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Valencia

Vecinos de Picanya se construyen una pasarela en el barranco del Poyo para comunicar dos barrios

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Pincanya DANA
Vecinos cruzan una pasarela por el Barranco del Poyo para ir a comprar, en Picanya (Valencia), este sábado. EFE/ Villar López

Picanya (Valencia), 16 nov (OP-EFE).-

Los vecinos de Picanya, localidad valenciana gravemente afectada por la DANA del pasado 29 de octubre, han dado un paso decisivo para retomar la normalidad en su municipio. Utilizando puertas de madera y otros materiales abandonados tras la riada, los habitantes construyeron una pasarela provisional sobre el barranco del Poyo para conectar dos barrios incomunicados con el resto del municipio.

La iniciativa vecinal: una solución creativa ante la devastación de infraestructuras

El temporal de lluvias provocó la destrucción de tres pasarelas principales sobre el barranco, aislando a varios barrios y dejando a sus habitantes sin acceso a servicios básicos. En respuesta, un grupo de vecinos decidió aprovechar las puertas de madera y escombros arrastrados por la corriente para crear una conexión temporal. “Lo hicimos para poder ir al trabajo y comprar lo necesario”, explicó uno de los vecinos, quien subrayó que en esa zona del pueblo no hay estancos ni farmacias, y que la única farmacia del área permanece cerrada.

Vista de los trabajos de construcción de una pasarela tras la riada en el Barranco del Poyo, Picanya (Valencia), este sábado. EFE/ Villar López

Refuerzo de la pasarela con apoyo local

Para asegurar la durabilidad y estabilidad de la pasarela, una empresa constructora local colaboró en el refuerzo de la estructura de madera. Este apoyo fue clave para hacer más segura la improvisada infraestructura, asegurando que los vecinos puedan cruzar el barranco sin riesgos adicionales.

Recuperación de la normalidad tras la DANA

La iniciativa de los vecinos de Picanya simboliza la resiliencia de la comunidad y su voluntad de retomar la vida cotidiana tras el desastre. Con el paso de los días, Picanya sigue trabajando en la reconstrucción de sus infraestructuras y servicios esenciales para que sus habitantes puedan superar los efectos de una de las catástrofes meteorológicas más graves de la región.

Conclusión

La pasarela de madera construida por los vecinos es un ejemplo de la solidaridad y la capacidad de adaptación de los ciudadanos en tiempos difíciles, demostrando que, ante la adversidad, la comunidad puede encontrar soluciones prácticas para sus necesidades diarias.

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Valencia

Adif solicita suspender el tráfico nocturno de alta velocidad en estos trayectos

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Adif solicita suspender tráfico nocturno alta velocidad
Tren del operador ferroviario Iryo, en una imagen de archivo. EFE/Juan Carlos Hidalgo

Renfe suprime tres trenes AVE e Iryo cancela cuatro servicios en el corredor ferroviario

El administrador de infraestructuras ferroviarias, Adif, ha solicitado a las operadoras que prestan servicio en el corredor de alta velocidad Madrid-Barcelona la suspensión del tráfico nocturno para poder ejecutar trabajos de mantenimiento en la infraestructura ferroviaria.

La petición afecta a Renfe, Ouigo e Iryo, y tiene como objetivo disponer de una franja horaria suficiente durante la noche para realizar labores de revisión y conservación de las vías sin circulación de trenes comerciales.

Mantenimiento nocturno en la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona

Según han explicado fuentes de Adif, los últimos servicios del día estaban llegando dentro del horario reservado para el mantenimiento, lo que dificultaba el desarrollo normal de estas tareas.

“Para disponer de un periodo adecuado de trabajo en horario nocturno, se ha solicitado a las operadoras que supriman los últimos servicios de la jornada en el corredor Madrid-Barcelona”, señalan desde el gestor público. Esta medida permitirá a los equipos técnicos realizar las habituales tareas de conservación de la infraestructura cuando no circulan trenes.

Desde Adif han precisado que la suspensión se limita exclusivamente a este corredor y no afecta a otras líneas de alta velocidad.

Renfe cancela tres trenes AVE y bloquea la venta de billetes

Como consecuencia de esta solicitud, Renfe ha anunciado la supresión de tres trenes AVE en la relación Madrid-Barcelona a partir de las 20.00 horas de este lunes.

Los servicios afectados son:

  • AVE Madrid-Barcelona con salida desde Puerta de Atocha a las 20.27 horas

  • AVE Madrid-Barcelona con salida a las 21.07 horas

  • AVE Barcelona-Madrid con salida a las 21.05 horas

La operadora pública ha informado de que la venta de billetes para estos trenes permanecerá temporalmente bloqueada mientras se mantengan las medidas.

Reubicaciones automáticas y cambios sin coste para los viajeros

Renfe ha señalado que está informando directamente a los clientes afectados sobre su nuevo tren, coche y plaza, como parte del proceso de reubicación automática.

Asimismo, los viajeros podrán realizar cambios o anulaciones sin coste adicional si la alternativa ofrecida no se ajusta a sus necesidades, según han indicado fuentes de la compañía.

Iryo suspende cuatro servicios y ofrece devoluciones

Por su parte, Iryo ha confirmado la cancelación de cuatro trenes en el corredor Madrid-Barcelona, aunque no ha detallado los horarios exactos. La operadora ha precisado que dos de los servicios afectados corresponden a la mañana y otros dos a la tarde.

Con esta reordenación, la última llegada a Barcelona se sitúa ahora a las 22.21 horas. La compañía, participada por Trenitalia, está ofreciendo a sus clientes reubicación en otros trenes o la cancelación del billete con devolución del importe.

Además, desde Iryo han recordado que ya suspendieron la semana pasada los últimos trayectos del día para garantizar tiempos suficientes de rotación y mantener la calidad del servicio a los viajeros.

Cambios en la oferta nocturna de alta velocidad

La medida solicitada por Adif supone un ajuste en la oferta nocturna de trenes de alta velocidad entre Madrid y Barcelona, uno de los corredores ferroviarios con mayor volumen de pasajeros del país, y responde a la necesidad de garantizar la seguridad y el correcto estado de la infraestructura.

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