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Suspenden la condena al exdirector de RTVV Pedro García, condenado en el caso Gürtel

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Suspenden la condena al exdirector de RTVV Pedro García, condenado en el caso Gürtel

Madrid, 29 may (EFE).- La Audiencia Nacional ha suspendido la ejecución de las penas de prisión a las que fueron condenados tres acusados por la rama del caso Gürtel relativa a la visita del papa Benedicto XVI a Valencia en 2006, entre ellos al exdirector de RTVV, Pedro García, condenado a más de 6 años de prisión.

Finalmente, ninguno de ellos deberá entrar en prisión con la condición de no volver a delinquir en un periodo de tiempo acordado.

La sección segunda de lo Penal ha adoptado esta medida respecto a Pedro García Gimeno y a dos empresarios, entre ellos el entonces vicepresidente de la empresa Teconsa José Luis Martínez Parra, que también solicitaron la suspensión de sus condenas.

En sus autos, el tribunal acuerda la suspensión para los tres en un plazo de cuatro años o cinco años, dependiendo del caso y bajo la condición de no volver a delinquir en ese periodo, y, en el caso de García Gimeno también establece como condición a la suspensión de la ejecución de su condena a más de 6 años de cárcel el pago de una multa.

La Sala considera que concurren las condiciones exigidas por la ley para conceder la petición a los condenados, dado que han delinquido por primera vez, no tienen causas pendientes y han reparado las cantidades que se les reclamaban. En un caso, además, han tenido en cuenta la edad del condenado y «razones médicas».

Respecto a García Gimeno, también han valorado que reconoció los hechos en el juicio y colaboró a «aligerar el enjuiciamiento» con una «declaración exhaustiva y esclarecedora».

En esta pieza de la macrocausa, la Audiencia Nacional declaró probada, en una sentencia en la que fueron condenados 19 de los 23 acusados, una estructura societaria creada por el considerado líder de la trama, Francisco Correa, para obtener adjudicaciones ilegales de contratos de distintas administraciones en València entre 2004 y 2008.

 

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Valencia, la ciudad con más tráfico de España: estos son los días y horas con mayor congestión

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tráfico en valencia hoy

Valencia se ha convertido en la ciudad más congestionada de España en 2025, superando incluso a Madrid y Barcelona. Así lo revela el último informe anual elaborado por TomTom, que analiza la movilidad urbana en ciudades de todo el mundo.

El estudio sitúa el nivel de congestión en la capital del Turia en un 41,6%, una cifra que refleja el fuerte incremento del tráfico en los últimos meses y que tiene un impacto directo en la calidad de vida de los ciudadanos.

95 horas perdidas al año en atascos

Según los datos del informe, los conductores valencianos han perdido una media de 95 horas atrapados en atascos durante las horas punta en 2025. Esto supone casi nueve horas más que el año anterior.

Además, recorrer apenas 10 kilómetros en coche por la ciudad tiene un tiempo medio de 28 minutos y 42 segundos, 50 segundos más que en 2024. En términos prácticos, durante 15 minutos de conducción un vehículo apenas puede avanzar 5,2 kilómetros de media.

El estudio calcula estos datos comparando los tiempos reales de desplazamiento con los que se registrarían en condiciones ideales, sin tráfico. Bajo esta metodología, los ciudadanos invierten casi el doble de tiempo del necesario en trayectos urbanos habituales.

Jueves y viernes: los peores días para circular

El informe también identifica los momentos más críticos para la circulación en Valencia.

📅 El 23 de diciembre fue el día más complicado del año, coincidiendo con las compras navideñas, cuando la congestión alcanzó un máximo del 64%.

En cuanto a las franjas horarias más conflictivas:

  • 🔴 Jueves de 18:00 a 19:00 horas

  • 🔴 Viernes de 14:00 a 15:00 horas

En esos periodos, realizar un trayecto de 10 kilómetros puede suponer casi 34 minutos al volante, un tiempo que evidencia la saturación viaria en momentos clave de la semana laboral.

Impacto en la calidad de vida

El incremento del tráfico no solo afecta al tiempo de desplazamiento, sino también a la contaminación, el estrés y la conciliación laboral y familiar. La saturación de las principales arterias urbanas y accesos metropolitanos convierte cada desplazamiento en un reto diario para miles de valencianos.

El debate sobre movilidad sostenible, transporte público eficiente y reducción del uso del vehículo privado vuelve así al centro de la agenda urbana, en un contexto en el que Bruselas ya ha advertido a España sobre la necesidad de reducir la siniestralidad vial de cara a 2030.

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