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Llega el ‘Maphaton’ ciclista a València para el fomento de la movilidad sostenible

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Un ‘Mapathon’ ciclista es un acontecimiento que consiste en fotografiar recorridos ciclistas por la ciudad con el fin de documentar visualmente las rutas en un mapa de internet, de libre consulta por cualquier persona, con la ayuda de una aplicación informática. La cita en València, que cuenta con la colaboración de Concejalía de Transparencia, Gobierno Abierto y Auditoría Ciudadana, arranca mañana con una sesión explicativa en la cual se desvelará el funcionamiento del software y la dinámica de la actividad.

La concejala de Participación Ciudadana y Gobierno Abierto, Neus Fàbregas Santana, ha declarado que “con esta iniciativa buscamos fomentar los datos generados por la ciudadanía, promoviendo que sea la comunidad ciclista de la ciudad de València quién capture y actualice las rutas ciclistas, así como que presenten sus dudas, necesidades, retos y visión de una ciudad sostenible y abierta”.

La actividad ha sido promovida desde el proyecto europeo GeoC: ‘Enabling Open Cities’ y cuenta con la colaboración de Concejalía de Transparencia, Gobierno Abierto y Auditoría Ciudadana. Está dirigida a cualquier persona que dispongo de bicicleta y teléfono móvil o cámara de acción.

El acontecimiento se desarrollará en tres sesiones, la primera de las cuales se desarrollará mañana jueves en el Centro Municipal de Ocupación y Formación Leones, ubicado en la calle Lleons, 9, de 16 a 18 horas. Durante esta sesión se explicará en profundidad en que consiste el ‘Mapathon’, se resolverán todas las dudas y se enseñará a los asistentes la plataforma a usar, Mapillary (https://www.mapillary.com/).

Además, en esta sesión se aclarará que tipo de datos se recolectan y dónde quedarán almacenados para el uso abierto de la ciudadanía. Se crearán también los grupos, se definirán las tareas de captura de datos y se darán todos los detalles de las otras sesiones. El sábado 5 de mayo será la segunda sesión, donde se procederá a la captura de datos, recorriendo las ciclorrutas de València con el móvil y capturando las imágenes. El martes 8 de mayo se espera la sesión de análisis y desarrollo, donde se observará el resultado del trabajo realizado y se explicarán las posibles utilidades de la información capturada.

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Esta es la indemnización que cobrarán los familiares de los fallecidos en Adamuz y Gelida

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Las indemnizaciones alcanzarán los 210.000 euros por fallecido y se abonarán en un plazo máximo de tres meses

El Gobierno ha aprobado un paquete de ayudas de 20 millones de euros destinado a las víctimas de los accidentes ferroviarios de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), en los que murieron 46 personas y otras 164 resultaron heridas. El nuevo mecanismo permitirá que los familiares de cada persona fallecida reciban hasta 210.000 euros en concepto de indemnización.

La medida ha sido anunciada este martes por el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, tras el Consejo de Ministros, donde se ha dado luz verde a un real decreto-ley de medidas urgentes para garantizar una respuesta rápida y eficaz a las víctimas.


Cómo se repartirán los 20 millones de euros en ayudas

Del total aprobado, 10 millones de euros se destinarán a ayudas directas y los otros 10 millones a anticipos de los seguros obligatorios. En el caso de fallecimiento, cada familia recibirá inicialmente 144.000 euros, libres de impuestos, repartidos del siguiente modo:

  • 72.000 euros en ayudas directas del Estado

  • 72.000 euros como anticipo del seguro

Una vez que las aseguradoras determinen oficialmente los daños personales, se abonará una cantidad adicional equivalente, lo que elevará la indemnización total hasta los 210.000 euros por víctima mortal, todo ello en un plazo máximo de tres meses.


Ayudas para heridos según la gravedad de las lesiones

En el caso de las personas heridas, las ayudas se calcularán conforme al baremo vigente, en función de la gravedad de las lesiones. Las cuantías oscilan entre:

  • 2.400 euros para lesiones leves

  • Más de 84.000 euros en los casos de máxima gravedad

Estas cantidades se duplicarán al sumarse el anticipo del seguro obligatorio, garantizando así un apoyo económico inmediato a los afectados.


El Ejecutivo quiere evitar retrasos como en el accidente de Angrois

Óscar Puente ha subrayado que el objetivo del Gobierno es evitar que las víctimas tengan que esperar años para cobrar las indemnizaciones, como ocurrió tras el accidente de Angrois.

“No vamos a consentir que haya víctimas que estén diez años esperando una compensación. Hemos aprendido de lo ocurrido y por eso aprobamos este mecanismo”, ha afirmado el ministro.


Hacia un sistema permanente de compensación anticipada

Además de las ayudas actuales, el Gobierno iniciará cambios normativos para crear un mecanismo estructural de intervención pública que permita al Estado adelantar parte de las indemnizaciones en accidentes de transporte colectivo, sin esperar a que se resuelva la responsabilidad civil.

Este sistema garantizará una atención rápida y homogénea a las víctimas, independientemente de la complejidad judicial de cada caso.


Oficinas de atención y apoyo directo a las víctimas

El Ejecutivo también ha puesto en marcha líneas de atención integral a las víctimas. A partir de este miércoles se abrirán oficinas específicas en:

  • Huelva, para atender a los afectados del accidente de Adamuz

  • Barcelona, para las víctimas del siniestro en Gelida y Rodalies

Además, se activará el servicio ‘Administración Cerca de Ti’, mediante el cual profesionales de las delegaciones del Gobierno podrán desplazarse a los domicilios para ayudar en la tramitación de las ayudas.

 

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