
  • Estos autobuses también funcionarán sin interrupciones durante 120 horas.

Refuerzo de personal y seguridad en el transporte

Para garantizar un servicio fluido y seguro durante las Fallas, Metrovalencia contará con más de 1.400 trabajadores en activo, incluyendo 139 empleados temporales adicionales.

🔹 300 vigilantes de seguridad diarios han sido incorporados al operativo.
🔹 Cierre temporal de estaciones:

  • Colón y Xàtiva permanecerán cerradas de 12:30 a 14:30 horas durante las mascletàs.
    🔹 Prohibiciones de acceso:
  • No se podrá entrar con material pirotécnico, globos, bicicletas ni patinetes.

Beneficios para los usuarios: viajes gratuitos para jóvenes y afectados por la DANA

Viajes gratis para menores de 31 años con el Abono Joven Temporal.
Transporte gratuito para afectados por la DANA dentro de la iniciativa ‘Recuperem València’.
Apertura de la zona en obras de la calle Alicante, entre las estaciones de Xàtiva y Bailén, para mejorar la accesibilidad.


Refuerzo de autobuses en Fallas 2025

El servicio de autobuses metropolitanos también experimentará aumentos de frecuencia en varias líneas clave:

🔹 Líneas diurnas reforzadas del 16 al 19 de marzo:

  • L112, L115, L140 y L145 aumentarán sus expediciones.

🌙 Líneas nocturnas con mayor frecuencia en fin de semana:

  • L150, L153 y L161 ampliarán su horario.

Huelga de Metrovalencia en Fallas: paros previstos para el 11 y 14 de marzo

A pesar del refuerzo de transporte, el conseller Vicente Martínez Mus ha señalado que se mantienen las huelgas de metro programadas para los días 11 y 14 de marzo, aunque no descarta la posibilidad de una desconvocatoria de última hora.


Conclusión: un dispositivo especial para unas Fallas seguras y accesibles

El operativo especial de Metrovalencia y ATMV para las Fallas 2025 garantizará una movilidad fluida, segura y eficiente en los días más concurridos de la fiesta.

📌 Puntos clave del dispositivo:
120 horas de servicio ininterrumpido del 15 al 19 de marzo.
Refuerzo de metro, tranvía y autobuses con lanzaderas especiales.
Más de 1.400 trabajadores y 300 vigilantes diarios.
Viajes gratis para jóvenes y afectados por la DANA.
Cierre de estaciones en mascletàs y medidas de seguridad.

Si vas a disfrutar de las Fallas, planifica tus desplazamientos con antelación y aprovecha el servicio reforzado de Metrovalencia para moverte por la ciudad sin complicaciones

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Valencia

Los 35 cruces más peligrosos de València: dónde se concentran los accidentes más graves

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València prohibirá entrada vehículos contaminantes 2028

Las grandes avenidas y sus principales intersecciones concentran la mayor parte de los accidentes de tráfico graves en València. Así lo revela el análisis de la Policía Local y la Concejalía de Movilidad, que ha identificado 35 cruces considerados puntos negros por su elevada siniestralidad, vinculada sobre todo al exceso de velocidad, el consumo de alcohol y el alto volumen de tráfico.

El estudio forma parte del nuevo Plan Director de Seguridad Vial, cuyo objetivo es reducir a la mitad los accidentes con heridos graves y fallecidos antes de 2030. Aunque las muertes en siniestros viales han descendido un 28 % entre 2019 y 2025, los datos muestran que el riesgo sigue siendo elevado en determinados puntos clave de la ciudad.


Grandes avenidas, mayor peligro

Según los informes municipales, los cruces más peligrosos se sitúan principalmente en arterias de alta capacidad, donde confluyen varios carriles, semáforos complejos y distintos tipos de movilidad: coches, motocicletas, bicicletas, patinetes y peatones.

Entre los factores que más influyen en estos accidentes destacan:

  • Velocidades inadecuadas, especialmente en horarios nocturnos

  • Conducción bajo los efectos del alcohol o drogas

  • Distracciones al volante, como el uso del móvil

  • Interacciones peligrosas entre vehículos y usuarios vulnerables

Algunos de estos puntos ya han sido escenario de accidentes especialmente aparatosos, como los registrados en el Bulevar Sur o en cruces de acceso a rondas y salidas de la ciudad.


Dónde están los puntos negros de València

La Policía Local ha elaborado un mapa de intersecciones de alta siniestralidad, en el que aparecen cruces situados en:

  • Grandes avenidas urbanas

  • Ejes de entrada y salida de la ciudad

  • Vías con elevada intensidad de tráfico

  • Zonas donde coinciden carriles bici, VMP y pasos de peatones

Estos 35 cruces serán prioritarios en la aplicación de medidas correctoras, como cambios en la señalización, ajustes semafóricos, reducción de velocidad y mayor presencia policial.


Menos víctimas, pero aún con retos pendientes

Los datos históricos reflejan una evolución irregular:

  • 2019: 19 fallecidos (máximo de la serie)

  • 2022: 15 víctimas mortales

  • 2023 y 2024: 10 fallecidos cada año

  • 2025: 13 víctimas mortales

Aunque la tendencia general es a la baja, el repunte de algunos años y el aumento de la movilidad urbana —con más uso de motocicletas, bicicletas y patinetes— mantiene la siniestralidad como uno de los grandes retos de València.


Medidas para reducir los accidentes

El Plan Director de Seguridad Vial contempla actuaciones específicas en estos cruces peligrosos:

  • Refuerzo de controles de velocidad y alcohol

  • Revisión de la señalización horizontal y vertical

  • Cambios en la regulación semafórica

  • Mejora de la visibilidad en intersecciones

  • Protección específica para peatones y usuarios de VMP

El objetivo final es claro: una València más segura, con menos víctimas y una convivencia más ordenada entre todos los modos de transporte.

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