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Muere un ciclista de 20 años atropellado por un autobús en Valencia

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Muere ciclista atropellado por autobús en Valencia
Vista general de un autobús de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de València. EFE/Manuel Bruque/Archivo

Un trágico accidente se ha cobrado la vida de un joven ciclista de 20 años este sábado en Valencia, cuando fue arrollado por un autobús mientras circulaba en bicicleta por el puente que conecta la ciudad con la pedanía de La Torre. El siniestro ocurrió alrededor de las 10:40 de la mañana.

Tras recibir el aviso del accidente en la calle José Soto Micó, dos patrullas de la Policía Local de Valencia y un equipo del Servicio de Ayuda Médica Urgente (SAMU) se desplazaron de inmediato al lugar de los hechos.

Según fuentes del Centro de Información y Coordinación de Urgencias (CICU), el personal sanitario solo pudo confirmar el fallecimiento del ciclista, un joven de nacionalidad colombiana de 20 años.

Muere un ciclista de 20 años atropellado por un autobús en Valencia

El autobús, que transportaba pasajeros en el momento del accidente, pasó por encima del joven tras arrollarlo en uno de los carriles de circulación. La Policía Local de Valencia ha iniciado una investigación para esclarecer las causas exactas del accidente.

El joven no llevaba casco

El ciclista no llevaba casco en el momento del impacto, y ya había fallecido cuando llegó el equipo médico del SAMU. El conductor del autobús, por su parte, dio negativo en la prueba de alcoholemia que le realizó un agente de la Policía Local.

El puente donde ocurrió el accidente carece de arcén y carril bici, lo que obliga a los ciclistas a compartir los carriles de circulación con vehículos motorizados, incluyendo coches, camiones y autobuses. Según los vecinos, este tramo de la calle José Soto Micó es conocido como un punto negro debido a la alta frecuencia de accidentes.

Muertes por Atropello a Ciclistas: Un Problema Creciente y Alarmante

El aumento de muertes por atropello a ciclistas es una preocupación grave en muchas ciudades y carreteras de todo el mundo. La creciente popularidad del ciclismo como medio de transporte ecológico y saludable ha puesto de manifiesto la necesidad urgente de mejorar la seguridad vial para los ciclistas, quienes se encuentran entre los usuarios de la vía más vulnerables.

1. Estadísticas Alarmantes

En los últimos años, las cifras de ciclistas fallecidos en accidentes de tráfico han ido en aumento en muchos países. Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) en España, en 2022 hubo un incremento significativo en el número de ciclistas que perdieron la vida en la carretera. Este no es un caso aislado; países como Estados Unidos, Italia, y Reino Unido también han registrado aumentos preocupantes.

2. Causas Principales de Atropellos

  • Distracción al volante: El uso de teléfonos móviles y otros dispositivos electrónicos mientras se conduce es una de las causas más comunes de atropellos. Una pequeña distracción puede tener consecuencias fatales para un ciclista.
  • Exceso de velocidad: Los vehículos que circulan a alta velocidad tienen menos tiempo para reaccionar ante la presencia de un ciclista, lo que aumenta el riesgo de colisión.
  • Falta de infraestructuras adecuadas: Muchas ciudades carecen de carriles bici bien diseñados, lo que obliga a los ciclistas a compartir la carretera con vehículos motorizados en condiciones de peligro.
  • Alcohol y drogas: Conducir bajo la influencia de alcohol o drogas no solo afecta a la capacidad de reacción del conductor, sino que también distorsiona su percepción y toma de decisiones, aumentando el riesgo de atropello.
  • Visibilidad limitada: La baja visibilidad en condiciones de oscuridad, lluvia, o niebla, combinada con la falta de luces y reflectantes adecuados en las bicicletas, puede resultar en accidentes mortales.

3. Impacto Emocional y Social

Cada muerte de un ciclista no solo afecta a su familia y amigos, sino que también genera un impacto en la comunidad ciclista y en la sociedad en general. La pérdida de vidas jóvenes y activas es una tragedia que provoca indignación y demanda acciones concretas para mejorar la seguridad.

4. Medidas de Prevención

  • Educación vial: Tanto conductores como ciclistas deben recibir una mejor educación sobre las normas de tráfico y la importancia de respetar a todos los usuarios de la vía. Campañas de concienciación pueden jugar un papel crucial en la reducción de accidentes.
  • Mejora de infraestructuras: La construcción de carriles bici seguros y separados del tráfico vehicular puede reducir significativamente el riesgo de accidentes. Además, la implementación de zonas de velocidad reducida en áreas con alta presencia de ciclistas es esencial.
  • Tecnología y regulación: La instalación de sistemas de detección de ciclistas en vehículos, así como el endurecimiento de las sanciones por infracciones relacionadas con el atropello de ciclistas, son medidas que pueden salvar vidas.
  • Visibilidad: Ciclistas deben ser alentados a usar luces, reflectantes y ropa de alta visibilidad, especialmente durante las horas de poca luz. Por su parte, los conductores deben ser conscientes de la necesidad de estar atentos a la presencia de ciclistas en todo momento.

5. Iniciativas y Campañas

Organizaciones no gubernamentales, grupos ciclistas y gobiernos han lanzado diversas campañas para promover la seguridad de los ciclistas. Estas iniciativas buscan sensibilizar a la población sobre los peligros que enfrentan los ciclistas y la importancia de un comportamiento responsable por parte de todos los usuarios de la vía.

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Sucesos

El jurado declara culpable al único acusado del crimen del canónigo de València, cometido junto a otra persona

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muerte cura Valencia
El acusado del crimen del canónigo de la Catedral de València en enero de 2024 - EUROPA PRESS

El tribunal popular considera probado que el crimen fue planificado, con alevosía, y que el acusado participó en el robo y uso fraudulento de las tarjetas de la víctima.

Un jurado popular ha declarado culpable de asesinato al único acusado por la muerte del canónigo de la Catedral de València, ocurrida en 2024, al considerar que actuó de común acuerdo con otra persona no identificada dentro de un plan previamente diseñado para acabar con la vida de la víctima y apropiarse de sus bienes.

El fallo, adoptado por siete votos frente a dos, concluye que el acusado participó de forma decisiva en el crimen, aunque no fuera el autor material de la asfixia que provocó la muerte del religioso, Alfonso, de 79 años.

Asesinato planificado y con alevosía

Según el veredicto, la muerte no fue accidental y se produjo por asfixia, en un contexto en el que la víctima no pudo defenderse debido a su edad y condición física. El jurado aprecia alevosía, al considerar que el ataque se llevó a cabo de manera sorpresiva y premeditada.

La resolución sitúa al acusado en el lugar y en el momento del crimen, basándose en el análisis del posicionamiento de los teléfonos móviles tanto de la víctima como del procesado.

Robo con violencia y estafa continuada

Además del asesinato, el jurado ha declarado probado por unanimidad que el acusado y su cómplice se apoderaron de tarjetas bancarias y comerciales del canónigo con el objetivo de obtener beneficios económicos.

El acusado realizó compras y gastos con una tarjeta bancaria por un valor superior a 2.300 euros, además de varias adquisiciones con una tarjeta comercial. En el momento de su detención, los agentes le intervinieron 875 euros en efectivo, procedentes de extracciones realizadas con dichas tarjetas.

La versión del acusado

Durante el juicio, celebrado en la Audiencia Provincial de València, el acusado se declaró inocente del homicidio y negó haber estado en el domicilio de la víctima. Sí reconoció haber utilizado las tarjetas, aunque aseguró que se las entregó un tercero no identificado y que desconocía que el canónigo hubiera fallecido.

Las investigaciones policiales no hallaron huellas ni ADN del acusado en la vivienda, aunque sí restos genéticos y huellas pertenecientes a personas no identificadas.

Fiscalía pide 28 años de prisión

Tras el veredicto, la Fiscalía mantiene su petición de 28 años de cárcel, repartidos entre el delito de asesinato, el robo con violencia y la estafa continuada. La acusación sostiene que el procesado tuvo una participación directa y determinante en un crimen que califica de especialmente grave.

Por su parte, la defensa ha solicitado la imposición de la pena mínima prevista por la ley. El jurado ha recomendado que no se concedan beneficios penitenciarios ni un eventual indulto, y el acusado permanece en prisión provisional a la espera de sentencia.

 

El hallazgo del cadáver del canónigo

El cadáver lo descubrió el portero, que reside en el edificio y que ha declarado en esta jornada. Según su versión, el día de los hechos abrió la portería a las 9.00 horas como de costumbre, y a los pocos minutos le llegó un mensaje del canónigo diciéndole que se iba a ausentar hasta el fin de semana. Le generó «duda» la forma en la que estaba escrito, pero no lo vio con «normalidad» porque tenía un apartamento en la playa de El Perelló.

Sobre las 11.15 horas se personó un amigo de Alfonso —decía que eran «como hermanos»— preocupado porque habían quedado para «una cosa importante» y no le cogía el móvil. Subieron y, tras llamar dos veces y no recibir respuesta, el portero abrió con la copia de las llaves que tenía.

Al girar la llave la puerta no estaba cerrada. Entró y, al asomarse al dormitorio, vio al canónigo tumbado boca arriba y la cama «revuelta, usada».
«Claramente vi que estaba muerto, lo vi como una especie de momia con la boca abierta, salí chillando en un estado de nervios muy grande», ha recordado.

Testimonio del portero: chicos vulnerables y conflictos frecuentes

El portero ha declarado que era «muy frecuente» que subieran chicos al piso del canónigo, en etapas «muchos», y que cuando Alfonso percibió que «los vecinos comenzaban a darse cuenta de que ocurría algo extraño», los citaba fuera del horario de portería.

En su mayoría eran personas «muy necesitadas», algunos con signos visibles de adicción a drogas, todos mayores de edad. Alfonso tenía «un carácter fuerte, complicado», y solía ir a buscarlos a la estación de autobuses o a la calle Bailén.

«Yo porque sabía torearlo a pesar del asco que me daba a mí por lo que estaba haciendo, pero los vecinos estaban hartos», ha afirmado.

Incidentes y testimonios de vecinos

El portero ha relatado numerosos episodios:

  • Jóvenes encerrados con llave cuando el canónigo salía

  • Conflictos por pagos de servicios sexuales

  • Amenazas de denuncia

  • Discusiones por dinero no abonado

Una vecina escuchó cómo Alfonso ofrecía dinero a cambio de sexo oral.
«Los vecinos estaban hartos, a ellos y a mí nos resultaba repugnante y doloroso», ha recalcado.

Incluso una vecina del anterior edificio advirtió:
«Que se preparen todos los vecinos porque lo que viene es muy fuerte. Es un sacerdote al que le gustan los chicos».

 

Alfonso López Benito-AVAN / A. Sáiz

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