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Joaquín Ferrándiz, el asesino en serie de Castellón sale de la cárcel después de 25 años

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Asesino Castellón

Quedan escasas horas para  que Joaquín Ferrándiz, el famoso asesino en serie de Castellón y responsable de la muerte de cinco mujeres, salga en libertad de la cárcel de Herrera de la Mancha. nos encontramos con una imagen actual de JFV, un hombre de 60 años que ha pasado prácticamente la mitad de su vida tras las rejas.

Así es ahora Joaquín Ferrándiz, el asesino en serie de Castellón

A partir de mañana, se verá en la necesidad de comenzar una nueva vida. La pena impuesta por el juez establece que hay cuatro lugares de la provincia a los que no podrá acercarse: Vila-real, donde cometió tres de los asesinatos de Vora Riu; Benicàssim, donde fue encontrado el cuerpo sin vida de Sonia Rubio; Onda, donde se halló el cadáver de Amelia Sandra García; y Castelló, su lugar de residencia, específicamente en la calle Godofredo Buenosaires.

Sin embargo, eso es todo. Es decir, podría establecerse, por ejemplo, en Almassora, un municipio que está más cerca del lugar donde fueron encontrados los cadáveres de Natalia Archelós, Mercedes Ayala y Francisca Salas, en una orilla del Millars, que incluso Vila-real.

Una vida en el extranjero

Sin embargo, según ha informado Mediterráneo, parece que la intención de Ferrándiz es mudarse al extranjero, a un lugar donde nadie pueda reconocerle.

Carmen Balfagón, decana del Colegio de Criminólogos de Madrid, mantuvo una entrevista con Ferrándiz en prisión ycompartió parte de los extractos de la conversación en el programa de RTVE «Hablando Claro».

En la charla, JFV habla sobre sus asesinatos: «En ese momento no se piensa, es como un autómata. La mente no da para más y creo que se puede tender a hacerlo más fácil».

Además, respecto a las tres mujeres que asesinó en el Millars, apunta: «No me acuerdo ni qué cara tenía ninguna de ellas».

 

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Baliza V16 obligatoria en 2026: todo lo que debes saber para evitar sanciones

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Desde el 1 de enero de 2026, la baliza luminosa V16 conectada es obligatoria en todos los vehículos que circulan por España y sustituye definitivamente a los tradicionales triángulos de emergencia. Sin embargo, el Ministerio del Interior ha confirmado que habrá un periodo “razonable” de gracia en el que no se multará a quienes todavía no la lleven.

Así lo ha anunciado el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, quien ha pedido tranquilidad a los conductores y ha defendido el nuevo sistema como una medida clave para reducir atropellos y mejorar la seguridad vial.

¿Habrá multas por no llevar la baliza V16?

Sí, pero no de forma inmediata. Aunque la normativa ya está en vigor, Interior ha dado instrucciones para que durante un periodo inicial de adaptación los agentes de la Guardia Civil de Tráfico prioricen la información y la concienciación frente a la sanción.

  • Multa prevista: 80 euros

  • Periodo de gracia: sí, sin plazo cerrado

  • Quién decide el fin del periodo: DGT y Guardia Civil

El ministro ha subrayado que este margen de tiempo no será automático ni fijo (no necesariamente un mes o dos), sino que dependerá del grado de implantación real del dispositivo.

¿Por qué se elimina el triángulo de emergencia?

El cambio responde a un dato alarmante:
👉 unas 25 personas mueren cada año en España atropelladas mientras bajan del coche para colocar los triángulos.

La baliza V16 permite señalizar una avería o accidente sin salir del vehículo, lo que reduce de forma drástica el riesgo, especialmente en autopistas, carreteras rápidas o con mala visibilidad.

España se convierte así en el primer país de Europa en imponer este sistema, una decisión que otros Estados observan de cerca para replicarla.

¿Qué es exactamente la baliza V16 conectada?

La V16 es un dispositivo luminoso que se coloca sobre el techo del vehículo y que:

  • Es visible hasta 1 kilómetro de distancia

  • Emite una luz intermitente de alta intensidad

  • Envía la geolocalización del vehículo averiado

  • Conecta automáticamente con la plataforma de Tráfico

  • Informa a navegadores, paneles de carretera y patrullas cercanas

Todo ello sin necesidad de abandonar el coche.

¿La V16 invade la privacidad del conductor?

No. Según Interior y la Agencia Española de Protección de Datos:

  • Solo se transmite la ubicación del vehículo

  • No se envían datos personales

  • No identifica al conductor ni al propietario

Además, la información llega también a las unidades de Tráfico, lo que reduce el riesgo de delitos en zonas aisladas.

¿Quién debe llevar la baliza V16?

La obligación afecta a todos los vehículos:

  • Turismos

  • Furgonetas

  • Camiones

  • Autobuses

  • Vehículos de empresas y autónomos

El dispositivo debe estar homologado y conectado, no vale cualquier baliza antigua sin conectividad.

¿Cuánto cuesta y dónde se puede comprar?

  • Precio medio: entre 35 y 45 euros

  • Se comercializa bajo distintas marcas

  • Debe indicar claramente que es V16 conectada homologada por la DGT

Desde el 1 de enero, unos 3.000 vehículos al día ya la están utilizando para señalizar incidencias, según datos de Interior.

Especialmente importante para personas con movilidad reducida

Uno de los argumentos más destacados por el Gobierno es que la V16 protege especialmente a personas mayores, con discapacidad o movilidad reducida, que antes estaban obligadas a caminar por el arcén para colocar los triángulos.

¿Cuándo empezarán a multar de verdad?

No hay fecha exacta. Interior insiste en que:

  • Se actuará con sentido común

  • El objetivo no es recaudar

  • La prioridad es salvar vidas

Cuando la implantación sea generalizada, las sanciones se aplicarán con normalidad.

En resumen: lo que debes saber para evitar multas

✔️ La baliza V16 es obligatoria desde el 1 de enero de 2026
✔️ Habrá un periodo de gracia sin multas
✔️ La sanción será de 80 euros cuando termine
✔️ Debe ser conectada y homologada
✔️ Sustituye definitivamente a los triángulos
✔️ Mejora la seguridad y reduce atropellos

 

 

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