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El Roig Arena traslada su monumento de Madrid a la Estación Joaquín Sorolla de Valencia

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Un guiño a las Fallas que refleja la arquitectura del recinto

Valencia, 7 de marzo de 2025.- El Roig Arena, el esperado recinto multiusos de Valencia impulsado por Juan Roig, ha instalado en la Estación Joaquín Sorolla un monumento que reproduce su arquitectura exterior. Este monumento, que previamente estuvo durante tres días en la Estación de Atocha de Madrid, rinde homenaje a la tradición fallera y simboliza la llegada de este gran proyecto a la ciudad.

El monumento cuenta con dimensiones impresionantes: cuatro metros de profundidad, tres metros de anchura y casi tres metros de altura. Sobre la estructura principal que representa el recinto, se han añadido elementos superiores que muestran los diversos contenidos que albergará el Roig Arena. Entre ellos, destacan las figuras de Raquel Carrera y Jean Montero, dos de los jugadores más reconocidos de los primeros equipos masculino y femenino del Valencia Basket.

Experiencia inmersiva con gafas 3D

Junto al monumento, los visitantes podrán disfrutar de una experiencia inmersiva. Durante los días 14, 15 y 16 de marzo, se habilitará una zona anexa donde se podrá conocer en detalle el futuro recinto multiusos a través de gafas de realidad virtual 3D. Esta instalación se encuentra junto al acceso al vestíbulo principal de la Estación Joaquín Sorolla.

El futuro del entretenimiento en Valencia: Roig Arena

El Roig Arena será el mayor recinto cubierto multiusos de Valencia, preparado para albergar eventos deportivos, espectáculos de entretenimiento y congresos corporativos. Con una inversión superior a los 280 millones de euros, financiados en su totalidad por Juan Roig, presidente de Mercadona, este proyecto privado dará un gran impulso al panorama cultural y deportivo de la ciudad.

El recinto, cuya inauguración está prevista para septiembre de 2025, contará con una capacidad máxima de 20.000 espectadores en formato concierto. Su diseño moderno y versátil lo convertirá en un referente a nivel nacional e internacional, atrayendo grandes eventos y consolidando a Valencia como un epicentro del entretenimiento.

 

Experiencia inmersiva con gafas 3D en la estación Atocha

Para enriquecer la experiencia de los transeúntes, junto al monumento se ha habilitado un espacio con gafas de realidad virtual 3D, que permite a los visitantes conocer de primera mano cómo será el interior del Roig Arena y su innovador diseño.

Esta acción promocional permanecerá activa durante tres días en la entrada al vestíbulo de llegadas de la Estación de Atocha, un punto estratégico por el que circulan diariamente decenas de miles de personas. De esta manera, el Roig Arena busca posicionarse como un referente en la industria cultural y de entretenimiento de España.

¿Qué es el Roig Arena?

El Roig Arena se convertirá en el recinto cubierto multiusos más importante de Valencia, con una capacidad estimada de 20.000 espectadores en modo concierto. Diseñado para albergar eventos deportivos, culturales y corporativos, este ambicioso proyecto cuenta con una inversión superior a los 280 millones de euros, financiados íntegramente con el patrimonio personal de Juan Roig, presidente de Mercadona.

Está previsto que el recinto abra sus puertas en septiembre de 2025, consolidando a Valencia como un epicentro del entretenimiento y la cultura en España.

El impacto del Roig Arena en la industria del entretenimiento

Con esta innovadora acción promocional en Madrid, el Roig Arena refuerza su estrategia de comunicación y marca, generando expectación entre el público y consolidándose como un nuevo polo de atracción cultural y deportiva en España. Sin duda, su inauguración marcará un antes y un después en la oferta de recintos multiusos en el país.


Con esta instalación en Madrid, el Roig Arena no solo rinde homenaje a la tradición valenciana, sino que también busca proyectar su imagen a nivel nacional y captar la atención de miles de futuros visitantes.

 

El Roig Arena tendrá una media al año de entre 40 y 50 eventos con aforos medios y altos

El Roig Arena tendrá una media al año de entre 40 y 50 eventos con aforos medios y altos

 

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Valencia

Valencia eliminará los semáforos ámbar para ciclistas y refuerza la seguridad vial

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semáforos ciclistas valencia

El Ayuntamiento de Valencia ha anunciado la eliminación de la fase ámbar en los semáforos de los carriles bici, dentro de un plan integral de seguridad vial destinado a reducir a la mitad los accidentes con víctimas en la ciudad antes de 2030. La medida forma parte del Plan Director de Seguridad Vial y del Plan de Actuación de la Policía Local (Plan Vector), presentados este martes por las concejalías de Movilidad y Policía Local a la Mesa de Movilidad.

El concejal de Movilidad y Seguridad Ciudadana, Jesús Carbonell, explicó que la iniciativa busca incrementar la seguridad de peatones, ciclistas y usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP), y se alinea con la Estrategia de Seguridad Vial 2030 de la Dirección General de Tráfico (DGT).


Un plan para reducir accidentes y víctimas

El plan establece objetivos progresivos:

  • 2026: reducir los accidentes con víctimas un 20 % respecto a los valores de referencia.

  • 2027: reducción del 30 %.

  • 2029: reducción del 40 %.

  • 2030: objetivo final del 50 % menos de personas heridas de gravedad y fallecidas en siniestros viales.

El Plan de la Policía Local incluye medidas técnicas y policiales basadas en el análisis de datos de siniestralidad, velocidades registradas y patrones de riesgo asociados a consumo de alcohol, drogas y distracciones al volante.


Grupo especializado en vigilancia de carriles bici

Una de las principales novedades es la creación de un grupo policial especializado en patrullaje de carriles bici mediante VMP. Este equipo detectará infracciones como:

  • Exceso de velocidad

  • Circulación indebida

  • No uso del casco

  • Comportamiento peligroso de usuarios

También auditará el estado de los carriles, señalización y seguridad, y mejorará la interacción con peatones.


Tecnología y control para mejorar la movilidad

El plan incorpora nuevas herramientas tecnológicas:

  • Radares estáticos y móviles para controlar velocidad

  • Lectores de matrículas para sancionar ocupación indebida de carriles bus y zonas peatonales

  • Campañas de concienciación sobre alcohol, drogas, distracciones y seguridad vial

Además, se ampliará la red de carriles bici segregados, se trasladarán tramos de acera a calzada para priorizar al peatón, y se incrementarán las plazas reservadas para personas con movilidad reducida y carga/descarga.


Datos de siniestralidad y movilidad urbana

El estudio presentado por la Policía Local refleja:

  • Incremento de accidentes de VMP: de 346 siniestros en 2019 a 1.192 en 2025

  • Los usuarios de VMP representan el 13 % de los siniestros, 23 % de los fallecidos y 15 % de los lesionados graves

  • Descenso de accidentes de ciclistas y motocicletas respecto a 2024

  • Aumento de atropellos de peatones y colisiones frontolaterales entre bicicletas, VMP y peatones

El aumento de siniestros se debe en parte a mayor movilidad urbana (récord de usuarios de EMT y Metrovalencia) y a la mejora en el registro de accidentes graves según criterios del Ministerio del Interior.


Educación vial y entornos seguros

El plan también contempla campañas de educación vial, creación de entornos escolares seguros, instalación de avisadores acústicos y semáforos con descontador, y mejora de la visibilidad en intersecciones y pasos de peatones.

Según la concejalía, estas medidas buscan reducir riesgos, mejorar la convivencia vial y garantizar la seguridad de los usuarios más vulnerables, especialmente ciclistas, peatones y personas con movilidad reducida.

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