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Ribó celebra la recuperación del edificio Docks, que será cedido para usos culturales y de innovación

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El alcalde Joan Ribó ha celebrado hoy la recuperación del edificio Docks de la Marina de València, que será cedido al Consorcio València 2007 para su adecuación para uso de la ciudadanía. Ribó ha valorado la oportunidad de dar a este inmueble usos destinados al fomento de la innovación y la cultura, y ha subrayado el esfuerzo negociador que se ha llevado a cabo para alcanzar un buen acuerdo.

“Ha sido un trabajo largo hasta conseguir adelantar el fin de la concesión del edificio que, en principio, se prolongaba hasta el año 2022”, ha explicado hoy el alcalde ante los periodistas que se han interesado por el asunto. Ribó ha explicado que ahora el objetivo es ceder el inmueble al Consorcio “para que trabaje en la posibilidad de hacer actividades culturales y de innovación”. No obstante, el alcalde ha señalado que la decisión concreta de lo que se haya de hacer en Docks “no corresponde al Ayuntamiento, sino al Consorcio de la Marina, del que el Ayuntamiento forma parte”.

El primer edil ha calificado la recuperación del edificio por parte del Ayuntamiento como “un paso importante”. “Nos ha costado porque hemos tenido que negociar mucho con las personas que tenían la concesión”, ha explicado Ribó. “Pero al final hemos llegado a un buen acuerdo, y es un paso hacia delante volver a disponer de un edificio emblemático para poner en marcha la Marina como estamos haciéndolo”. Hay que tener en cuenta que el edificio de Docks tiene amplias posibilidades de intervención, adecuación y usos.

El edificio Docks está ubicado en la plaza de la Aduana nº 1 y la calle Doctor Marcos Sopena, en la Marina de València. El pasado mes de julio, la Junta de Gobierno Local aprobó resolver de mutuo acuerdo y anticipadamente su concesión a terceros (la mercantil Dockcs Comerciales S.A, actualmente Docks Logistics Spain, S.A.) que, en principio, estaba establecida hasta el año 2022, y que deberá abonar una deuda pendiente con el Ayuntamiento de 168.894 euros en concepto de tasas de ocupación, actividad principal y complementaria de ocio y hostelería.

Precisamente un grupo de profesionales relacionados con la arquitectura, la educación, la creatividad, la investigación, la economía y la innovación ha participado en una jornada destinada a definir los posibles usos futuros del edificio Docks, en el marco del primer proceso participativo de recogida de ideas en torno al uso del edificio. Se trata de expertos de instancias como el IVAM, Berklee Collage, Econcult, el Área de Investigación en Economía de la Cultura y Turismo de la Universitat de València, Instituto Valenciano de la Edificación- IVE, o la plataforma de profesionales urbanistas URBEGO, así como consultoras y centros de análisis.

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¿Pueden multarte por no llevar la baliza V16 en Navidad?

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Tráfico priorizará la información a los conductores durante las fiestas antes de imponer multas por no usar la señal luminosa V16

A pocos días de la Navidad y con millones de desplazamientos previstos por carretera, muchos conductores se preguntan si pueden ser multados por no llevar la baliza V16, el nuevo dispositivo luminoso que sustituirá definitivamente a los triángulos de emergencia. La respuesta, al menos durante estas fechas, es tranquilizadora: la Guardia Civil de Tráfico aplicará un criterio flexible y dará prioridad a la información frente a la sanción.

Aunque la obligación legal de portar la baliza V16 entrará en vigor el 1 de enero de 2026, la Agrupación de Tráfico ha anunciado que durante el periodo navideño los agentes no sancionarán de forma inmediata a los conductores que no utilicen este dispositivo en caso de avería o accidente. El objetivo es facilitar una transición progresiva y evitar confusión entre los usuarios de la vía.

Qué es la baliza V16 y por qué será obligatoria

La baliza V16 es una señal luminosa de emergencia con luz destellante y conectividad, diseñada para colocarse en el techo del vehículo sin necesidad de salir al arcén. Su función principal es señalizar un vehículo detenido y enviar automáticamente su ubicación a los sistemas de tráfico, reduciendo así el riesgo de atropellos.

Este nuevo sistema sustituirá por completo a los triángulos reflectantes, cuyo uso ha estado relacionado con numerosos accidentes mortales. Según datos de Tráfico, entre 25 y 30 personas fallecen cada año tras bajar del vehículo para colocar la señalización tradicional.

¿Qué vehículos están obligados a llevar la baliza V16?

De acuerdo con el Reglamento General de Vehículos, deberán llevar obligatoriamente la baliza V16:

  • Turismos

  • Furgonetas

  • Autobuses

  • Camiones

  • Vehículos mixtos

  • Conjuntos de vehículos no especiales

En el caso de las motocicletas, su uso no es obligatorio, aunque la DGT recomienda encarecidamente llevarla por motivos de seguridad.

Multa por no llevar la baliza V16: importe y criterios

La sanción por no portar la baliza V16 está considerada infracción leve y conlleva una multa de hasta 80 euros, la misma cuantía que por no llevar los triángulos de preseñalización. Con pronto pago, la sanción se reduce a 40 euros.

No obstante, el jefe provincial de Tráfico de Madrid, Cristóbal Cremades, ha subrayado que el enfoque inicial será pedagógico. “No se trata de multar, sino de hacer un uso razonable de la nueva tecnología. Primero informaremos y, pasado un tiempo, si no se cumple la obligación, habrá que sancionar”, explicó.

Cremades también reconoció que el mercado puede estar “saturado” en los primeros días, pero confió en que “poco a poco, como siempre, la sociedad española cumplirá con esta obligación legal”.

Un cambio pensado para salvar vidas

Desde Tráfico insisten en que la implantación de la baliza V16 no tiene un fin recaudatorio, sino mejorar la seguridad vial. Gracias a su conectividad, estos dispositivos permitirán que la presencia de un vehículo averiado aparezca en los navegadores y paneles de información, alertando al resto de conductores con antelación.

“Los triángulos han cumplido su función durante muchos años, pero ahora se sustituyen por un sistema más seguro. La efectividad de la baliza V16 se verá con el tiempo”, concluyó Cremades.

🔸 Qué balizas V16 son legales según la DGT

Solo las balizas homologadas y conectadas podrán utilizarse desde 2026. Estos dispositivos deben disponer de un certificado de ensayo, donde se indique el laboratorio que realizó las pruebas y su número de informe. Además, deben garantizar una autonomía mínima de 18 meses y estar siempre guardadas en el interior del vehículo, preferiblemente en la guantera.

La DGT mantiene publicada una lista oficial de modelos homologados, que incluyen conexión automática con la plataforma DGT 3.0, permitiendo localizar en tiempo real cualquier vehículo inmovilizado en la vía.

Según Ana Blanco, subdirectora de Circulación de la DGT,

“La baliza V16 conectada es el mejor ejemplo de cómo la conectividad puede salvar vidas en carretera”.

🔸 Por qué las balizas antiguas dejarán de ser válidas

Muchas tiendas aún comercializan balizas sin conexión, etiquetadas como “homologadas por la DGT”, pero estas quedarán obsoletas el 31 de diciembre de 2025. Su uso tras esa fecha supondrá una infracción leve, sancionada con 200 euros, ya que no transmitirán la ubicación del vehículo a la red de alertas de tráfico, incrementando el riesgo de accidente.

🔸 Cómo reconocer una baliza V16 legal

Antes de comprar una baliza, la DGT recomienda verificar que esté incluida en el listado oficial y que indique expresamente la conectividad DGT 3.0 o tecnología IoT. También conviene desconfiar de precios demasiado bajos o de productos sin número de informe visible en el envase.

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