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Carta íntegra de Alberto Garre a Mariano Rajoy

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El expresidente de la Región de Murcia Alberto Garre solicitó este jueves su baja del Partido Popular en una carta personal dirigida al presidente de su partido Mariano Rajoy, y en la que le deja claro que «no representa a las siglas del PP». La investigación a Pedro Antonio Sánchez por el ‘caso Auditorio’ ha sido el detonante de su decisión.

Esta es la carta íntegra de Garre a Rajoy:

Don Mariano Rajoy Brey
Presidente del Partido Popular
MADRID

Cuando en 1985 pretendía Vd. ser reelegido como Presidente de AP en Pontevedra
Fraga propuso a Barreiros, y Vd manifestó: «Sin entrar en el análisis político de estos
hechos, creo mi deber afirmar que los comportamientos personales de don Manuel
Fraga no me parecen, desde luego, NI CORRECTOS, NI DEMOCRÁTICOS, NI
LEALES». Fin de la cita. ¿Estaba Vd. cabreado? Seguro que no, responderia a una mera
liberación.

Hago esta referencia previa para, sin dilación, hacerle saber que yo, que no soy como
Vd., al pedir mi baja en el PP como afiliado, no me aparto del análisis político que
motiva mi decisión y, por lo tanto, no diré de Vd. lo que Vd. dijo de don Manuel, no le
llamare incorrecto, ni antidemocratico, ni desleal.

Acaban de concluir los congresos del PP, Congreso Nacional y Regional de
Murcia, partido que gobierna España y esta CA sin las mayorías obtenidas en 2011.
Nadie, ni en Madrid ni en mi Región, ni en aquel Congreso ni en éste, ha dado
explicación de las causas de haber perdido millones de votos, 45 diputados y la mayoría
absoluta en el Congreso de los Diputados, y 147.000 votos, 11 diputados y la mayoría
absoluta en la Asamblea Regional de Murcia.

En mi modesta opinión, es el análisis político de la situación de España y de mi
Región, con mayorías y sin mayorías, ayer y hoy, lo que ha originado la desafección del
ciudadano al PP.

La regeneración de ideas que razonablemente se imponía hacer para recuperar nuestra
ideología y al electorado no ha sido capaz de superar la fosilización que, con Vd. al
frente, es una constante previsible de la que alardea. No hacer nada, regeneración cero,
cuando no hacer de las «lentejas», que Vd. cocina, las ideas del Partido.
En mi Región, nada hay cierto sobre el CORREDOR MEDITERRÁNEO, incapaz de
dibujar geográficamente su tránsito por España.

Prohibido hablar de TRASVASES a unos territorios que, aun sin agua, por su
climatología y por tener los mejores agricultores del mundo, son capaces de inundar de
frutas y hortalizas todos los mercados internacionales y, sin embargo, son ahora
criminalizados como únicos responsables del desastre por contaminación del MAR
MENOR, sin que la Administración competente proveyera lo que era previsible y
evitable.

Una FINANCIACION injusta, insolidaria y trasladada en el tiempo, desde 2009, con y
sin mayorías.

El AVE de nunca acabar y un AEROPUERTO sobre el que su gobierno y Aena no
terminan de definirse.

Sepultaron bajo las alfombras de la Caja Mágica madrileña las inmundicias de la
CORRUPCION política, apelando a que son cosas del pasado, soslayando las reiteradas
advertencias del CIS, la coetánea Sentencia del TSJ de Valencia y las pesquisas que
judicialmente se cernían sobre el Presidente de mi Comunidad Autónoma quien, en un
alarde de información, desveló anticipada e imprudentemente lo que sólo correspondía a
la Audiencia Nacional al Ministro de Justicia o al Fiscal General del Estado sobre su
implicación en el caso PÚNICA.

Más recientemente el TSJ de Murcia le ha tomado declaración como INVESTIGADO
en la causa AUDITORIO DE PUERTO LUMBRERAS, diligencia que evacuó el día 6
de Marzo. Doce días más tarde ha sido, a más de investigado, investido Presidente
Regional del PPRM. HASTA AQUÍ HEMOS LLEGADO.

Desprecian la ejemplaridad exigible a los políticos y la asunción de
RESPONSABILIDAD POLÍTICA que durante tantos años defendimos con
independencia de las consecuencias penales. Al TSJ de mi Región corresponde decidir
judicialmente sobre los indicios de delitos por los que se le investiga, pero,
políticamente, quien ha negado hasta tres veces, por lo dicho, escrito y votado en sede
parlamentaria, que renunciaría al cargo si era imputado (investigado), y no lo cumple,
merece el reproche de cualquier partido democrático que, como tal, se sustenta en el
cimiento esencial de la confianza. Faltar a la palabra dada no se si es corrupción
política, pero, desde luego, corrompe cualquier relación humana, también la política ¿o
no?

¿Qué mas ha de acontecer en el Partido para que Vd. aprenda a distinguir entre
responsabilidad política y penal?

Vd. estaba perfectamente informado. Le prevenimos de lo que podía pasar, y ha pasado.
Solo acierto a comprender este tipo de situaciones cuando asisto atónito a las
declaraciones de un ministro de Justicia cuestionando las resoluciones judiciales o los
informes de las fiscalías, algo insólito hasta ahora en nuestro partido; o a un ministro de
Interior sembrando dudas sobre los informes de la Guardia Civil, cuerpo que goza de un
prestigio que ya quisieran para Vdes.

Sr. Rajoy, EL ANÁLISIS de sus políticas son la base de mi decisión y el fiel reflejo de
un partido, su PP, con el que cada vez cuesta más trabajo identificarse, como prueban
los millones de votos perdidos desde 2011, tan solo aliviados por el temor razonable a
una izquierda desnortada. De esta inacción ante la corrupción es usted el principal
responsable. Y por eso me voy, porque ese clima es irrespirable.

Sr. Presidente, he militado en este Partido con don Antonio Hernandez Mancha, Don
Manuel Fraga, don José María Aznar y con Vd., como Presidentes, y es con Vd., Sr.
Rajoy, con el que no conozco a mi partido, con cuyos militantes adquirí el compromiso
de presidir el Comite Regional de Derechos y Garantías, y he cumplido.

No le he llamado incorrecto, ni antidemocratico, ni desleal, tampoco soy un cabreado,
por contra, me siento, como cuando se dirigió Vd. en 1985 a don Manuel, felizmente
liberado, pero sin insultarle.

Deme de baja hoy mismo en la seguridad de que la ideología y principios de esas
siglas, que Vd. preside pero no representa, vivirán siempre conmigo.

Respetuosamente.
Alberto Garre López
Ex-Presidente de la CARM

comonline,

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¿Pueden multarte por no llevar la baliza V16 en Navidad?

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Tráfico priorizará la información a los conductores durante las fiestas antes de imponer multas por no usar la señal luminosa V16

A pocos días de la Navidad y con millones de desplazamientos previstos por carretera, muchos conductores se preguntan si pueden ser multados por no llevar la baliza V16, el nuevo dispositivo luminoso que sustituirá definitivamente a los triángulos de emergencia. La respuesta, al menos durante estas fechas, es tranquilizadora: la Guardia Civil de Tráfico aplicará un criterio flexible y dará prioridad a la información frente a la sanción.

Aunque la obligación legal de portar la baliza V16 entrará en vigor el 1 de enero de 2026, la Agrupación de Tráfico ha anunciado que durante el periodo navideño los agentes no sancionarán de forma inmediata a los conductores que no utilicen este dispositivo en caso de avería o accidente. El objetivo es facilitar una transición progresiva y evitar confusión entre los usuarios de la vía.

Qué es la baliza V16 y por qué será obligatoria

La baliza V16 es una señal luminosa de emergencia con luz destellante y conectividad, diseñada para colocarse en el techo del vehículo sin necesidad de salir al arcén. Su función principal es señalizar un vehículo detenido y enviar automáticamente su ubicación a los sistemas de tráfico, reduciendo así el riesgo de atropellos.

Este nuevo sistema sustituirá por completo a los triángulos reflectantes, cuyo uso ha estado relacionado con numerosos accidentes mortales. Según datos de Tráfico, entre 25 y 30 personas fallecen cada año tras bajar del vehículo para colocar la señalización tradicional.

¿Qué vehículos están obligados a llevar la baliza V16?

De acuerdo con el Reglamento General de Vehículos, deberán llevar obligatoriamente la baliza V16:

  • Turismos

  • Furgonetas

  • Autobuses

  • Camiones

  • Vehículos mixtos

  • Conjuntos de vehículos no especiales

En el caso de las motocicletas, su uso no es obligatorio, aunque la DGT recomienda encarecidamente llevarla por motivos de seguridad.

Multa por no llevar la baliza V16: importe y criterios

La sanción por no portar la baliza V16 está considerada infracción leve y conlleva una multa de hasta 80 euros, la misma cuantía que por no llevar los triángulos de preseñalización. Con pronto pago, la sanción se reduce a 40 euros.

No obstante, el jefe provincial de Tráfico de Madrid, Cristóbal Cremades, ha subrayado que el enfoque inicial será pedagógico. “No se trata de multar, sino de hacer un uso razonable de la nueva tecnología. Primero informaremos y, pasado un tiempo, si no se cumple la obligación, habrá que sancionar”, explicó.

Cremades también reconoció que el mercado puede estar “saturado” en los primeros días, pero confió en que “poco a poco, como siempre, la sociedad española cumplirá con esta obligación legal”.

Un cambio pensado para salvar vidas

Desde Tráfico insisten en que la implantación de la baliza V16 no tiene un fin recaudatorio, sino mejorar la seguridad vial. Gracias a su conectividad, estos dispositivos permitirán que la presencia de un vehículo averiado aparezca en los navegadores y paneles de información, alertando al resto de conductores con antelación.

“Los triángulos han cumplido su función durante muchos años, pero ahora se sustituyen por un sistema más seguro. La efectividad de la baliza V16 se verá con el tiempo”, concluyó Cremades.

🔸 Qué balizas V16 son legales según la DGT

Solo las balizas homologadas y conectadas podrán utilizarse desde 2026. Estos dispositivos deben disponer de un certificado de ensayo, donde se indique el laboratorio que realizó las pruebas y su número de informe. Además, deben garantizar una autonomía mínima de 18 meses y estar siempre guardadas en el interior del vehículo, preferiblemente en la guantera.

La DGT mantiene publicada una lista oficial de modelos homologados, que incluyen conexión automática con la plataforma DGT 3.0, permitiendo localizar en tiempo real cualquier vehículo inmovilizado en la vía.

Según Ana Blanco, subdirectora de Circulación de la DGT,

“La baliza V16 conectada es el mejor ejemplo de cómo la conectividad puede salvar vidas en carretera”.

🔸 Por qué las balizas antiguas dejarán de ser válidas

Muchas tiendas aún comercializan balizas sin conexión, etiquetadas como “homologadas por la DGT”, pero estas quedarán obsoletas el 31 de diciembre de 2025. Su uso tras esa fecha supondrá una infracción leve, sancionada con 200 euros, ya que no transmitirán la ubicación del vehículo a la red de alertas de tráfico, incrementando el riesgo de accidente.

🔸 Cómo reconocer una baliza V16 legal

Antes de comprar una baliza, la DGT recomienda verificar que esté incluida en el listado oficial y que indique expresamente la conectividad DGT 3.0 o tecnología IoT. También conviene desconfiar de precios demasiado bajos o de productos sin número de informe visible en el envase.

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