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Pia, la primera niña de ocho años vacunada en Europa contra el coronavirus

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Con Europa luchando por hacer frente a una nueva ola y cercando a los «no vacunados», Austria ha sido el primer país del continente en vacunar a un menor.  Con 8 años Pia se ha convertido en la primera niña en recibir la dosis contra el coronavirus. Por estatura y peso el médico redujo las dosis de Pfizer, igual que para 9.000 niños austríacos que participan en esta campaña piloto.

El padre de la niña fue el padre que autorizó que fuera vacunada contra el covid. De esta manera empieza la vacunación de niños entre 5 y 12  años, mientras que en el resto de Europa sigue pendiente de la autorización de la EMA.

El alcalde de Viena no ha esperado a la aprobación de la Agencia Europea del Medicamento sobre la inmunización de los más pequeños.

Y es que las cifras de la sexta ola de la pandemia de covid acosa a Europa como sucede en Alemania, con 34.958 nuevos contagios, donde ya hay colas para vacunarse. Allí la regla del 2G que solo admite a vacunados y recuperados de la COVID, es tan disuasoria que las autoridades de estados en peor situación como Baviera también apuestan por acorralar a los no vacunados.

Por su parte Francia, vuelve la mascarilla a espacios públicos, tras el repunte de la incidencia a 100 casos por 100.000 habitantes. Con una incidencia de 100 casos por 100.000 habitantes y el 31 % de la población sin vacunar, la pandemia planea sobre la Navidad ya instalada en París.

Otro de los países que están luchando es Ucrania, donde se busca que los negacionistas cambien de idea y para ello el presidente de Ucrania utiliza nuevas medidas: 33 euros para gastar en bonos de ocio y cultura que anuncia el pago de 33 euros, pauta completa, para gastar en transporte, gimnasios, cines y museos.

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Ascienden a 40 las víctimas mortales en el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba)

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descarrilamiento trenes Adamuz Córdoba
CAPTURA DE PANTALLA

España vive una jornada de luto tras el grave accidente ferroviario ocurrido en Adamuz (Córdoba), donde el choque y posterior descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad ha provocado al menos 40 víctimas mortales, según el último balance provisional. Los equipos de emergencia continúan trabajando contrarreloj mientras se mantiene la búsqueda de decenas de personas desaparecidas.

Balance provisional de víctimas

Los servicios sanitarios han atendido a más de un centenar de personas heridas, de las cuales 48 permanecen hospitalizadas. Entre los ingresados, 12 se encuentran en unidades de cuidados intensivos (UCI) y cinco son menores de edad, según han confirmado fuentes sanitarias. El estado de algunos heridos es crítico.

Qué se sabe del accidente de trenes en Adamuz

La tragedia se produjo en la tarde del domingo, cuando un tren de alta velocidad que cubría el trayecto Málaga–Madrid invadió la vía contigua, colisionando con otro convoy que circulaba en sentido contrario hacia Huelva. El impacto provocó el descarrilamiento de varios vagones, algunos de los cuales cayeron por un talud, complicando las labores de rescate.

El siniestro tuvo lugar a una velocidad cercana a los 200 kilómetros por hora, lo que ha incrementado la gravedad del accidente.

Investigación abierta: un suceso “difícil de explicar”

Las causas del accidente ferroviario en Adamuz se encuentran bajo investigación. El ministro de Transportes ha calificado el siniestro como “tremendamente extraño”, al tratarse de trenes modernos y de una infraestructura renovada recientemente. Las compañías implicadas han señalado que los convoyes habían superado las revisiones técnicas obligatorias.

Por el momento, no se descarta ninguna hipótesis, aunque fuentes oficiales apuntan a que los sistemas de seguridad ferroviaria deberían haber evitado una colisión, lo que añade incertidumbre a la investigación.

Rescate, cortes ferroviarios y medidas extraordinarias

El dispositivo de grandes catástrofes permanece activo desde el primer momento, con la participación de bomberos, sanitarios, fuerzas de seguridad y protección civil. Los trabajos de rescate se han prolongado durante toda la noche.

Como consecuencia del accidente, Adif ha suspendido la circulación de trenes de alta velocidad entre Madrid y varias capitales andaluzas, entre ellas Córdoba, Sevilla, Málaga y Huelva. Asimismo, se ha habilitado un teléfono de atención a familiares y afectados para centralizar la información.

Reacciones institucionales y luto oficial

Durante este lunes se ha suspendido la agenda política y altos cargos del Gobierno se han desplazado hasta Adamuz para seguir de cerca la evolución del operativo y mostrar su apoyo a las víctimas y sus familias. La conmoción se extiende por toda Andalucía y el resto del país.

 

 

Amplio despliegue de emergencias y hospitalización de heridos

Tras el siniestro, se activó un importante dispositivo de emergencias, con la movilización de cuatro unidades del Dispositivo de Cuidados Críticos y Urgencias (DCCU), seis UVI móviles del 061, dos UVI de transporte de críticos, dos vehículos de apoyo logístico, tres ambulancias convencionales, cinco ambulancias de transporte programado y dos ambulancias de Cruz Roja.

Los heridos han sido trasladados principalmente al Hospital Reina Sofía (62 personas) y al Hospital de Andújar (11 personas). Además, se ha instalado un Puesto Médico Avanzado en el edificio técnico de Adif, donde se ha realizado el triaje, la atención sanitaria inicial y la estabilización previa al traslado hospitalario.

Intervención de la UME e investigación del accidente

La Unidad Militar de Emergencias ha desplegado 40 efectivos y una quincena de vehículos para apoyar a los servicios de emergencia en las labores de rescate y asistencia.

El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, ha confirmado que será la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios la encargada de esclarecer las causas del siniestro. Asimismo, ha anunciado que el Instituto de Medicina Legal de Córdoba centralizará la identificación de las víctimas mortales.

Durante la noche, los equipos han trabajado en condiciones complejas debido al estado de los trenes, convertidos en un amasijo de hierros, lo que obliga al uso de maquinaria pesada para continuar las labores de inspección y recuperación.

Suspensión de conexiones ferroviarias y plan de emergencias activado

Como consecuencia del accidente, Adif ha suspendido la circulación de alta velocidad entre Madrid y Córdoba, Sevilla, Málaga y Huelva durante este lunes 19 de enero. Además, el consejero de Presidencia, Sanidad y Emergencias, Antonio Sanz, ha elevado el Plan Territorial de Emergencias de Protección Civil de Andalucía a fase 1, con especial incidencia en la provincia de Córdoba.

El Servicio de Emergencias 112 Andalucía ha habilitado el teléfono 900 101 020 para la atención a familiares de las víctimas. Por su parte, la compañía Iryo ha puesto a disposición el número 900 001 402 para personas afectadas.

Apoyo institucional y mensajes de condolencias

Numerosas autoridades han expresado su pésame y apoyo a las víctimas. El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha asegurado que el Ejecutivo está “muy pendiente” del accidente y coordinado con los servicios de emergencia. La vicepresidenta primera, María Jesús Montero, y la presidenta del Congreso, Francina Armengol, también han mostrado su preocupación y solidaridad.

Desde Europa, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, ha trasladado su pésame tras conocer las “terribles noticias”.

La Junta de Andalucía ha decidido suspender toda su agenda institucional prevista para este lunes, mientras continúan las tareas de emergencia, atención a las víctimas e investigación de uno de los accidentes ferroviarios más graves de los últimos años en España.

Qué pudo provocar el choque de trenes en Adamuz: las causas de un accidente ferroviario sin precedentes

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