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Valencia

¿Qué impacto tiene el turismo masivo en el patrimonio histórico?

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Turismo masivo patrimonio histórico impacto

Un estudio liderado por el Centro de Investigación PEGASO de la Universitat Politècnica de València (UPV) advierte de la «emergente necesidad» de identificar medidas preventivas que ayuden a garantizar la conservación de los edificios patrimoniales y a mejorar la gestión turística de dichos inmuebles y de los centros históricos de las ciudades.

Realizado en el marco del proyecto HBIMSIG-TURISMO, el estudio ha analizado el impacto de la saturación turística en bienes patrimoniales y espacios públicos del centro histórico de València y ha desarrollado una nueva plataforma par ala planificación turística de estos espacios.

Esta es una las principales conclusiones del proyecto HBIMSIG-TURISMO, liderado por las investigadoras María José Viñals y Concepción López González, según informa la UPV.

Su objetivo final es crear un protocolo de planificación turística que contribuya a la preservación del patrimonio cultural, evitando masificaciones y aglomeraciones que puedan dañarlo y garantizando el confort físico y la seguridad de las personas.

Viñals explica que «el patrimonio cultural arquitectónico y el entorno urbano donde se encuentra son un elemento definitorio de la identidad de las sociedades que lo albergan y también un dinamizador clave de la economía local».

«Por ello, su conservación y una gestión adecuada es fundamental para garantizar su pervivencia en el tiempo y su transmisión a generaciones futuras en buenas condiciones, más en un momento como el actual, con los problemas de saturación turística que sufren las ciudades históricas», añade.

Plataforma HBIM-SIG

El equipo de la UPV ha trabajado en nuevos modelos que integran información espacial (SIG) e información sobre los elementos arquitectónicos patrimoniales (HBIM), integrados en la plataforma HBIM-SIG.

En ella, incorporan datos extraídos de sensores ambientales y de estimación del volumen, densidad y comportamiento de los flujos de personas.

Esta información permite identificar problemas relacionados con la conservación de los elementos patrimoniales y con el confort y seguridad de las personas en el espacio público y en los interiores de los edificios.

«La plataforma HBIM-SIG permite planificar y gestionar el uso público para el desarrollo de herramientas de gestión turística que ayuden a estimar la capacidad de carga de visitantes tanto en el interior de los edificios como en las calles adyacentes», destaca Concepción López González.

Suciedad acumulada en una calle de València tras una fiesta. EFE/Manuel Bruque

El centro histórico de València, campo de pruebas

Como campo de pruebas, el equipo de la UPV ha trabajado en el centro histórico de València y ha obtenido por primera vez estimaciones precisas de tráfico peatonal en espacios públicos de la zona.

En concreto, se ha centrado en tres de los edificios religiosos más singulares de la ciudad: la Catedral, la iglesia de San Juan del Hospital y el Real Colegio Seminario de Corpus Christi (Patriarca) y sus entornos urbanos.

Si hablamos de cifras, por ejemplo, en una fecha especial como el 19 de marzo, los sensores registraron 215.289 personas circulando en la calle del Miguelete a lo largo del día, un volumen que supera ampliamente el establecido en los estudios de capacidad de carga de visitantes realizado por el equipo de investigación.

El estudio también detectó elevados niveles de CO2 en los tres edificios religiosos cuando se registra un gran número de visitantes o feligreses. Desde enero del 2024, en la Catedral de València, se ha superado algunos días la cifra de 2.600 visitantes.

«Todo esto apunta a la emergente necesidad de identificar medidas preventivas para la conservación de los elementos arquitectónicos y artísticos y para garantizar el confort físico y la seguridad de las personas así como una visita de calidad y una mayor sostenibilidad social para los barrios históricos», incide Viñals.

Actualmente, el equipo de la UPV trabaja en la implementación de sistemas de alerta temprana de saturación de personas y de niveles límite de temperatura, humedad y CO2 que pudieran afectar a los elementos patrimoniales.

Un congreso internacional sobre Patrimonio, Tecnologías Digitales y Gestión Turística

Las conclusiones de este proyecto se presentarán en el Congreso Internacional sobre Patrimonio, Tecnologías Digitales y Gestión Turística – HEDIT-2024. organizado por la UPV y que tendrá lugar en València los días 20 y 21 de junio.

El congreso congregará a reputados investigadores e investigadoras internacionales en este tema y numerosos académicos, así como a gestores interesados en conocer nuevas soluciones a los crecientes problemas derivados de la saturación turística que sufren las ciudades históricas.

 

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Valencia

El Medio Maratón Valencia abre el sorteo de dorsales para la edición de 2027

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Medio Maratón Valencia 2027: salen a sorteo 11.405 dorsales y ya puedes apuntarte

El Medio Maratón Valencia Trinidad Alfonso Wizz Air 2027 ha abierto el plazo de inscripción al sorteo de dorsales para su 36ª edición. Los corredores interesados podrán participar en el ballot hasta el próximo 16 de noviembre a las 10:59 horas, con la posibilidad de conseguir una de las 11.405 plazas disponibles para el público general.

La organización, a cargo de la Sociedad Deportiva Correcaminos, ha reservado un total de 25.000 dorsales para la carrera de 2027. Durante el periodo de fidelidad, celebrado entre el 5 y el 9 de noviembre, se han ocupado 13.595 plazas, por lo que las restantes se asignarán mediante un sorteo ante notario.

Cómo apuntarse al sorteo del Medio Maratón Valencia 2027

El registro para participar en el ballot es gratuito y está abierto desde este martes. Los interesados deben completar su inscripción a través de la web oficial del Medio Maratón Valencia antes del 16 de noviembre a las 10:59 horas.

El sorteo ofrece tres modalidades de participación: individual, por parejas o por grupos de tres personas. Esta última posibilidad permite que los corredores que quieran participar juntos puedan inscribirse conjuntamente y optar a conseguir plaza como grupo.

Aunque el registro es gratuito, se realiza una retención de cinco euros que se devuelve automáticamente. El dorsal solo se paga en caso de resultar seleccionado.

Cuándo se conocerán los resultados del sorteo

Los resultados del ballot se comunicarán a partir del 18 de noviembre, tanto a los corredores que hayan conseguido dorsal como a quienes se hayan quedado fuera.

Las personas seleccionadas tendrán hasta el 25 de noviembre a las 11:00 horas para formalizar su inscripción y pagar el importe correspondiente. Si no completan el proceso dentro de ese plazo, perderán la plaza asignada.

Cuánto cuesta correr el Medio Maratón Valencia 2027

La organización mantendrá los precios de la edición anterior. Los 10.000 primeros corredores inscritos durante el periodo correspondiente pagaron 40 euros, mientras que el resto de participantes abonará 80 euros.

Este será también el precio del dorsal para quienes consigan una plaza a través del sorteo.

Más de la mitad de los inscritos ya corrieron en 2026

El periodo de fidelidad ha permitido a los participantes de la 35ª edición reservar directamente su dorsal para 2027, sin tener que entrar en el sorteo.

En total, 13.595 corredores han utilizado esta opción, lo que representa el 52,3% de los inscritos para la próxima edición. De ellos, el 65% son valencianos.

Con las 11.405 plazas restantes que se repartirán mediante el ballot, el Medio Maratón Valencia prepara una nueva edición de una de las grandes citas del calendario internacional de carreras populares.

 

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