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Valencia

Aviso especial del Ayuntamiento: todas las calles cortadas por el Maratón de Valencia

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Maratón de València calles cortadas
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El Ayuntamiento de Valencia ha puesto en marcha un amplio dispositivo de movilidad con motivo de la 45 edición del Maratón Valencia Trinidad Alfonso Zurich, que se celebrará el domingo 7 de diciembre. El plan incluye cortes de tráfico progresivos desde el viernes y una gran cantidad de restricciones de aparcamiento que afectarán a numerosos barrios de la ciudad durante todo el fin de semana.

Cortes de tráfico desde el viernes: primeras afectaciones

Las primeras interrupciones de tráfico comenzarán el viernes a las 22:00 horas en el entorno de la plaza de la Marató, situada en la Ciutat de les Arts i les Ciències. Estas limitaciones son necesarias para montar la zona de salida del maratón.

Las afectaciones iniciales incluyen:

  • calle Instituto Obrero

  • Hermanos Maristas

  • Puente de Montolivete

Estas vías permanecerán cortadas de forma selectiva hasta el sábado, por lo que se recomienda planificar los desplazamientos en esta zona.

Cortes de tráfico desde el sábado: restricciones más amplias

A partir del sábado a las 22:00 horas, los cortes se extenderán a todas las calles incluidas en el recorrido del maratón. Aunque se permitirá el acceso de los vecinos a garajes y estacionamientos privados, la circulación será muy limitada.

El domingo, día de la carrera, la situación será más estricta:

  • Desde las 7:00 horas, los cortes serán totales.

  • La salida está prevista a las 8:15 horas.

  • El operativo se mantendrá hasta aproximadamente las 15:10 horas, cuando está previsto que pase el último corredor.

Aviso especial: restricciones masivas de estacionamiento en València

El concejal de Seguridad y Movilidad, Jesús Carbonell, ha lanzado una advertencia especial a la ciudadanía sobre la gran cantidad de zonas donde estará prohibido aparcar durante el fin de semana.

Las restricciones afectan:

  • Tanto a calles del recorrido,

  • Como a vías usadas para dispositivos de seguridad,

  • Y zonas necesarias para la entrada y salida de vehículos de emergencia.

Para facilitar la información a los vecinos, el Ayuntamiento instalará 869 placas señalizando las reservas de estacionamiento y los cambios de itinerarios. Carbonell ha insistido en la importancia de informarse con antelación:
«Es fundamental que la ciudadanía planifique sus desplazamientos del domingo por la mañana para evitar incidencias con el vehículo».

Recorrido completo del Maratón Valencia 2025: kilómetro a kilómetro

El Ayuntamiento ha desglosado el recorrido del maratón indicando el horario de paso estimado por cada punto. Este es el trazado oficial:

Kilómetros 0 a 10

0 – Puente de Monteolivete (de 8:15 a 9:35)
1 – Avenida Baleares (de 8:17 a 9:47)
2 – Juan Verdeguer (de 8:20 a 9:55)
3 – Doctor Marcos Sopena (de 8:23 a 10:03)
4 – Eugenia Viñes (de 8:26 a 10:11)
5-7 – Avenida Tarongers (de 8:29 a 10:34)
8 – Rotonda Plaza Emilio Attard (de 8:37 a 10:42)
9 – Avenida Cataluña (de 8:40 a 10:50)
10 – Bulevar Periférico Ronda Norte (de 8:43 a 10:58)

Kilómetros 11 a 21

11 – Avenida Alfahuir (de 8:46 a 11:06)
12 – Dolores Marqués (de 8:49 a 11:14)
13 – General Elio (de 8:52 a 11:21)
14 – Paseo de la Alameda (de 8:55 a 11:29)
15 – Avenida de Aragón (de 8:58 a 11:37)
16-17 – Blasco Ibáñez (de 9:00 a 11:53)
18 – Ramón Llull (de 9:06 a 12:01)
19-20 – Tarongers (de 9:09 a 12:16)
21 – Calle de la Reina (de 9:15 a 12:24)
21,1 – Media Maratón (Calle de la Reina)

Kilómetros 22 a 32

22-23 – Avenida del Puerto (de 9:18 a 12:40)
24 – Eduardo Boscá (de 9:23 a 12:48)
25-26 – Paseo de la Alameda (de 9:26 a 13:03)
27 – Guadalaviar (de 9:32 a 13:11)
28 – Guillem de Castro (de 9:35 a 13:19)
29 – Pintor López (de 9:38 a 13:27)
30 – Poeta Querol (de 9:41 a 13:35)
31 – Guillem de Castro (de 9:43 a 13:42)
32 – Gran Vía Fernando el Católico (de 9:46 a 13:50)

Kilómetros 33 a 42

33-34 – Valle de la Ballestera (de 9:49 a 14:06)
35-36 – Tres Cruces (de 9:55 a 14:22)
37 – Archiduque Carlos (de 10:01 a 14:29)
38 – San José de Calasanz (de 10:03 a 14:37)
39 – Xàtiva (de 10:06 a 14:45)
40 – Porta de la Mar (de 10:09 a 14:53)
41 – Jacinto Benavente (de 10:12 a 15:01)
42 – Ciudad de las Artes y las Ciencias (de 10:15 a 15:09)

META – Lago de la CACSA frente al Hemisfèric (de 10:15 a 15:10)

El Maratón ha habilitado un mapa interactivo en el que se puede consultar en tiempo real cuánto tiempo permanecerá activa cada restricción.

Más de 1.700 vallas y 510 agentes para regular el tráfico

Para garantizar la seguridad de los 36.000 corredores inscritos y mantener el control de la movilidad ciudadana, se instalarán 1.707 vallas a lo largo del recorrido. El dispositivo contará con:

  • 510 agentes de Policía Local

  • Personal de Protección Civil

  • Decenas de voluntarios y equipos técnicos

Además, se habilitarán siete pasos controlados para vehículos de emergencia en puntos estratégicos de la ciudad, como:

  • Eugènia Viñes con Mediterrània

  • Pont de La Exposició con La Alameda

  • Blasco Ibáñez con José María de Haro

Pasos habilitados para peatones durante el Maratón

El Ayuntamiento también ha activado cinco puntos de cruce peatonal mediante pasos subterráneos de Metrovalencia:

  • Xàtiva

  • Colón con Russafa

  • Colón con Sorní

  • Colón con Porta de la Mar

  • Plaza del Ayuntamiento

La circulación volverá a la normalidad el domingo a partir de las 22:00 horas, una vez retirado todo el dispositivo y desmontadas las instalaciones.

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Valencia

Esto es lo que dice la Guardia Civil sobre el uso de bengalas en restaurantes

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Esto es lo que dice la Guardia Civil sobre el uso de bengalas en restaurantes-FREEPIK

La Guardia Civil ha defendido la normativa nacional sobre pirotecnia que regula el uso de bengalas con un fin recreativo en restaurantes y otros espacios de ocio tras los incidentes generados en España. El instituto armado recuerda que España es un referente en regulación frente a otros países europeos, donde el uso de pirotecnia ha estado vinculado a altercados y tragedias recientes.

Contexto europeo y comparación con España

La Guardia Civil sostiene que en España la pirotecnia no supone un problema generalizado como ocurre en otros países europeos, donde se ha utilizado por mafias o en altercados. Como ejemplos, recuerda los disturbios de Berlín durante la pasada Navidad o la tragedia en un bar de Suiza en una fiesta de Año Nuevo que dejó 40 personas fallecidas.

«No tiene por qué haber peligro si se siguen las instrucciones de uso»

«No tiene por qué haber peligro si se siguen las instrucciones de uso y son productos certificados para uso en interior», ha señalado en declaraciones a Europa Press el capitán Ismael Huerta, de la Intervención Central de Armas y Explosivos (ICAE) de la Guardia Civil, al valorar el uso cada vez más generalizado de bengalas con fines recreativos y festivos en interiores de locales de ocio.

El capitán Huerta se remite a la regulación estatal sobre los artículos pirotécnicos y la cartuchería, dimanante del Real Decreto 989/2015, junto a la ley orgánica de seguridad ciudadana y una directiva europea. También destaca la implicación de los más de cien talleres que existen en España, en su mayoría pequeñas y medianas empresas, que son las primeras interesadas en evitar riesgos.

La importancia de leer las instrucciones y cumplir la normativa

«Es importante, además, que el usuario final atienda a si esa bengala se puede usar en interiores, y eso se comprueba leyendo las instrucciones de uso», ha añadido el responsable de la ICAE. Ha recordado que este tipo de artículos se vigilan desde su entrada en España y que su venta se regula en función de su peligrosidad.

La normativa impide, por ejemplo, la manipulación de bengalas por niños menores de doce años con carácter general.

Preocupación por la pirotecnia en otros países europeos

El capitán Huerta diferencia la situación europea del control existente en España y sitúa a nuestro país a la vanguardia en regulación por dos razones principales: la larga tradición de fiestas con pirotecnia, como las Fallas de Valencia, y la experiencia acumulada por la Guardia Civil en la lucha contra el terrorismo.

«A nivel europeo es verdad que la pirotecnia se está convirtiendo en una preocupación para muchos países de nuestro entorno por todas las afecciones que tiene para la seguridad, por los desvíos de las materias, la utilización por parte de mafias, incluso en atentados o para atacar a las fuerzas y cuerpos de seguridad», ha expuesto.

En este sentido, recuerda lo ocurrido en Berlín, donde las autoridades informaron de la detención de 420 personas por disturbios en Nochevieja, con 30 agentes heridos, así como incidentes en Países Bajos e Italia por el uso privado de fuegos artificiales.

«Aquí en España no hay esa problemática; no quiere decir que no haya problemas, pero es verdad que no hay una problemática muy aguda en ninguna de las partes, ni hay robos ni desvíos; no quiere decir que no haya ningún caso, pero no es un problema como para tomar más medidas», ha sostenido.

Mesa de trabajo con el sector y control exhaustivo

El capitán Huerta se remite a la participación de la Guardia Civil en una mesa de trabajo con las empresas del sector en España y en grupos con otros países de la Unión Europea. En este ámbito, España inspira al resto de países para adoptar medidas que aquí se aplican desde hace años.

«Las medidas de seguridad en España, tanto de los explosivos como de la pirotecnia, son muy exhaustivas y se ejerce mucho mayor control que en el resto de países europeos; de hecho, hay muchos países europeos que han adoptado medidas que nosotros ya tenemos en nuestro reglamento», ha indicado.

Vigilancia en otros usos de bengalas y la Operación Signal

El trabajo preventivo de la ICAE de la Guardia Civil se extiende también a otros usos de bengalas, como el ámbito marítimo. La Operación Signal se saldó con 400 inspecciones sobre material potencialmente peligroso y con fecha de caducidad, por lo que su uso en el mar está especialmente vigilado.

«El interés de la Guardia Civil no es poner una infracción, sino que las cosas se hagan bien y que, si en algún caso se detecta algún ilícito penal o administrativo, el guardia civil tenga más herramientas gracias a que se han unificado criterios a nivel nacional», ha recordado el capitán Huerta.

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