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Valencia

Así quedará el puente de Aragón de Valencia

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Imagen del carril EMT-taxi del puente de Aragón de València. EFE/Ayuntamiento de València

València, 3 dic (OFFICIAL PRESS-EFE).- El Ayuntamiento acondicionará en el Puente de Aragón de Valencia un nuevo carril EMT-taxi en sentido hacia la Gran Vía Marqués del Turia y la plaza de América, coincidiendo con el fin de las obras de renovación de las baldosas de las aceras.

De esta forma, el Ayuntamiento quiere dar continuidad a los carriles EMT-taxi que ya existen en la avenida de Aragón y la Gran Vía Marqués del Turia, y favorecer la velocidad comercial y la calidad del servicio del transporte público.

Además, ya está habilitado de nuevo el carril bici, tal como ha explicado el concejal de Movilidad, Jesús Carbonell, según un comunicado del Consistorio.

Las obras de renovación de las baldosas de las aceras han contado con un presupuesto de cerca de 25.000 euros y las obras han durado tres meses.

El puente de Aragón de Valencia

El nuevo carril EMT-taxi del puente de Aragón tendrá una anchura de 3,15 metros, y el resto de carriles contarán con un ancho variable de entre 2,80 y 2,50 metros.

Asimismo, el carril exclusivo dispondrá de una banda de 30 centímetros de ancho para la ubicación de separadores que permitirán segregar el carril EMT-taxi del resto de carriles dedicados a la circulación del transporte privado.

La decisión se ha tomado tras los correspondientes estudios de capacidad del tramo y de niveles de servicio.

La intención de la Concejalía de Movilidad, ha señalado Carbonell, es «seguir extendiendo progresivamente la red de carriles de uso exclusivo para el transporte público en coordinación con las necesidades de la EMT y del sector del taxi».

«La velocidad comercial de los autobuses de la EMT se encuentra un 14 % por debajo de la media española», ha destacado el concejal, quien ha asegurado que «la nueva corporación municipal tiene el firme compromiso de que el servicio de transporte público sea competitivo y atraiga nuevos usuarios».

Zona comercial de Valencia

Para Carbonell, «la competitividad se consigue aumentando el número de conductores y autobuses, cumpliendo la oferta programada y mejorando la velocidad comercial del servicio».

Por todo ello, ha asegurado que la nueva corporación, además de incrementar los carriles bus, ha contratado ya 93 nuevos conductores, y acaba de licitar la compra de 57 autobuses eléctricos e híbridos, por un importe aproximado de 30 millones, que se incorporarán a la flota a finales de 2024.

El concejal de Movilidad ha afirmado que «frente a los incumplimientos de en torno a 1.110 servicios que dejó la antigua corporación, el nuevo gobierno cumple los servicios programados debido a la contratación de los conductores necesarios».

«Todo ello ha permitido a la EMT batir en noviembre el récord de usuarios alcanzado en 2019, y ya ronda durante varias jornadas cifras cercanas a los 400.000 usuarios al día, nunca registradas hasta ahora», ha destacado.

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Valencia

La jueza de la dana defiende la actuación de Feijóo: «Si hubiera considerado mala la gestión de Mazón, lo habría cesado al momento»

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El presidente de la Generalitat valenciana, Carlos Mazón, y el líder del PP, Alberto Núñez Feijóo. - EUROPA PRESS - Archivo

Sigue la última hora de la investigación de la justicia en la gestión de la DANA:

La declaración de Alberto Núñez Feijóo ante la jueza que investiga la gestión de la dana del 29 de octubre de 2024 volvió a estar marcada por la tensión en la sala y por un intenso cruce de argumentos entre las partes. Durante la comparecencia, la magistrada realizó una afirmación clave al señalar que, si Feijóo hubiera considerado que Carlos Mazón realizó una mala gestión, lo habría cesado de inmediato, algo que no ocurrió hasta un año después.


Una comparecencia tensa y llena de interrupciones

La declaración, realizada por videoconferencia desde el Congreso de los Diputados, se vio interrumpida en numerosas ocasiones por protestas de varios letrados, que cuestionaban la pertinencia de determinadas preguntas por considerarlas prospectivas o carentes de interés directo para la causa.

La jueza mantuvo varios enfrentamientos dialécticos, especialmente con la defensa de Emilio Argüeso, en una sesión que volvió a evidenciar el clima de confrontación procesal que rodea a la investigación judicial de la dana.


Feijóo: “No supe de la dana hasta pasadas las 20 horas”

Durante su testimonio, Feijóo afirmó que no tuvo conocimiento de la gravedad de la riada hasta aproximadamente las 20 horas del día 29 de octubre. Aclaró que Carlos Mazón no le informó en tiempo real durante la jornada, corrigiendo así unas declaraciones previas que atribuyó a un error.

El presidente del Partido Popular explicó que cuando habló de información “en tiempo real” se refería a los días posteriores, martes y miércoles, y no al mismo día de la riada. Subrayó que no recibió información alguna de Mazón el día 29, ni tampoco la solicitó, ya que desde el Gobierno central no se trasladó ninguna alerta al Congreso que le permitiera calibrar la magnitud de lo que estaba ocurriendo.


Los mensajes con Mazón y el desconocimiento del Cecopi

Feijóo detalló que comenzó a intercambiar mensajes con Mazón a las 19:59 horas, manteniendo hasta medianoche 27 comunicaciones. En ese momento, según declaró, no sabía que existía un Cecopi ni que estuviera en funcionamiento, y no mantuvo contacto con ningún otro miembro del Gobierno autonómico.

A preguntas de la jueza, reconoció que desconocía dónde se encontraba Mazón cuando comenzaron a hablar y que tampoco sabía de su comida con la periodista Maribel Vilaplana en El Ventorro. Aun así, señaló que por el contenido de los mensajes le pareció que el expresident estaba informado, ya que incluso le advirtió de que la noche iba a ser “larga”.

La primera referencia a fallecidos la recibió a las 23:25 horas, cuando Mazón le habló de muertos en Utiel.


Emergencia nacional y críticas al papel del Gobierno central

Feijóo sostuvo ante la magistrada que la situación vivida en la Comunitat Valenciana constituía un “supuesto clarísimo de emergencia nacional”, por lo que, a su juicio, debió asumirla el Ministerio del Interior. Al no declararse esa emergencia, añadió, la responsabilidad habría recaído en la vicepresidenta tercera del Gobierno, Teresa Ribera.

La jueza le recordó que la titularidad del Plan Especial de Inundaciones corresponde a la consellera, puntualización que marcó uno de los momentos clave del interrogatorio.


Las preguntas de Manolo Mata y la reflexión de la jueza

El abogado Manolo Mata, exsíndic del PSPV y representante de Acció Cultural del País Valencià, centró parte de su interrogatorio en la actuación de Feijóo durante las inundaciones de Galicia en 2013, así como en otros episodios de su trayectoria política.

Fue a raíz de estas preguntas cuando la jueza realizó la afirmación más contundente de la sesión:

«Si el testigo hubiera considerado que Mazón hizo una mala gestión, lo habría cesado al momento».

La magistrada subrayó que ese cese no se produjo hasta un año después, lo que, a su juicio, resulta relevante para valorar la cadena de responsabilidades.


Remodelación del Consell y dimisión de Mazón

Feijóo confirmó que Mazón le comunicó su intención de remodelar el Consell, con ceses que afectarían a la exconsellera de Justicia e Interior Salomé Pradas y a la titular de Industria y Turismo. Aseguró que no le explicó los motivos y que él tampoco se los pidió.

Sobre la dimisión de Mazón, relató que tras el funeral de Estado le pidió centrarse en la reconstrucción y aprobar los presupuestos. Posteriormente, el propio Mazón le informó de su decisión de dimitir, sin que Feijóo le diera indicaciones ni recomendaciones.


Una causa aún abierta y cargada de implicaciones políticas

La comparecencia de Feijóo vuelve a poner de manifiesto la complejidad política y jurídica de la causa de la dana, con reproches cruzados, responsabilidades aún por delimitar y un procedimiento que continúa avanzando entre declaraciones clave y un fuerte impacto social.

 

Así es Nuria Ruiz Torraba, la jueza encargada de la investigación de la DANA

Carta abierta de Maribel Vilaplana sobre su comida con Mazón

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