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Valencia

VÍDEO| El yate de 5 millones varado desde el lunes en Pinedo es reflotado y remolcado a puerto

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yate encallado Pinedo
Trabajos para reflotar el yate Nordic Lily varado en la playa de Pinedo (València). EFE/Ana Escobar/Archivo

València, 9 jun (OFFICIAL PRESS-EFE).- El yate que permanecía varado en la playa valenciana de Pinedo desde el lunes ha podido ser reflotado finalmente y este domingo por la tarde ha llegado al puerto de València con la ayuda de unos remolcadores, según han indicado a EFE fuentes de la Delegación del Gobierno.

Los trabajos para desencallar la embarcación se iniciaron el jueves, una vez que la Capitanía Marítima de Valencia dio luz verde al plan de reflotamiento del ‘Nordic Lily’ presentado por el armador del buque, y han finalizado este domingo después de varios intentos.

Con la ayuda de maquinaria terrestre como excavadoras y con la colaboración de remolcadores se ha logrado extraer la arena alrededor del yate y que pudiera volver a flotar en el agua, tras lo que ha partido rumbo al Club Náutico, donde quedará amarrado.

Durante esta semana, la embarcación varada en la orilla se ha convertido en una atracción turística, ya que numerosas personas se han acercado hasta la playa para contemplar la escena de primera mano y hacerse fotos con el yate de fondo.

El yate encallado en Pinedo

El ‘Nordic Lily’ es un yate de lujo con bandera británica, fabricado por la renombrada empresa italiana Sanlorenzo, especializada en embarcaciones de recreo de alta gama. Este modelo, que pertenece a la gama Yacht Division, mide aproximadamente 25 metros de eslora (largo) y 6 metros de manga (ancho) y tiene un precio aproximado de 4.500.000 euros, sin incluir impuestos.

Estos yates tienen interiores completamente personalizables y lujosos, con opciones de tres o cuatro cabinas que pueden alojar hasta ocho pasajeros y dos tripulantes.

Así son los Yates de Lujo Sanlorenzo

1. Calidad y Artesanía

  • Construcción: Sanlorenzo es conocido por su atención al detalle y la alta calidad de construcción. Cada yate es hecho a mano y personalizado según las especificaciones del propietario.
  • Materiales: Utilizan materiales de alta calidad, como maderas exóticas, mármol y metales finos, para crear interiores lujosos y duraderos.

2. Personalización

  • Interiores: Los interiores de los yates Sanlorenzo son completamente personalizables. Los propietarios pueden elegir entre una variedad de estilos y acabados para crear un ambiente único y exclusivo.
  • Distribución: La disposición de las cabinas, los salones y otras áreas puede adaptarse a las necesidades y preferencias del propietario.

3. Tecnología y Comodidad

  • Sistemas Avanzados: Los yates están equipados con la última tecnología en navegación, comunicación y entretenimiento, asegurando una experiencia de navegación segura y agradable.
  • Comodidades: Incluyen instalaciones de lujo como gimnasios, spas, cines privados y sistemas de entretenimiento de última generación.

4. Rendimiento

  • Motores: Sanlorenzo equipa sus yates con motores potentes y eficientes, como los de 1.800 HP en el ‘Nordic Lily’, que permiten alcanzar altas velocidades y mantener un rendimiento óptimo.
  • Autonomía: Los grandes depósitos de combustible y sistemas eficientes de consumo permiten largas travesías sin necesidad de repostar frecuentemente.

5. Seguridad y Medio Ambiente

  • Seguridad: Incorporan avanzados sistemas de seguridad, incluyendo estabilizadores giroscópicos, sistemas de navegación de última generación y equipos de seguridad a bordo.
  • Sostenibilidad: Sanlorenzo está comprometido con la sostenibilidad, integrando tecnologías y prácticas que reducen el impacto ambiental, como sistemas de tratamiento de aguas y opciones de propulsión híbrida en algunos modelos.

Modelos Destacados de Sanlorenzo

1. SL Line (Planing Yachts)

  • Características: Diseñados para alcanzar altas velocidades, combinan elegancia y deportividad.
  • Tamaño: Varían entre 24 a 37 metros de eslora.
  • Ejemplo: El modelo SL78 es uno de los más populares, conocido por su estilo moderno y rendimiento superior.

2. SD Line (Semi-Displacement Yachts)

  • Características: Combinan la velocidad con la eficiencia en el consumo de combustible, ideales para largas travesías.
  • Tamaño: Varían entre 27 a 37 metros de eslora.
  • Ejemplo: El SD96 es un ejemplo de esta línea, ofreciendo una navegación suave y un diseño clásico.

3. SX Line (Crossover Yachts)

  • Características: Estos yates ofrecen un diseño innovador que combina elementos de los yates de motor con los de vela.
  • Tamaño: Varían entre 27 a 33 metros de eslora.
  • Ejemplo: El SX88 es conocido por su diseño versátil y espacios abiertos.

Innovaciones y Futuro

  • Propulsión Híbrida: Sanlorenzo está explorando y desarrollando sistemas de propulsión híbrida para reducir el consumo de combustible y las emisiones.
  • Diseño Sostenible: La empresa está comprometida con el diseño sostenible, utilizando materiales reciclables y tecnologías verdes.
  • Tecnología Avanzada: Continuamente integran nuevas tecnologías para mejorar la experiencia a bordo, como sistemas de control de yate a distancia y automatización avanzada.

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Deportes

El Maratón de València demuestra, una vez más, por qué es el mejor de España

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La salida del 43 Maratón Valencia Trinidad Alfonso. EFE/Archivo

El Maratón Valencia Trinidad Alfonso 2025 volvió a firmar una edición inolvidable. En un día sin viento, aunque con temperaturas ligeramente superiores a las ideales, John Korir cumplió los pronósticos y se impuso en solitario con un tiempo de 2:02:24, la tercera mejor marca mundial del año. El keniano suma así un doblete histórico tras conquistar Boston 2025 y ganar también en Chicago 2024.

En categoría femenina, la también keniana Joyciline Jepkosgei logró la victoria con la mejor marca mundial del año, consolidando el dominio africano en las calles valencianas.


Una salida multitudinaria para un maratón de récord

A las 8:15 de la mañana, el Puente de Monteolivete volvió a mostrar una de las imágenes más icónicas del deporte: las primeras salidas del maratón, que este año se escalonaron entre las 8:15 y las 9:35.
La prueba reunió a corredores de 150 nacionalidades y contó con 16.727 debutantes, de los cuales más de 7.800 se estrenaban en la distancia de 42 kilómetros.

Los atletas élite partían con un objetivo claro: batir la mejor marca mundial del año, en posesión del keniano Sebastian Kimaru Sawe (2:02:16). Sin embargo, los tiempos de paso iniciales ya hacían prever que ni esa meta ni el récord del mundo —el espectacular 2:00:35 logrado por Kelvin Kiptum en 2023— serían alcanzables.


Una carrera que pronto descartó el récord

Entre los favoritos figuraba Sisay Lemma, antiguo vencedor en València, quien buscaba mejorar su 2:01:48. Aunque pasó los 15 km en tiempos muy lejanos al récord de la prueba (47 segundos por detrás), el etíope no logró remontar el ritmo necesario.

Por su parte, el español Tariku Novales, recordman nacional desde 2023, sufrió problemas musculares a la media hora de carrera y se vio obligado a abandonar tras varios intentos por continuar.


El ataque decisivo de John Korir

El momento clave llegó en el kilómetro 25, cuando John Korir lanzó un ataque en el Paseo de la Alameda. La estrategia fue certera: abrió una brecha sólida respecto al grupo perseguidor formado por Justus Kangogo, Hillary Kipkoech y Gemechu Dida.

Los registros seguían alejándose de cualquier aspiración de récord, pero Korir mantuvo un ritmo firme y seguro, consolidando su ventaja mientras afrontaba en solitario el tramo más duro de la prueba.


Un podio muy disputado

A medida que avanzaban los últimos kilómetros, la lucha por el podio se intensificó. El alemán Amanal Petros protagonizó una brillante remontada y cruzó la meta en 2:04:03, estableciendo tiempos cercanos al récord de su país.

Finalmente, el podio masculino quedó así:

  • 1º John Korir (KEN): 2:02:24

  • 2º Amanal Petros (GER): 2:04:03

  • 3º Awet Kibrab (NOR/ERI): 2:04:25


Chakir, mejor español del maratón

En la clasificación nacional, el mejor español fue Ibrahim Chakir, que paró el crono en 2:07:21, celebrándolo con la bandera en alto tras superar su marca personal.
Con Novales fuera de carrera, Carlos Mayo se hizo con la segunda plaza nacional con 2:08:53.

El mejor corredor de la Comunitat Valenciana fue Josep Gómez Sarriá, con un tiempo de 2:17:54.


Más de 91.000 € de aportación solidaria

La vertiente solidaria del maratón también firmó una edición histórica. La Fundación Pequeño Deseo, entidad solidaria de 2025, recibió 91.902 euros, procedentes de:

  • 50.025 € donados por corredores en su inscripción

  • 30.777 € aportados por la Z Zurich Foundation

  • 3.600 € del Mini Maratón Valencia MSC

  • 7.500 € donados por New Balance en el NB Long Run

Además, el Maratón de València superó por primera vez los 30.000 finishers, alcanzando 30.777.


Un evento sostenible y reconocido internacionalmente

La edición 2025 fue distinguida con reconocimientos como:

  • Green Sport Flag

  • World Athletics Standard for a Better World

  • Sello de Evento Deportivo Sostenible del COE

Por segundo año consecutivo, se calculó la huella de carbono del evento gracias al apoyo del ‘green sponsor’ GO2 by Global Omnium, con verificación de Bureau Verit

 

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