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Noche de San Juan: calles cortadas en València

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Noche San Juan: calles cortadas València
Arthur Ogleznev PEXELS

La Noche de San Juan dejará numerosas calles cortadas en València. Las playas de Valencia se preparan para la celebración de la Noche de San Juan 2024, que tendrá lugar desde la tarde del domingo 23 hasta la madrugada del lunes 24 de junio. El Ayuntamiento ha organizado un dispositivo especial de seguridad, desplegando más de 350 efectivos de la Policía Local, Bomberos y Protección Civil, con el apoyo de la Policía Nacional y varios puntos de atención sanitaria.

Normativas y Recomendaciones en las playas

Las autoridades han recordado las siguientes prohibiciones: no se permite entrar con envases de vidrio a la arena, arrojar residuos al mar, pescar, encender fuegos para cocinar, usar bombonas de gas o lanzar cohetes. Se recomienda a los bañistas no alejarse de la costa y hacerlo en compañía o avisando a alguien.

Para la seguridad de los asistentes, se aconseja llevar pocos objetos de escaso valor y no perderlos de vista. En caso de llevar teléfonos móviles, se sugiere registrar el número de serie IMEI para facilitar su recuperación en caso de pérdida o robo.

Hogueras en la Playa por San Juan

Las hogueras solo estarán permitidas en la zona delimitada de la playa de la Malvarrosa. Entre las 18:00 y las 22:00 horas, habrá nueve puntos de reparto gratuito de leña en el paseo marítimo. En las playas del sur (Pinedo, El Saler y El Perellonet), que forman parte del Parque Natural de la Albufera, está totalmente prohibido encender fuego. La vigilancia se realizará mediante un dron con cámara térmica.

Tráfico y Aparcamientos

La Policía Local establecerá dos zonas de restricciones de tráfico en la Malvarrosa: una exterior (calles Eivissa, la Serradora, Lluís Peixó y Enginyer Fausto Elío) y una interior (desde las calles Doctor Lluch y Cavite hacia la playa). También habrá restricciones al estacionamiento en la zona de las hogueras desde las 10:00 horas del domingo, por lo que se recomienda el uso del transporte público. En caso de usar vehículo privado, es mejor aparcar antes de llegar a las playas.

Transporte Público para la Noche de San Juan

Autobuses:

Las líneas 18, 19, 32, 92, 93, 95, 98 y 99 de EMT conectan con las playas del Cabanyal y la Malvarrosa. La línea 31 llega hasta las playas de la Malvarrosa y la Patacona, mientras que las líneas 23, 24 y 25 van hasta la arena de Pinedo, El Saler, El Perellonet y El Perelló.

Metro y Tranvía:

Metrovalencia ofrecerá servicio ininterrumpido desde las 21:00 horas del 23 de junio hasta las 7:00 horas del 24, con refuerzos en las líneas de tranvía cercanas al distrito marítimo. Las líneas 4 y 6 tendrán frecuencias de cinco minutos desde las 20:30 hasta las 00:00 horas, y a partir de la medianoche, las frecuencias variarán entre 5 y 40 minutos dependiendo del tramo.

La línea 8 (Marítim-Neptú) pasará cada 20 minutos durante toda la noche. La línea 10 (Alacant-Natzaret) también estará operativa durante toda la noche con frecuencias de 20 minutos entre Alacant y Ciutat Arts Ciències/Justícia.

Metro:

Todas las líneas tendrán servicios especiales durante toda la noche con diferentes frecuencias y destinos. Las líneas 3 y 9 se reforzarán con trenes cada 10 minutos hasta medianoche y cada 20 minutos después. La 5 y la 7 tendrán trenes cada 10 minutos hasta la 1:00 y cada 20 minutos posteriormente. Mientras que la 1 y 2 mantendrán frecuencias de 10 minutos hasta medianoche y cada 20-40 minutos después, dependiendo del tramo.

Disfruta de la Noche de San Juan de manera segura y responsable, respetando las normativas y utilizando preferentemente el transporte público.

Noche de San Juan: calles cortadas en València:

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Valencia

Valencia eliminará los semáforos ámbar para ciclistas y refuerza la seguridad vial

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semáforos ciclistas valencia

El Ayuntamiento de Valencia ha anunciado la eliminación de la fase ámbar en los semáforos de los carriles bici, dentro de un plan integral de seguridad vial destinado a reducir a la mitad los accidentes con víctimas en la ciudad antes de 2030. La medida forma parte del Plan Director de Seguridad Vial y del Plan de Actuación de la Policía Local (Plan Vector), presentados este martes por las concejalías de Movilidad y Policía Local a la Mesa de Movilidad.

El concejal de Movilidad y Seguridad Ciudadana, Jesús Carbonell, explicó que la iniciativa busca incrementar la seguridad de peatones, ciclistas y usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP), y se alinea con la Estrategia de Seguridad Vial 2030 de la Dirección General de Tráfico (DGT).


Un plan para reducir accidentes y víctimas

El plan establece objetivos progresivos:

  • 2026: reducir los accidentes con víctimas un 20 % respecto a los valores de referencia.

  • 2027: reducción del 30 %.

  • 2029: reducción del 40 %.

  • 2030: objetivo final del 50 % menos de personas heridas de gravedad y fallecidas en siniestros viales.

El Plan de la Policía Local incluye medidas técnicas y policiales basadas en el análisis de datos de siniestralidad, velocidades registradas y patrones de riesgo asociados a consumo de alcohol, drogas y distracciones al volante.


Grupo especializado en vigilancia de carriles bici

Una de las principales novedades es la creación de un grupo policial especializado en patrullaje de carriles bici mediante VMP. Este equipo detectará infracciones como:

  • Exceso de velocidad

  • Circulación indebida

  • No uso del casco

  • Comportamiento peligroso de usuarios

También auditará el estado de los carriles, señalización y seguridad, y mejorará la interacción con peatones.


Tecnología y control para mejorar la movilidad

El plan incorpora nuevas herramientas tecnológicas:

  • Radares estáticos y móviles para controlar velocidad

  • Lectores de matrículas para sancionar ocupación indebida de carriles bus y zonas peatonales

  • Campañas de concienciación sobre alcohol, drogas, distracciones y seguridad vial

Además, se ampliará la red de carriles bici segregados, se trasladarán tramos de acera a calzada para priorizar al peatón, y se incrementarán las plazas reservadas para personas con movilidad reducida y carga/descarga.


Datos de siniestralidad y movilidad urbana

El estudio presentado por la Policía Local refleja:

  • Incremento de accidentes de VMP: de 346 siniestros en 2019 a 1.192 en 2025

  • Los usuarios de VMP representan el 13 % de los siniestros, 23 % de los fallecidos y 15 % de los lesionados graves

  • Descenso de accidentes de ciclistas y motocicletas respecto a 2024

  • Aumento de atropellos de peatones y colisiones frontolaterales entre bicicletas, VMP y peatones

El aumento de siniestros se debe en parte a mayor movilidad urbana (récord de usuarios de EMT y Metrovalencia) y a la mejora en el registro de accidentes graves según criterios del Ministerio del Interior.


Educación vial y entornos seguros

El plan también contempla campañas de educación vial, creación de entornos escolares seguros, instalación de avisadores acústicos y semáforos con descontador, y mejora de la visibilidad en intersecciones y pasos de peatones.

Según la concejalía, estas medidas buscan reducir riesgos, mejorar la convivencia vial y garantizar la seguridad de los usuarios más vulnerables, especialmente ciclistas, peatones y personas con movilidad reducida.

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