(Valencia), 16 enero (EFE).- Paiporta ha concluido la retirada de lodos de la totalidad de los garajes del municipio y entra en una segunda fase de la emergencia en la que las comunidades de propietarios pueden empezar a acondicionar sus fincas, garajes y ascensores con el apoyo del Ayuntamiento.
Según ha informado el consistorio, la retirada de lodos ha sido posible gracias a la contratación de recursos y maquinaria especializada por un valor de más de 5 millones de euros por parte del Ayuntamiento, que ha contratado a 15 empresas con 20 equipos para reforzar los trabajos y ponerlas a disposición del Ejército.
La maquinaria se ha puesto a disposición de las diferentes unidades de la emergencia y en coordinación con la Unidad Militar de Emergencias (UME), los Bomberos, las Fuerzas Armadas y la Diputación.
¿Qué se hará en la segunda fase en Paiporta?
Según la alcaldesa, Maribel Albalat, el coste ha sido asumido por el Ayuntamiento para poder acelerar los trabajos que, sin esta maquinaria, «estaban siendo muy lentos».
«Nuestro objetivo prioritario es asegurar el bienestar de nuestra ciudadanía y devolver cuanto antes la normalidad a sus vidas», según Albalat, que agradece toda la ayuda que llega e insta a la Diputación y a la Generalitat a que «dimensionen» los trabajos correctamente, porque «los recursos han sido claramente insuficientes hasta ahora».
En la segunda fase de la emergencia, el Consistorio aprovechará los recursos disponibles para el reacondicionamiento de bloques de viviendas, garajes y ascensores.
«Es fundamental que los vecinos y vecinas de Paiporta tengan una accesibilidad a sus pisos segura y eficiente y, para eso, hay que reactivar el funcionamiento de los ascensores», de ahí que haya pedido al Consorcio de seguros que agilice las indemnizaciones y que los vecinos puedan avanzar en los trabajos de rehabilitación de sus fincas y viviendas.
El concejal de Medio Ambiente, Óscar Pellicer, ha afirmado que todavía queda mucho trabajo y el Ayuntamiento va a seguir ofreciendo «todos los recursos posibles y trabajando por conseguir más».
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El ex secretario autonómico de Presidencia de la Generalitat Valenciana, Cayetano García Ramírez. - Eduardo Parra - Europa Press
Sigue la última hora de la investigación de la justicia en la gestión de la DANA:
La titular del Juzgado de Primera Instancia e Instrucción de Catarroja que investiga la gestión de la dana del 29 de octubre de 2024 —que dejó 230 fallecidos en la provincia de València— ha reclamado a la Dirección General de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (DGTIC) el listado de llamadas del teléfono corporativo del chófer del expresident Carlos Mazón.
El objetivo es determinar la hora exacta en la que fue requerido para trasladar al entonces jefe del Consell al Cecopi, ubicado en l’Eliana, en plena emergencia por el temporal.
Petición judicial tras la declaración del conductor
La decisión llega después de la comparecencia del conductor como testigo el pasado viernes. En su declaración, explicó que el sistema de alertas masivas Es-Alert —enviado a la ciudadanía a las 20.11 horas— sonó cuando aún se encontraban en València, de camino hacia l’Eliana.
Según relató ante la magistrada, tras finalizar la jornada, sobre las 19.00 horas, se dirigió a repostar combustible junto al vehículo de los escoltas. Sin embargo, no llegaron a hacerlo porque recibió una llamada de la secretaria de Mazón en la que se le indicaba que regresara para trasladar al president al centro de coordinación operativa.
“Dimos la vuelta y volvimos al Palau”, afirmó. De acuerdo con las imágenes de las cámaras de seguridad, la llegada al Cecopi se produjo a las 20.28 horas.
Franja horaria bajo análisis
La instructora ha solicitado el detalle de las llamadas entrantes y salientes realizadas entre las 19.00 y las 20.00 horas del 29 de octubre. La finalidad es que la Letrada de la Administración de Justicia verifique:
La hora exacta de la llamada recibida por el conductor desde la secretaría de Presidencia para ordenar el regreso al Palau.
El momento en que el chófer comunicó la instrucción al escolta.
La investigación judicial trata de esclarecer la cronología de decisiones adoptadas durante la jornada de la dana y el tiempo de reacción institucional ante la emergencia que afectó a numerosos municipios de la provincia de València.
La causa continúa abierta mientras se practican diligencias dirigidas a reconstruir con precisión los movimientos y comunicaciones de los responsables implicados en la gestión del episodio meteorológico más grave registrado en la Comunitat Valenciana en los últimos años.
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