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Todo lo que nos dice el lenguaje no verbal

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Todo lo que nos dice el lenguaje no verbal

El lenguaje no verbal es una forma de comunicación que se basa en gestos, expresiones faciales, posturas corporales, tono de voz y otros comportamientos no verbales. Comprender las principales claves del lenguaje no verbal es fundamental para interpretar adecuadamente las emociones y la intención de una persona en una conversación.

En las últimas horas el lenguaje no verbal ha cobrado especial protagonismo tras la seria actitud de la reina Letizia en el día del juramento de la Constitución de la princesa Leonor. Sus gestos han sido analizados al detalle por los principales expertos y las conclusiones no han dejado indiferente a nadie.

Algunas de las claves principales del lenguaje no verbal:

  1. Expresiones faciales: Las expresiones faciales son un indicador importante de las emociones de una persona. Sonreír, fruncir el ceño, levantar una ceja, entre otros gestos faciales, pueden revelar cómo se siente alguien.
  2. Contacto visual: El contacto visual puede indicar interés, confianza o evasión. Mantener el contacto visual adecuado durante una conversación suele ser considerado como un signo de respeto y atención.
  3. Postura corporal: La postura de una persona puede revelar su nivel de comodidad o incomodidad. Por ejemplo, una postura abierta y relajada sugiere confianza, mientras que una postura cerrada y tensa puede indicar nerviosismo o inseguridad.
  4. Gestos: Los gestos con las manos y brazos, como mover las manos al hablar, pueden enfatizar o respaldar lo que se dice. También pueden utilizarse para transmitir información adicional o emociones.
  5. Tonos de voz y velocidad de habla: La entonación, el volumen y la velocidad de la voz pueden proporcionar pistas sobre el estado emocional de una persona. Un tono de voz monótono puede indicar aburrimiento o desinterés, mientras que un tono emocional puede revelar excitación o enojo.
  6. Distancia personal: La distancia a la que una persona se sitúa respecto a otra puede indicar su nivel de comodidad. Las culturas y las relaciones personales pueden influir en la distancia personal adecuada en una interacción.
  7. Toque físico: El contacto físico, como un apretón de manos, un abrazo o un toque en el hombro, puede expresar afecto, apoyo o aprobación.
  8. Mirada y dirección: La dirección de la mirada de una persona también puede ser reveladora. Mirar hacia alguien o algo específico puede indicar interés o preferencia.
  9. Adornos y accesorios: Los accesorios que una persona elige usar, como joyas, ropa o maquillaje, pueden ser una forma de expresión personal y comunicación no verbal.
  10. Microexpresiones: Estas son expresiones faciales fugaces que a menudo ocurren en una fracción de segundo y pueden revelar emociones genuinas. Identificar y comprender microexpresiones puede ser útil para detectar la sinceridad de una persona.

Es importante recordar que el lenguaje no verbal puede variar según la cultura y el contexto, por lo que es esencial considerar estos factores al interpretar las señales no verbales de una persona. Observar cuidadosamente el lenguaje no verbal puede ayudarte a comprender mejor lo que alguien está comunicando en una conversación.

Claves para una comunicación no verbal efectiva

Una vez hemos visto los principales elementos que entran en juego en el proceso comunicativo, podemos dar algunas pautas para mejorar nuestra comunicación no verbal.

  1. Sonreír: La sonrisa es una arma muy efectiva tanto en el inicio del proceso comunicativo como en situaciones tensas.
  2. Gestualidad abierta: Evitar cruzar brazos o piernas, mostrar las palmas de las manos, no cubrir nuestro cuerpo o cara a modo de escudo, son algunos de los elementos que podemos tener en cuenta para transmitir seguridad y sinceridad.
  3. Ser expresivos: Ser expresivos con nuestros gestos, tono y expresiones ayuda a transmitir mejor el mensaje y generar un mayor interés. Debemos, sin embargo, caer en la exageración o el efecto puede ser el contrario al deseado.
  4. Evitar los tics: Algunas personas, en situaciones de nerviosismo o por timidez, tienen tics como puede ser jugar con un elemento a nuestro alcance o tocarse la cara, por ejemplo. Debemos intentar evitar estos tics para evitar distracciones en el interlocutor y transmitir una imagen de confianza.
  5. Contacto visual: Mirar a los ojos siempre transmite confianza y honestidad en una conversación. Fuera de las conversaciones su uso debe ser utilizado con cautela, mirando de no ser interpretado de forma agresiva o inapropiada.comunicación no verbal entre jóvenes
  6. Gesticular para ilustrar: Acompañar con gestos nuestro discurso para enfatizar o ilustrar mejora la atención del interlocutor y nos facilita la comunicación.
  7. Postura sentados: Mantener una buena posición en nuestro asiento, sin recostarnos ni hundirnos en la silla. Conservar los brazos sobre la mesa y evitar cerrar los puños.
  8. Postura de pie: No dar la espalda ni quedarnos demasiado inmóviles. En discursos es importante el dinamismo  para evitar la monotonía.
  9. Controlar la distancia: Mantener una distancia con el interlocutor acorde a nuestra relación y situación. Tener presentes las costumbres y cultura del sitio donde estemos.
  10. Técnica del espejo: En caso de duda del registro que debemos adoptar, imitar el tono y postura de nuestro entorno. Esto puede ser útil en una entrevista de trabajo.

¿Qué le pasa a la reina Letizia? Sus desconcertantes gestos de seriedad

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Primer informe sobre la posible causa del accidente de trenes en Adamuz

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La Comisión de Accidentes cree que la vía estaba partida antes del descarrilamiento del tren en Adamuz

La investigación sobre el grave accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), que dejó 45 víctimas mortales, avanza con nuevos indicios que apuntan directamente al estado de la infraestructura. La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) considera que la vía podría haberse fracturado antes del paso del tren Iryo siniestrado, lo que refuerza la hipótesis de un fallo previo en el carril como posible causa del descarrilamiento.

Según los primeros avances oficiales hechos públicos este viernes por el organismo dependiente del Ministerio de Transportes, “la fractura del carril se habría producido con anterioridad al paso del tren y, por tanto, antes del descarrilamiento”, de acuerdo con la información disponible hasta el momento.

Marcas en las ruedas y en trenes anteriores

La investigación se centra ahora casi exclusivamente en el estado de la vía a la altura del kilómetro 318. Las muescas detectadas en los bogies de los primeros vagones del Iryo, así como en otros trenes que circularon previamente por el mismo tramo, refuerzan la tesis de un deterioro progresivo del carril que pudo agravarse con el paso de los convoyes.

Los técnicos analizan si la rotura fue la causa directa del accidente o si existían microrroturas previas que no fueron detectadas a tiempo.

Las 45 víctimas murieron en el acto

La Junta de Andalucía ha confirmado que el operativo de búsqueda ha concluido tras la identificación de todos los cuerpos y ha subrayado que las 45 víctimas fallecieron en el acto, descartando que ninguna muriera mientras esperaba asistencia sanitaria.

Asimismo, el Gobierno central y la administración autonómica han reconocido que los primeros equipos de Emergencias y Guardia Civil desplazados a la zona no eran conscientes de que había un segundo tren implicado en el siniestro durante las primeras horas.

Pedro Sánchez asume la responsabilidad

En una comparecencia tras la reunión de líderes de la Unión Europea, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, asumió “toda la responsabilidad” por el accidente y prometió transparencia total en la investigación.

“El daño es irreparable, pero las víctimas van a contar siempre con el Gobierno. Desde el primer minuto vamos a responder como hemos hecho en todas las crisis”, afirmó visiblemente afectado, agradeciendo también la labor de los servicios públicos y de los ciudadanos que ayudaron tras la tragedia.

Reacciones políticas y desmentidos

El líder del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, ha convocado este viernes a su equipo en Génova para analizar lo que ha calificado como una “crisis ferroviaria”, tras lo que comparecerá ante los medios.

Por su parte, el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha desmentido informaciones que hablaban del abandono de trenes auscultadores destinados a detectar microrroturas en la vía. Ha asegurado que varios de estos convoyes ya están operativos o en proceso de calibración, y que otro estará en funcionamiento a finales de año.

Nuevas incidencias ferroviarias

A la suspensión de la alta velocidad entre Madrid y Andalucía se suma la interrupción del servicio ferroviario entre Córdoba y Linares-Baeza, debido a la caída de un muro de contención por la acumulación de agua. Renfe ha habilitado transporte alternativo por carretera para los viajeros afectados.

La investigación continúa mientras se analizan los restos de la vía y los trenes implicados, en un accidente que ya se sitúa entre los más graves de la historia reciente del ferrocarril en España.

 

 

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