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Valencia

Puig: «Tenemos organización y capacidad, pero nos faltan vacunas»

Publicado

hace 5 años

en

València, 28 mar (EFE).- El president de la Generalitat, Ximo Puig, ha asegurado que la Comunitat Valenciana dispone de la capacidad y la organización necesaria para afrontar un proceso de vacunación masiva al que «no renuncia», pero que se está viendo condicionado por la falta de dosis.

Así lo ha manifestado el president tras participar en el acto organizado en el puerto de Alicante con motivo del Día de Recuerdo y Homenaje a las Víctimas de la Guerra Civil y la Dictadura, en el que también ha participado la consellera de Participación, Transparencia, Cooperación y Calidad Democrática, Rosa Pérez Garijo.»Esta próxima semana finalizará la vacunación de todo el personal de la comunidad educativa, y este mismo ejemplo lo podemos llevar al conjunto de la población. Hay organización y capacidad, pero tenemos un problema de dosis».

«Esperamos que Pzifer cumpla como lo hace hasta ahora y que después de la conversación mantenida con AstraZeneca consolide su compromiso. No renunciamos a la vacunación masiva en abril, pero estaremos condicionados por las cantidades que recibamos. En 15 días todos los mayores de 80 años estarán vacunados y a partir de ahí se hará por edades», ha agregado.

Preguntado por la posible relajación de las restricciones de movilidad, comerciales, etcétera, Puig ha advertido que «las noticias que llegan son muy negativas» y que «vamos a vivir días complicados porque la Semana Santa favorece la movilidad y el contacto».

De todas formas, ha apuntado que «una vez superada la Semana Santa, pasado San Vicente podremos ver con más optimismo alguna relajación de las medidas» y ha insistido en que por el momento «No hay motivos para ello».

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Valencia

Valencia, la ciudad con más tráfico de España: estos son los días y horas con mayor congestión

Publicado

hace 4 horas

en

2 marzo, 2026

De

tráfico en valencia hoy

Valencia se ha convertido en la ciudad más congestionada de España en 2025, superando incluso a Madrid y Barcelona. Así lo revela el último informe anual elaborado por TomTom, que analiza la movilidad urbana en ciudades de todo el mundo.

El estudio sitúa el nivel de congestión en la capital del Turia en un 41,6%, una cifra que refleja el fuerte incremento del tráfico en los últimos meses y que tiene un impacto directo en la calidad de vida de los ciudadanos.

95 horas perdidas al año en atascos

Según los datos del informe, los conductores valencianos han perdido una media de 95 horas atrapados en atascos durante las horas punta en 2025. Esto supone casi nueve horas más que el año anterior.

Además, recorrer apenas 10 kilómetros en coche por la ciudad tiene un tiempo medio de 28 minutos y 42 segundos, 50 segundos más que en 2024. En términos prácticos, durante 15 minutos de conducción un vehículo apenas puede avanzar 5,2 kilómetros de media.

El estudio calcula estos datos comparando los tiempos reales de desplazamiento con los que se registrarían en condiciones ideales, sin tráfico. Bajo esta metodología, los ciudadanos invierten casi el doble de tiempo del necesario en trayectos urbanos habituales.

Jueves y viernes: los peores días para circular

El informe también identifica los momentos más críticos para la circulación en Valencia.

📅 El 23 de diciembre fue el día más complicado del año, coincidiendo con las compras navideñas, cuando la congestión alcanzó un máximo del 64%.

En cuanto a las franjas horarias más conflictivas:

  • 🔴 Jueves de 18:00 a 19:00 horas

  • 🔴 Viernes de 14:00 a 15:00 horas

En esos periodos, realizar un trayecto de 10 kilómetros puede suponer casi 34 minutos al volante, un tiempo que evidencia la saturación viaria en momentos clave de la semana laboral.

Impacto en la calidad de vida

El incremento del tráfico no solo afecta al tiempo de desplazamiento, sino también a la contaminación, el estrés y la conciliación laboral y familiar. La saturación de las principales arterias urbanas y accesos metropolitanos convierte cada desplazamiento en un reto diario para miles de valencianos.

El debate sobre movilidad sostenible, transporte público eficiente y reducción del uso del vehículo privado vuelve así al centro de la agenda urbana, en un contexto en el que Bruselas ya ha advertido a España sobre la necesidad de reducir la siniestralidad vial de cara a 2030.

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