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AEMET lanza un aviso por nevadas desde este domingo y Protección Civil pide máxima precaución en carretera

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Un vehículo quitanieves circula por la A3 a la altura de Requena (Valemcia).ARCHIVO EFE/Kai Försterling/Archivo

MADRID 2 Ene. (EUROPA PRESS) – La Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) ha lanzado un aviso por nevadas en cotas bajas a partir del domingo 4 de enero en la mitad norte y este peninsular, así como en áreas de la zona centro. Paralelamente, la Dirección General de Protección Civil y Emergencias ha emitido una serie de recomendaciones ante los desplazamientos por carretera previstos en los próximos días, coincidiendo con un episodio meteorológico adverso asociado a la borrasca Francis.

La borrasca Francis marca un cambio radical de tiempo

AEMET ha avanzado que el día 3 de enero, con el acercamiento de la borrasca Francis, las precipitaciones comenzarán a ganar intensidad en áreas del extremo suroeste peninsular, donde podrán ser localmente fuertes.

Mientras tanto, con el desplazamiento de Francis y la intensificación del flujo húmedo de componente este, las precipitaciones más intensas del domingo 4 de enero se darán en áreas del tercio sur y sureste peninsular. El pronóstico señala que los mayores acumulados se registrarán en el entorno del Estrecho, la provincia de Málaga y el cabo de la Nao, donde las lluvias podrán ser fuertes y persistentes.

Nieve a cotas bajas por la entrada de aire ártico

La interacción entre las precipitaciones y la masa de aire frío de origen ártico que penetrará por el norte peninsular favorecerá que la lluvia comience a transformarse en nieve a cotas bajas en amplias zonas del país.

Según AEMET, la nieve podrá caer a cualquier cota en puntos del área cantábrica, la Ibérica norte, el este de la meseta Norte y el Sistema Central. En el caso de la Ibérica sur y el área pirenaica, las nevadas se producirán por encima de los 500 a 700 metros.

El 5 de enero, jornada clave del episodio invernal

El organismo estatal señala que el día álgido del temporal será el lunes 5 de enero, especialmente durante la primera mitad de la jornada. Las nevadas más significativas se concentrarán en la mitad este peninsular, pudiendo caer a cualquier cota en el cuadrante noreste y en el este de Castilla-La Mancha.

En zonas interiores del centro y norte de la Comunitat Valenciana, la cota de nieve podría situarse entre 300 y 500 metros. AEMET no descarta que localmente se superen los cinco centímetros de espesor en zonas bajas del este de Aragón y el oeste de Cataluña.

También podrá nevar a cualquier cota en áreas del centro peninsular, aunque en este caso las precipitaciones serán más débiles y con acumulados menos relevantes. En el área cantábrica, el giro del viento a componente norte podría intensificar las nevadas, con una cota situada entre 400 y 600 metros.

Evolución a partir del día 6 y fuerte descenso térmico

Dentro de un contexto de creciente incertidumbre, AEMET detalla que las nevadas tenderán a remitir rápidamente el martes 6 de enero en la mitad este peninsular, a medida que la borrasca Francis se desplace hacia el Mediterráneo central. No obstante, persistirán en la vertiente cantábrica, favorecidas por los vientos húmedos del norte.

Además, la entrada de la masa de aire ártico provocará un descenso significativo de las temperaturas, tanto máximas como mínimas. Las heladas se generalizarán en gran parte del interior peninsular durante el lunes 5 y el martes 6, siendo moderadas en las mesetas y localmente fuertes en los principales sistemas montañosos, especialmente en el área pirenaica.

Protección Civil alerta del riesgo en las carreteras

Por su parte, la Dirección General de Protección Civil y Emergencias ha alertado por nevadas a cotas bajas y lluvias intensas al menos hasta el martes 6 de enero, y ha recomendado mantenerse informado a través de la Red de Alerta Nacional y del estado de las carreteras facilitado por la Dirección General de Tráfico (DGT).

Ante la nieve y las bajas temperaturas, Protección Civil pide atender las recomendaciones oficiales, extremar la precaución al volante y prestar especial atención a la formación de placas de hielo.

Recomendaciones para viajar con nieve, lluvias y viento

En caso de desplazamientos por carretera, se aconseja llevar ropa de abrigo, un teléfono móvil con batería suficiente y, si es posible, un cargador de automóvil. Si una persona queda atrapada por la nieve, debe permanecer en el vehículo, mantener la calefacción encendida y renovar el aire periódicamente.

Ante lluvias intensas, se recomienda disminuir la velocidad, evitar detenerse en zonas inundables y circular preferentemente por carreteras principales. Protección Civil insiste en no atravesar tramos inundados, ni a pie ni en vehículo, y buscar siempre zonas elevadas.

En episodios de viento fuerte, conviene asegurar objetos que puedan caer a la vía pública, alejarse de cornisas, árboles y estructuras inestables, y extremar la precaución en adelantamientos y salidas de túneles.

En zonas marítimas, se aconseja alejarse de playas y zonas bajas, evitar estacionar vehículos cerca del mar y no poner en riesgo la vida por observar el fuerte oleaje, ya que el mar puede adquirir condiciones extremadamente peligrosas durante este tipo de temporales.

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Los maquinistas convocan una huelga general: estos son los días de paro

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Los maquinistas convocan una huelga general: estos son los días de paro

MADRID, 21 Ene. (EUROPA PRESS) –

Convocatoria de huelga del Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios

El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) ha convocado una huelga sectorial de tres días, para el 9, 10 y 11 de febrero, con el fin de reclamar medidas que garanticen la seguridad ferroviaria tras los accidentes de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), que se han cobrado la vida de numerosas personas, entre ellas «tres maquinistas».

Según han informado en un comunicado, la huelga se convoca al considerar que es «la única vía legal que se ha dejado a los trabajadores para reivindicar la recuperación de los estándares de seguridad del sistema ferroviario y, con ello, garantizar la integridad de los profesionales y de los usuarios del ferrocarril».

Alcance de los paros en el sector ferroviario

La huelga afectará a todos los maquinistas de las diferentes empresas del sector, que serán llamados a secundar los paros.

Además, desde el sindicato han afirmado que han iniciado todos los procesos legales correspondientes para la tramitación de la huelga en las distintas empresas que componen el sector ferroviario.

 Accidentes de Adamuz y Gelida como punto de inflexión

«Los graves accidentes producidos en Adamuz y Gelida, ambos con varias víctimas mortales, suponen un punto de inflexión para exigir que se lleven a cabo todas las actuaciones necesarias que garanticen la seguridad de la operación ferroviaria», han indicado desde Semaf.

Denuncias sobre el mal estado de las vías

Así, han pedido empezar las actuaciones por atender los «numerosos» partes y notificaciones que los profesionales remiten a los responsables del mantenimiento de la infraestructura, en los que se informa del mal estado de las vías en distintos puntos kilométricos, en lugar de dejarlos «sin respuesta ni actuación durante meses, e incluso años».

Analizan medidas legales tras difusión de conversaciones del maquinista

Además, han calificado de «inadmisible» la difusión «sesgada» de las conversaciones del maquinista afectado en el accidente de Adamuz con el puesto de mando, siendo este último, Adif, quien debe «garantizar su custodia y protección».

«Se estudiarán las opciones legales para reclamar la investigación judicial de dicha filtración», han afirmado al respecto.

Desde el sindicato de maquinistas han destacado la «ejemplar» actuación de los profesionales involucrados en este accidente, siendo «impecable y efectiva» dada la situación que se vivía en ese «trágico escenario».

Protocolos de prevención ante emergencias meteorológicas

En relación al accidente mortal de Gelida, desde Semaf han indicado que es «imprescindible» establecer protocolos de prevención en la operación ferroviaria ante emergencias meteorológicas, especialmente en aquellos puntos con antecedentes de accidentes.

«En estos tramos, cada vez que se producen temporales se desprenden numerosos elementos sobre las vías –muros, rocas, árboles–, una circunstancia que podría evitarse mediante planes preventivos adecuados», han expuesto.

Reclamación de responsabilidades penales

Al margen de la huelga, el sindicato ha reclamado «responsabilidades penales» a quienes tienen la obligación de garantizar la seguridad de la infraestructura ferroviaria, ante los fallecimientos ocurridos y la continua desatención de los reportes de los maquinistas que alertan de diversas deficiencias.

 

Adif rectifica y vuelve a limitar a 160 km/h la velocidad en un tramo de la línea Madrid-Barcelona

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