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Oltra: «Rajoy se pasa el Pacto contra la Violencia de Género por los Presupuestos Generales del Estado»

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La vicepresidenta y portavoz del Consell, Mónica Oltra, ha criticado la partida prevista en el proyecto de los Presupuestos Generales del Estado (PGE) para 2018 al Pacto contra la Violencia de Género, ya que «de 200 millones que estaban comprometidos en ese pacto ahora vas a los presupuestos y hay 80 millones, se han quedado 120 millones por el camino: ¿dónde está el dinero?».

Oltra ha señalado que en la Comunitat Valenciana se firmó un Pacto valenciano «que estaba condicionado a ese dinero, y luego va Rajoy y dice ‘me paso el Pacto de Estado contra la Violencia de Género por los Presupuestos Generales del Estado'».

«De 200 millones pasamos a 80, dinero que tiene que venir a los territorios, que somos los que tenemos competencias de protección de las mujeres en situación de violencia de género», ha añadido.

En ese sentido, ha afirmado que es «muy difícil mantener relaciones institucionales desde la lealtad y la razonabilidad cuando tienes un Gobierno de España que no cumple ni una sola de las palabra que da».

«El Pacto de Estado está firmado, pero ¿qué valor tiene esa firma del Gobierno de España?», se ha preguntado la vicepresidenta. «En credibilidad poco, y en millones le faltan 120 millones de euros. Han puesto menos dinero del que se han dejado fuera», ha apuntado.

Oltra ha añadido que luego «el Gobierno va por ahí con el lazo morado; el lazo morado» se pone «en los presupuestos, que es donde se lucha contra la violencia de género».

DIFERENCIAS DE INVERSIONES POR TERRITORIOS
Por otra parte, la vicepresidenta se ha referido a las inversiones previstas en el proyecto de los PGE para las comunidades autónomas y ha denunciado que, un año más, «los presupuestos dejan a la Comunitat Valenciana en el furgón de cola».

En este sentido, ha mostrado un mapa con las inversiones previstas al que ha denominado el «mapa de la vergüenza, en el que nos situamos los penúltimos en inversión». En cualquier caso, para la vicepresidenta el problema no es tanto esta posición sino «las diferencias difícilmente explicables entre unos territorios y otros».

«Si fuéramos los penúltimos pero las diferencias con otras comunidades autónomas fueran de 10, 15 ó 30 euros por habitante todavía podríamos encajarlo, pero es que hay comunidades que prácticamente triplican la inversión que se hace en la Comunitat Valenciana», ha asegurado.

En este sentido, Oltra ha reiterado que estas diferencias entre territorios «es lo que rompe la igualdad. España se rompe por aquí, cuando inexplicablemente hay comunidades autónomas que tienen el doble y o el triple de inversiones que la Comunitat Valenciana y no está acreditado que tengan el doble o el triple de necesidades».

La vicepresidenta ha puesto algunos ejemplos de estas diferencias y ha señalado que es «inexplicable» que la ayuda al Transporte Metropolitano en la ciudad de València sea cero, cuando tienen ayuda Madrid, Barcelona, Canarias, Sevilla o Málaga.

«¿Por qué València ‘cero’ y el resto de ciudades sí tienen dinero para el transporte metropolitano? ¿València por qué no, cuando es la tercera ciudad de España?», se ha preguntado. En esta línea, ha asegurado que ya no existe «la excusa de que no hay autoridad metropolitana en el transporte, porque sí la hay».

También se ha cuestionado «por qué el Palau de les Arts recibe 600.000 euros cuando el Liceu de Barcelona recibe más de 7 millones de euros; esto es algo que también tendrán que explicarlo», ha concluido.

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La historia de la niña de 6 años que sobrevivió sola al accidente de tren de Adamuz donde falleció toda su familia

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Entre la devastación causada por el accidente de tren en Adamuz (Córdoba), que ya deja 40 víctimas mortales, ha emergido una historia que conmueve a toda España: la de una niña de seis años que logró salir con vida por sus propios medios, mientras el resto de su familia perdía la vida en el siniestro.

La menor viajaba junto a sus padres, su hermano de 12 años y un primo, todos ellos vecinos de Punta Umbría (Huelva). Tras el descarrilamiento, la niña consiguió abandonar el convoy accidentado sin ayuda y fue atendida posteriormente por los servicios sanitarios.

“Salió sola del tren”, el relato del tío de la menor

Juan Barroso, tío de la niña y portavoz de la familia, ha relatado ante los medios la angustia vivida durante horas mientras buscaban información sobre sus familiares. “Viajaban cinco personas. La niña de seis años salió por sus propios medios. De los otros cuatro no supimos nada durante horas”, explicó visiblemente afectado.

La menor sufrió heridas leves y recibió tres puntos de sutura en la cabeza. Tras ser atendida en un centro hospitalario, permaneció bajo custodia de una agente de la Guardia Civil y actualmente descansa con su abuela en un hotel de Córdoba, fuera de peligro.

Horas de incertidumbre y falta de información

Barroso denunció la falta de coordinación e información oficial durante las primeras horas tras el accidente. Según explicó, la familia recorrió hospitales de Córdoba, Jaén y Úbeda, además de varios puntos de atención habilitados, sin recibir confirmación clara sobre el paradero de sus seres queridos.

Hemos dado vueltas por todos lados. Nadie nos confirmaba nada”, lamentó, reclamando que se facilite cuanto antes la identidad de las personas rescatadas para evitar más sufrimiento a las familias de desaparecidos.

Confirmada la muerte de los cuatro familiares

Finalmente, el Ayuntamiento de Punta Umbría confirmó el fallecimiento de los cuatro familiares de la menor, víctimas del descarrilamiento del tren que cubría la ruta entre Madrid y Huelva. La noticia ha causado una profunda conmoción en la localidad onubense, que ha expresado públicamente su pésame y apoyo a la familia.

Una tragedia que sigue bajo investigación

Mientras continúan las labores de identificación y la atención a los heridos, las autoridades mantienen abierta la investigación sobre las causas del accidente ferroviario de Adamuz, uno de los más graves registrados en España en los últimos años.

 

Ascienden a 40 las víctimas mortales en el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba)

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