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El rey anuncia que sus visitas a las zonas afectadas por la dana serán «una constante»

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Rey Felipe visita Valencia DANA
El rey Felipe VI y la ministra de Defensa, Margarita Robles, atienden a los medios durante su visita su visita a la base militar Jaime I de Bétera, donde ha almorzado con el contingente desplegado en la zona por las inundaciones causadas por la dana de hace catorce días. EFE/Manuel Bruque

El rey Felipe VI ha declarado este martes que sus visitas a las zonas de Valencia afectadas por la reciente DANA del 29 de octubre serán «continuas», asegurando que su «deseo de estar presente en todos los lugares» se mantendrá «de forma constante en el futuro próximo». Estas visitas reiteradas subrayan su compromiso con las comunidades afectadas por las inclemencias climáticas y con las labores de recuperación en marcha.

«Una operación sin precedentes» en apoyo a los afectados

Durante su intervención en la Base Militar Jaime I de Bétera (Valencia), el monarca destacó el esfuerzo de las autoridades y la moral alta entre los efectivos de ayuda, calificando la operación de apoyo como «sin precedentes en territorio nacional». «No hay mayor satisfacción que ayudar a gente cercana y ver cómo el trabajo beneficia directamente a la población afectada», añadió.

Agradecimiento a la Unidad Militar de Emergencias y próximas visitas

Felipe VI se ha reunido con la Unidad Militar de Emergencias (UME) en Bétera, mostrando su agradecimiento por la labor realizada y transmitiendo su «confianza» en sus capacidades. En un despliegue que incluyó un vuelo en helicóptero al buque de asalto anfibio Galicia en el puerto de Valencia, y más tarde una visita a la base logística principal del Ejército de Tierra en Feria Valencia, el rey se dirigió a las tropas destacadas en el área, elogiando su trabajo en esta situación de emergencia.

Visitas a los municipios afectados, incluyendo Chiva

La próxima semana, Felipe VI tiene previsto visitar municipios severamente afectados por la DANA, como Chiva, cuya visita anterior tuvo que ser suspendida tras incidentes en Paiporta. Con respecto a estos eventos, el monarca enfatizó su intención de continuar con las visitas «con el mismo espíritu», en atención a las circunstancias excepcionales que atraviesa la región.

Contexto de la visita y precedente en Paiporta

Esta visita marca la primera intervención del rey en Valencia desde el incidente del pasado 3 de noviembre en Paiporta, donde fue recibido con protestas. Sin una referencia directa a ese acontecimiento, el rey reiteró que mantendrá «el mismo espíritu de compromiso» en las futuras visitas a los municipios valencianos afectados, resaltando la necesidad de cada actor de cumplir su papel en esta situación.

Compromiso a largo plazo del monarca con Valencia

La reciente DANA ha dejado numerosas zonas de Valencia afectadas, y la visita de Felipe VI simboliza el respaldo de la monarquía a los esfuerzos de recuperación. La intención de realizar visitas frecuentes subraya un compromiso a largo plazo con las personas afectadas y el progreso de los esfuerzos de ayuda en las áreas devastadas.

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¿Pueden multarte por no llevar la baliza V16 en Navidad?

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Tráfico priorizará la información a los conductores durante las fiestas antes de imponer multas por no usar la señal luminosa V16

A pocos días de la Navidad y con millones de desplazamientos previstos por carretera, muchos conductores se preguntan si pueden ser multados por no llevar la baliza V16, el nuevo dispositivo luminoso que sustituirá definitivamente a los triángulos de emergencia. La respuesta, al menos durante estas fechas, es tranquilizadora: la Guardia Civil de Tráfico aplicará un criterio flexible y dará prioridad a la información frente a la sanción.

Aunque la obligación legal de portar la baliza V16 entrará en vigor el 1 de enero de 2026, la Agrupación de Tráfico ha anunciado que durante el periodo navideño los agentes no sancionarán de forma inmediata a los conductores que no utilicen este dispositivo en caso de avería o accidente. El objetivo es facilitar una transición progresiva y evitar confusión entre los usuarios de la vía.

Qué es la baliza V16 y por qué será obligatoria

La baliza V16 es una señal luminosa de emergencia con luz destellante y conectividad, diseñada para colocarse en el techo del vehículo sin necesidad de salir al arcén. Su función principal es señalizar un vehículo detenido y enviar automáticamente su ubicación a los sistemas de tráfico, reduciendo así el riesgo de atropellos.

Este nuevo sistema sustituirá por completo a los triángulos reflectantes, cuyo uso ha estado relacionado con numerosos accidentes mortales. Según datos de Tráfico, entre 25 y 30 personas fallecen cada año tras bajar del vehículo para colocar la señalización tradicional.

¿Qué vehículos están obligados a llevar la baliza V16?

De acuerdo con el Reglamento General de Vehículos, deberán llevar obligatoriamente la baliza V16:

  • Turismos

  • Furgonetas

  • Autobuses

  • Camiones

  • Vehículos mixtos

  • Conjuntos de vehículos no especiales

En el caso de las motocicletas, su uso no es obligatorio, aunque la DGT recomienda encarecidamente llevarla por motivos de seguridad.

Multa por no llevar la baliza V16: importe y criterios

La sanción por no portar la baliza V16 está considerada infracción leve y conlleva una multa de hasta 80 euros, la misma cuantía que por no llevar los triángulos de preseñalización. Con pronto pago, la sanción se reduce a 40 euros.

No obstante, el jefe provincial de Tráfico de Madrid, Cristóbal Cremades, ha subrayado que el enfoque inicial será pedagógico. “No se trata de multar, sino de hacer un uso razonable de la nueva tecnología. Primero informaremos y, pasado un tiempo, si no se cumple la obligación, habrá que sancionar”, explicó.

Cremades también reconoció que el mercado puede estar “saturado” en los primeros días, pero confió en que “poco a poco, como siempre, la sociedad española cumplirá con esta obligación legal”.

Un cambio pensado para salvar vidas

Desde Tráfico insisten en que la implantación de la baliza V16 no tiene un fin recaudatorio, sino mejorar la seguridad vial. Gracias a su conectividad, estos dispositivos permitirán que la presencia de un vehículo averiado aparezca en los navegadores y paneles de información, alertando al resto de conductores con antelación.

“Los triángulos han cumplido su función durante muchos años, pero ahora se sustituyen por un sistema más seguro. La efectividad de la baliza V16 se verá con el tiempo”, concluyó Cremades.

🔸 Qué balizas V16 son legales según la DGT

Solo las balizas homologadas y conectadas podrán utilizarse desde 2026. Estos dispositivos deben disponer de un certificado de ensayo, donde se indique el laboratorio que realizó las pruebas y su número de informe. Además, deben garantizar una autonomía mínima de 18 meses y estar siempre guardadas en el interior del vehículo, preferiblemente en la guantera.

La DGT mantiene publicada una lista oficial de modelos homologados, que incluyen conexión automática con la plataforma DGT 3.0, permitiendo localizar en tiempo real cualquier vehículo inmovilizado en la vía.

Según Ana Blanco, subdirectora de Circulación de la DGT,

“La baliza V16 conectada es el mejor ejemplo de cómo la conectividad puede salvar vidas en carretera”.

🔸 Por qué las balizas antiguas dejarán de ser válidas

Muchas tiendas aún comercializan balizas sin conexión, etiquetadas como “homologadas por la DGT”, pero estas quedarán obsoletas el 31 de diciembre de 2025. Su uso tras esa fecha supondrá una infracción leve, sancionada con 200 euros, ya que no transmitirán la ubicación del vehículo a la red de alertas de tráfico, incrementando el riesgo de accidente.

🔸 Cómo reconocer una baliza V16 legal

Antes de comprar una baliza, la DGT recomienda verificar que esté incluida en el listado oficial y que indique expresamente la conectividad DGT 3.0 o tecnología IoT. También conviene desconfiar de precios demasiado bajos o de productos sin número de informe visible en el envase.

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