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Estos son los acentos diacríticos en valenciano

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Acentos diacríticos en valenciano

La Unidad de Normalización Lingüística de la Diputación de València ha difundido a través de las redes sociales la infografía sobre la nueva normativa de los acentos diacríticos de la Acadèmia Valenciana de la Llengua (AVL).

Esta infografía, titulada ’15 accents diacrítics’, muestra mediante dibujos y definiciones quince monosílabos que varían de significado según lleven acento o no.

Algunas de estas palabras son: «bé/be», «món/mon», «sé/se», «vós/vos» y «què/que», entre otros.

El acento diacrítico

En algunas ocasiones tendemos a acentuar algunas palabras con la intención de distinguirlas de otras porque se escriben de la misma manera pero tienen diferente significado. En estos casos no aplicamos las reglas de acentuación.

Lista de palabras que hemos de diferenciar
Sin acento Con acento
Be: nombre de letra. Cria de la oveja Bé: adverbio de manera / riqueza.
Bota, botes: presente del verbo botar. Calzado. Bóta, bótes: recipiente para el vino.
Deu, deus: número 10. Presente del verbo dar. Déu, déus: divinidad o ser supremo.
Dona, dones: persona del sexo femenino. Dóna, dónes: presente del verbo donar.
Es: pronombre feble. És: present del verbo ser.
Feu: presente o imperativo del verbo ser. Territorio feudal. Féu: pretérito perfeto simple del verbo ser.
Fora: adverbio de lugar. Fóra: imperfeto del subjuntivo del verbo ser.
Ma: posesivo Mà: parte del cuerpo.
Mes: parte del año. Més: adverbio de cantidad
Molt, molta: cantidad. Mòlt, mòlta: del verbo moldre.
Mon: posesivo. Món: universo.
Mora, mores: mujer musulmana. Móra, móres: fruta.
Net, neta: que no es bruta. Nét, neta: hijo o hija del hijo o hija.
Os, ossos: parte del esqueleto. Ós, óssos: animal.
Pel, pels: contracción per + el o els. Pèl, pèls: del cuerpo.
Se: pronombre. Sé: presente del verbo saber.
Si: condicional. Sí: afirmación.
Soc: tronco del arbol / calzado. Sóc: presente del verbo ser.
Sol, sols: astro. Sin compañía. Presente del verbo soler. Sòl, sòls: superficie o tierra.
Son: posesivo / ganas o acto de dormir. Són: presente del verbo ser.
Te: beguda / pronombre / nombre de letra. Té: presente del verbo tener.
Us: pronombre. Ús: acción de usar.
Vens / venen: del verbo vendre. Véns / vénen: presente del verbo vindre.
Ves: reducción de veges. Vés: imperativo del verbo anar.

Cal dir que les paraules que porten accent diacrític el mantenen amb els seus derivats i amb els seus compostos.

Acentos diacríticos en valenciano

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Incendios en coches eléctricos: mitos, riesgos y datos reales

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Incendio coche eléctrico

Incendios en vehículos eléctricos: ¿Realidad o mito?

La creciente popularidad de los vehículos eléctricos ha generado debates sobre su seguridad, especialmente en relación con el riesgo de incendios. Aunque algunos incidentes han captado la atención mediática, es esencial analizar datos y estudios para comprender la realidad detrás de estas preocupaciones.

Frecuencia de incendios: Comparativa entre vehículos eléctricos y de combustión

Contrario a la percepción común, diversos estudios indican que los vehículos eléctricos no son más propensos a incendiarse que los de combustión interna. Por ejemplo, en Noruega, país líder en adopción de coches eléctricos, las estadísticas oficiales revelan que los vehículos de gasolina y diésel tienen una tasa de incendios significativamente mayor que los eléctricos. Kjetil Solberg, de la Dirección de Protección Civil de Noruega, señaló que «los coches eléctricos rara vez se incendian, y con mucha menos frecuencia que los de gasolina y diésel».

Asimismo, la Agencia Sueca de Contingencias Civiles reportó que, en 2022, solo 24 incendios involucraron a vehículos eléctricos e híbridos enchufables, representando un 0,004% del total en circulación, mientras que los modelos de gasolina y diésel presentaron una tasa del 0,08%.

Causas y desafíos en la extinción de incendios en vehículos eléctricos

Aunque la frecuencia de incendios en vehículos eléctricos es menor, la naturaleza de estos incidentes presenta desafíos específicos. Las baterías de iones de litio, al dañarse, pueden experimentar una «fuga térmica», elevando la temperatura y provocando reacciones en cadena difíciles de controlar. Este fenómeno requiere métodos de extinción especializados, ya que el uso de agua convencional puede no ser efectivo. En algunos casos, los bomberos han optado por sumergir completamente el vehículo en contenedores de agua para enfriar la batería y prevenir reactivaciones del fuego.

Medidas de seguridad y prevención

Los fabricantes de vehículos eléctricos implementan estrictas medidas de seguridad para minimizar el riesgo de incendios. Las baterías están diseñadas con sistemas de gestión térmica y protecciones que detectan y mitigan anomalías. Además, organismos internacionales, como la ONU, han establecido regulaciones específicas para la homologación de estos vehículos, asegurando que cumplan con estándares de seguridad rigurosos.

Para los propietarios, es fundamental seguir las recomendaciones del fabricante, realizar mantenimientos periódicos y estar atentos a posibles señales de advertencia. En caso de accidente o daño en el sistema eléctrico, se debe contactar a profesionales capacitados para una evaluación adecuada.

Conclusión

Si bien ningún vehículo está exento de riesgos, la evidencia sugiere que los coches eléctricos no presentan un peligro de incendio superior al de los vehículos de combustión interna. Sin embargo, debido a las características específicas de sus baterías, es esencial contar con protocolos de actuación y extinción adaptados. La continua investigación y desarrollo en este campo, junto con la formación de los servicios de emergencia, son clave para garantizar la seguridad en la era de la movilidad eléctrica.

Tragedia en Alcorcón: dos bomberos muertos y 15 intoxicados en un incendio en un garaje por un coche eléctrico

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