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Valencia

Siguen sin cumplirse los servicios mínimos en el cuarto día de la huelga de maquinistas de RENFE

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València, 5 oct (EFE).- Un 56 % de los trenes en servicios mínimos del servicio de Cercanías de Valencia y Castellón ha circulado en el cuarto día de paro que llevan a cabo los maquinistas de Renfe, en una jornada de huelga de 24 horas.

Entre las 5 y las 8.30 horas, de los 45 trenes programados en servicios mínimos, solo han prestado servicio 25 trenes en el núcleo de Valencia, que comprende Valencia y Castellón, según han informado fuentes de Renfe.

En Alicante, en las dos líneas (Alicante-Murcia y Alicante-San Vicente del Raspeig) se han cubierto al cien por cien los servicios mínimos fijados y han circulado 16 trenes, el cien por cien.

Por su parte, en las líneas de Alta Velocidad y Larga Distancia se circula con normalidad y cumpliendo los servicios mínimos, según las fuentes.

Esta jornada es el cuarto día de paros convocados por el Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios Semaf, que continuará los días 7, 8, 11 y 12 de octubre, coincidiendo con el puente del Pilar para reivindicar la integridad en la prestación de los servicios por Renfe y restablecimiento de todo el empleo no cubierto y todas las circulaciones suprimidas.

Los paros se desarrollan en tramos horarios y en jornadas de 24 horas y comenzaron el pasado 30 de septiembre con una huelga durante todo el día que se repitió el viernes 1 de octubre.

Este lunes día 4 se realizó en tres tramos horarios (de 5 a 9, de 14 a 16 y de 18 a 22 horas) y el próximo jueves 7 de octubre habrá dos tramos de paros (de 12 a 16 y de 18 a 22 horas), mientras que el paro de este martes y los convocados para el viernes 8, el lunes 11 y el martes 12 son de veinticuatro horas.

El pasado viernes, Renfe comenzó a abrir expedientes a maquinistas de la Comunitat Valenciana y Cataluña que estaban incumpliendo los servicios mínimos fijados para la huelga, al incurrir en falta considerada muy grave, y han iniciado 31 expedientes entre Valencia y Barcelona, según fuentes de la operadora ferroviaria.

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Valencia

Menos víctimas mortales en las carreteras valencianas durante 2025

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fallecidos carreteras comunitat valenciana

Las muertes en carretera caen en la Comunitat Valenciana en 2025: 94 fallecidos, la mayor bajada de España

La siniestralidad vial en la Comunitat Valenciana ha experimentado un descenso significativo en 2025. Según los datos provisionales presentados por la Dirección General de Tráfico (DGT), 94 personas perdieron la vida en las carreteras valencianas, lo que supone 16 fallecidos menos que en 2024. Esta reducción convierte a la Comunitat en la región con la mayor bajada de mortalidad por accidentes de tráfico en toda España.

Descenso histórico de víctimas mortales en las carreteras valencianas

El balance del año confirma una tendencia positiva en materia de seguridad vial. La disminución de 16 muertes respecto al ejercicio anterior refleja el impacto de las políticas de prevención, el refuerzo de los controles y una mayor concienciación de los conductores.

Las cifras hacen referencia exclusivamente a accidentes mortales ocurridos en vías interurbanas y a víctimas fallecidas en las primeras 24 horas tras el siniestro, tal y como establece el cómputo provisional de la DGT.

Balance nacional: 1.119 fallecidos en accidentes de tráfico en 2025

A nivel estatal, 1.119 personas murieron en 1.028 accidentes de tráfico durante 2025. Esto representa 35 fallecidos menos que el año anterior, una reducción del 3%. Se trata del segundo dato más bajo desde 1960, solo superado por el registrado en 2019, si se excluyen los años 2020 y 2021 marcados por la pandemia y las restricciones de movilidad.

Los datos fueron presentados este jueves por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, en una rueda de prensa celebrada en Madrid.

Aumento de la movilidad pese a la reducción de accidentes mortales

El descenso de víctimas resulta especialmente relevante si se tiene en cuenta que la movilidad por carretera aumentó un 3,39% en 2025, alcanzando los 478,56 millones de desplazamientos en todo el país. Este incremento refuerza la lectura positiva de los datos, al demostrar que es posible reducir la mortalidad incluso con más tráfico en las carreteras.

Datos provisionales a la espera del balance definitivo

Desde el Ministerio del Interior han recordado que estas cifras son provisionales. El balance definitivo de siniestralidad vial en 2025 se publicará cuando se incorporen:

  • Las víctimas fallecidas hasta 30 días después del accidente

  • Los siniestros ocurridos en vías urbanas e interurbanas

Este informe final permitirá obtener una radiografía completa de la seguridad vial en España durante el último año.

 

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