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Sucesos

El hombre que falleció en el túnel de lavado intentó entrar al coche estando los rodillos en marcha

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Muere atrapado túnel lavado vehículos Gandía
ARCHIVO PEXELS

La Policía Nacional ha esclarecido las causas del trágico accidente que provocó la muerte de un hombre de 71 años atrapadado en un túnel de lavado en Gandía (Valencia).

Gandía (Valencia), 12 dic (OFFICIAL PRESS).-Muere atrapado túnel lavado vehículos Gandía

Los hechos se produjeron el pasado domingo en una estación de servicio ubicada entre la CV-670 y la Avenida del Grau de la capital de la comarca de la Safor.

Tras analizar las cámaras de seguridad de la instalación, los agentes pudieron comprobar que el fallecido cometió una imprudencia al intentar acceder al coche con los rodillos del túnel de lavado en marcha. Al parecer podría haberse dejado alguna puerta o ventana del vehículo abierta y trató de cerrarla. Fue en ese momento, cuando la víctima quedó atrapado entre los rodillos y el vehículo provocándole graves lesiones en el cráneo y en el tórax.

Reanimación sin éxito

Fueron los testigos que presenciaron la escena los que inmediatamente avisaron a los servicios de emergencia.

Al lugar acudieron varias patrullas de la Policía Nacional y la Policía Local de Gandía. Un equipo de bomberos, asistido por sanitarios del SAMU, realizaron la complicada maniobra de liberar al hombre de la máquina sin provocarle más daños. Tras conseguirlo, los médicos intentaron reanimarlo sin éxito debido a las lesiones sufridas.

Muere atrapado túnel lavado vehículos Gandía

Gandía (Valencia), 10 dic (OFFICIAL PRESS-EFE).- Un hombre de 71 años ha muerto la tarde de este domingo tras quedar atrapado en un túnel de lavado de vehículos de Gandía (Valencia), según fuentes del Consorcio de Bomberos y del Centro de Información y Coordinación de Urgencias (CICU), que han señalado que el fallecido presentaba traumatismo craneoencefálico y torácico.

Muere atrapado entre el vehículo y el pilar del tren de lavado

Los bomberos y el sargento de Gandía se han desplazado a las 17:32 horas al rescate de un hombre que había quedado atrapado entre el vehículo y el pilar del tren de lavado, situado entre la carretera CV-670 y la avenida Grau.

Al llegar, el hombre estaba inconsciente y sin pulso, y los bomberos han procedido a la liberar a la víctima, retirando ligeramente el vehículo, y han intentado reanimarle utilizando un desfibrilador y realizando una Reanimación cardiopulmonar.

Fuentes del Centro de Información y Coordinación de Urgencias (CICU) han informado de que el hombre, que presentaba traumatismo craneoncefálico y torácico, no ha respondido a las maniobras de reanimación realizadas por los bomberos ni a las que han continuado los sanitarios desplazados.

Hasta el lugar, donde también han acudido agentes de la policía, el CICU ha movilizado una unidad del SAMU.

¿Qué riesgos hay en un túnel de lavado de coches?

Los túneles de lavado de coches son instalaciones diseñadas para limpiar y mantener la apariencia de los vehículos de manera eficiente. Sin embargo, como cualquier entorno de trabajo o instalación mecánica, existen riesgos asociados.

Productos químicos y detergentes:

Los químicos y detergentes utilizados en el proceso de lavado pueden ser irritantes para la piel y los ojos. Además, si no se manejan adecuadamente, podrían representar un riesgo de inhalación o ingestión.

Lesiones por atrapamiento y aplastamiento:

Las partes móviles de los equipos, como las cintas transportadoras y los cepillos, pueden representar un peligro de atrapamiento o aplastamiento si no se siguen las medidas de seguridad adecuadas.

Lesiones por resbalones y caídas:

El agua y los productos de limpieza pueden hacer que las superficies sean resbaladizas. Los trabajadores y clientes pueden correr el riesgo de resbalar y caer, lo que puede resultar en lesiones.

Colisiones de vehículos:

Puede haber riesgos de colisión entre vehículos dentro del túnel de lavado si no se siguen los procedimientos de operación adecuados. Es importante contar con sistemas de control y señalización eficientes.

Riesgos eléctricos:

La presencia de agua en un entorno con equipos eléctricos aumenta el riesgo de descargas eléctricas. Es crucial que todas las conexiones eléctricas estén protegidas adecuadamente y que se realicen inspecciones regulares.

Exposición al ruido:

La maquinaria en un túnel de lavado puede generar niveles de ruido significativos, lo que puede causar daño a la audición si no se toman medidas adecuadas de protección auditiva.

Exposición al monóxido de carbono:

Si se utilizan motores de combustión interna (por ejemplo, para generar electricidad), puede haber riesgo de exposición al monóxido de carbono. Se deben implementar medidas de ventilación adecuadas.

Mal funcionamiento de equipos:

Si los equipos, como sensores o sistemas de frenado, no funcionan correctamente, podría haber riesgos de accidentes o daños a los vehículos.

Es esencial que los propietarios y operadores de túneles de lavado implementen medidas de seguridad adecuadas, proporcionen capacitación a los empleados, realicen inspecciones regulares y sigan las normativas y estándares de seguridad establecidos para reducir al mínimo estos riesgos.

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Muere un trabajador de 56 años que estaba realizando tareas de limpieza por la dana en Casinos

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Muere trabajador limpieza dana Casinos
Imagen de archivo de una zona afectada por la dana. - AYUNTAMIENTO TORRENT

VALÈNCIA 29 Nov. (EUROPA PRESS) – Un hombre de 56 años falleció en la mañana del pasado viernes mientras realizaba tareas de limpieza de los efectos de la dana del pasado 29 de octubre de 2024 en el término municipal de Casinos (Valencia), según han informado el Centro de Información y Coordinación de Urgencias (CICU) y la Conselleria de Medio Ambiente.

Este nuevo accidente mortal se suma a las consecuencias devastadoras de la catastrófica dana que dejó 229 víctimas en la Comunitat Valenciana y que mantiene aún a centenares de familias afectadas y a equipos de trabajo movilizados para la recuperación del territorio.

El trabajador quedó atrapado entre dos máquinas

Según detallan fuentes sanitarias, el trabajador quedó atrapado entre dos máquinas y los servicios médicos, cuando llegaron al lugar, solo pudieron confirmar el fallecimiento del hombre de 56 años de edad.
Al parecer, el accidente se habría producido al realizar movimientos de maquinaria una vez terminados unos trabajos asignados.

La zona en la que se produjo el suceso continuaba afectada por los daños de la dana, lo que ha obligado a mantener dispositivos especiales de limpieza, desescombro y recuperación de infraestructuras durante más de un año.

El fallecido trabajaba para una empresa subcontratada por Tragsa

El fallecido, que se encontraba realizando labores de limpieza en zonas afectadas por la dana, era un empleado de una empresa subcontratada por Tragsa, que es la encargada de ejecutar trabajos de reconstrucción para diferentes administraciones, según ha informado la Conselleria de Medio Ambiente.

En el caso de la Generalitat, Tragsa tiene encomendada la rehabilitación de caminos en el marco de las actuaciones para recuperar las infraestructuras de prevención de incendios.
Estas labores forman parte del plan integral de reconstrucción tras la dana, que incluye la restauración de cauces, caminos rurales, pistas forestales y sistemas de drenaje afectados.

Se abre una investigación para esclarecer las causas del accidente

Inspección de Trabajo y la Guardia Civil se personaron en la zona del accidente y se ha abierto una investigación, que está llevando a cabo el equipo técnico de la Policía Judicial de Llíria (Valencia) para esclarecer los hechos, según han confirmado a Europa Press fuentes del instituto armado.

La investigación deberá determinar:

  • Si las condiciones de seguridad eran adecuadas.

  • Si hubo fallo humano o mecánico.

  • Si existía riesgo añadido por los daños previos de la dana.

  • Si se cumplían todos los protocolos de prevención laboral.

Un accidente que reaviva el debate sobre la seguridad en la reconstrucción post-dana

Este fallecimiento se convierte en el tercero relacionado con tareas posteriores a la dana en la Comunitat Valenciana, donde asociaciones de víctimas y sindicatos han denunciado en numerosas ocasiones las duras condiciones en las que trabajan los equipos de reconstrucción.

La tragedia vuelve a poner el foco en:

  • La precariedad de algunos dispositivos de emergencia prolongados en el tiempo.

  • La necesidad de reforzar la seguridad laboral en escenarios de catástrofe.

  • La presión que viven los operarios ante infraestructuras muy dañadas y terrenos inestables.

La Conselleria de Medio Ambiente y las autoridades competentes deberán detallar en los próximos días nuevas medidas de control y prevención para evitar que se repitan accidentes como este.

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