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Valencia

Así es el nuevo jardín de 1.119 metros cuadrados de Valencia

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jardín Benimaclet Valencia

Los vecinos de Benimaclet ya pueden disfrutar desde esta semana de un nuevo jardín en el barrio. El nuevo parque de la calle de la Murta tiene una superficie total de 1.119 metros cuadrados y cuenta con dos zonas delimitadas para juegos infantiles de diferentes edades. La obra, que se ha ejecutado en tres meses, ha tenido un coste de 197.031,93 €.

El nuevo jardín de Benimaclet en Valencia

El concejal del Área de Parques, Jardines y Espacios Naturales, Juan Carlos Caballero, ha señalado que “este proyecto surge para dar respuesta a las reivindicaciones del vecindario”. El nuevo ajardinamiento forma parte de los presupuestos participativos decidimVLC 2020/2021. En concreto, se trata de la propuesta 4177, cuyo importe de licitación inicial fue de 232.430,96 €, IVA incluido.

La obra fue adjudicada a la empresa Construcciones y Canalizaciones Cyca, S.L. por 197.031,93 €, IVA incluido, bajo la dirección de la arquitecta Irene Cristóbal Xercavins y se ha ejecutado en un plazo de 3 meses.

Además, el nuevo jardín de Benimaclet ha generado un espacio para el disfrute del público infantil, con un eje de circulación peatonal en diagonal que aporta fluidez de movimiento y permite reducir la longitud de los recorridos. Este camino se convierte así en el eje de circulación peatonal principal del parque a la vez que facilita la organización de los espacios. De este modo, en el jardín se ha generado un circuito que discurre a través de dos zonas de juego y atraviesa en varios puntos el paseo diagonal, así como el macizo vegetal existente.

Los espacios delimitados para los niños son los siguientes:

 

  • Zona de juego 1. Está ubicada al norte del eje diagonal y destinada a los niños más pequeños. Esta área se encuentra alejada del tráfico rodado, ya que está rodeada por calles peatonales y en ella se ha instalado un columpio para bebés, un balancín de muelles y un multijuego de estimulación temprana, para niños y niñas a partir de 9 meses y hasta 4 años, con tobogán y cinco plataformas a distinto nivel.

 

– Zona de juego 2. Se encuentra localizada al sur del eje diagonal y está habilitada para  niños y niñas de más edad. Dada su ubicación junto a la calle de la Murta, se ha generado una barrera vegetal para protegerla del tráfico rodado. Se ha instalado un bol giratorio (juego adaptado), un columpio con dos asientos y una cesta (juego adaptado) y un multijuego formado por tres torres con plataformas a distinto nivel, unidas por estructuras de trepa y puente de equilibrio; desde aquí el descenso se puede realizar mediante tobogán, barra de bomberos o barras de deslizamiento.

En el nuevo jardín de la calle de la Murta también se han instalado dos aparatos biosaludables para su uso por personas mayores.

Del mismo modo, en todas las zonas se ha instalado cartelería con las normas de uso y el parque estará también dotado de alumbrado, fuente bebedero y riego.

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Sucesos

Muere atropellado un joven de 24 años al bajar de un coche en la AP-7 en Dénia

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Muere atropellado AP-7 Dénia
Ambulancia del Servicio de Ayuda Médica Urgente (SAMU), en una imagen de archivo - GVA - Archivo

Un joven de 24 años perdió la vida este miércoles tras ser atropellado en la autopista AP-7, a la altura de Dénia (Alicante), después de bajar de un vehículo detenido en la vía. Según ha informado el Centro de Información y Coordinación de Urgencias (CICU), el aviso del accidente se registró sobre las 13:00 horas, activándose de inmediato una unidad del Servicio de Ayuda Médica Urgente (SAMU).

El equipo médico desplazado al lugar confirmó el fallecimiento del joven debido a la gravedad del atropello, sin que se pudiera realizar ninguna maniobra de reanimación avanzada.

Datos sobre atropellos en autopistas y carreteras españolas

Los atropellos en autopistas son menos frecuentes que en vías urbanas, pero su mortalidad es mucho mayor debido a la velocidad de los vehículos. Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT):

  • Más del 90% de los atropellos en autopistas son mortales.

  • Aproximadamente el 15% de las muertes en carretera están relacionadas con personas fuera del vehículo tras una avería, accidente o parada indebida.

  • Los peatones involucrados suelen ser ocupantes de vehículos que bajan sin señalizar, personas que caminan por el arcén o trabajadores de asistencia.

Además, el riesgo es muy elevado porque los conductores no suelen anticipar la presencia de peatones en vías rápidas, donde la velocidad es superior a 100 km/h y el tiempo de reacción es mínimo.

¿Por qué es tan peligroso bajarse del vehículo en una autopista?

Los expertos en seguridad vial coinciden en que bajarse de un coche en una autopista solo debe hacerse en caso de extrema necesidad, ya que:

  • La velocidad del tráfico hace casi imposible calcular distancias con precisión.

  • Los arcenes no ofrecen protección real.

  • Muchos atropellos se producen tras una frenada brusca, malas condiciones de visibilidad o distracciones de otros conductores.

  • En ocasiones, los peatones bajan del vehículo sin señalizar adecuadamente o sin chaleco reflectante.

Un estudio de la DGT indica que más del 70% de los atropellos en autopistas ocurren por falta de señalización o por permanecer demasiado tiempo fuera del vehículo tras una parada forzosa.

Cómo evitar atropellos en autopistas

Señalizar siempre la parada del vehículo

Uno de los errores más frecuentes al sufrir una avería o detenerse por cualquier causa es no señalizar correctamente. La DGT recomienda:

  • Activar las luces de emergencia sin demora.

  • Colocar señales luminosas o triangulares, preferiblemente a más de 50 metros del vehículo.

  • En vías rápidas y de alta velocidad, si hay visibilidad reducida, la distancia debe ser mayor.

No bajar del vehículo salvo en situaciones extremas

La recomendación más importante es permanecer dentro del coche y con el cinturón puesto, especialmente si la avería no es grave o si estás esperando asistencia. Bajar del vehículo solo debe hacerse si:

  • Existe riesgo de incendio.

  • El automóvil está en una zona especialmente expuesta al impacto.

  • Es imprescindible colocar señalización.

En todos los casos, la persona debe alejarse lo máximo posible del tráfico y situarse en una zona protegida tras las barreras, nunca en el arcén.

Llevar chaleco y elementos reflectantes

Cuando es inevitable salir del vehículo, el chaleco reflectante es obligatorio y crucial para ser visibles. También es recomendable:

  • Evitar caminar en el sentido del tráfico.

  • Tener siempre a mano linternas o señales luminosas homologadas.

Pedir asistencia profesional lo antes posible

En una avería o incidencia grave, debemos contactar con el 112 o el servicio de asistencia en carretera. La intervención rápida de los servicios de emergencia reduce el tiempo de exposición y, con ello, el riesgo.

¿Qué suele provocar incidentes como este?

Los factores más comunes asociados a atropellos en autopistas son:

  • Paradas inesperadas sin señalización.

  • Personas que salen del vehículo sin valorar el peligro real.

  • Averías en condiciones de baja visibilidad.

  • Distracciones de otros conductores.

  • Alcohol, cansancio o falta de atención.

En algunos casos, el miedo, el estrés o la confusión tras un incidente hace que los ocupantes bajen precipitadamente del coche, aumentando el riesgo de atropello mortal.

Importancia de la educación vial y la prevención

Los atropellos en vías rápidas son evitables en un porcentaje muy alto si se siguen protocolos de seguridad. La educación vial debe insistir en:

  • La necesidad de no bajar del vehículo salvo causa mayor.

  • La señalización adecuada y visible.

  • Mantener la calma tras una avería o impacto leve.

  • No caminar por el arcén bajo ninguna circunstancia.

Además, las nuevas tecnologías, como las señales luminosas homologadas (balizas V-16 con geolocalización), mejoran la visibilidad y reducen el riesgo al evitar caminar por la vía para colocar triángulos.

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