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¿Es verdad que la cerveza sube el colesterol?

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Casi el 55% de la población española tiene el colesterol alto y muchos de ellos ni siquiera lo saben. El colesterol es una grasa natural generada tanto por nuestro propio organismo, como por los alimentos que ingerimos. Pero es importante saber que hay dos tipos de colesterol, uno “bueno” y otro “malo”.

El bueno, el HDL, es el que envía parte del exceso de colesterol al hígado para su eliminación, y el malo, el LDL, es el que se acumula en las arterias pudiendo obstruirlas y derivar así en enfermedades cardiovasculares.  Según una gran cantidad de estudios, beber cerveza con moderación es parte de una dieta saludable y puede tener un efecto positivo para nuestro organismo.

La cerveza y el colesterol

La cerveza, siempre ingerida con moderación, tiene efectos beneficiosos para la salud del corazón, los riñones, los huesos, para la hipertensión, aporta vitaminas del grupo B, tiene efecto diurético, aporta fibra, previene el Alzheimer y el envejecimiento, y aumenta el colesterol “bueno”, entre otras cosas.

Muchas personas tras tomar una cerveza se preocupan por si esta afectará negativamente a su colesterol, o incluso, muchas llegan a prescindir de esta bebida. Sin embargo, lo que se desconoce es que afecta al colesterol “bueno”.  La cerveza está compuesta por levadura, lúpulo y cebada, tres compuestos que ayudan a eliminarlo.

Podemos decir entonces que no es un mito que la cerveza suba el colesterol. Sin embargo, no es perjudicial para la salud, ya que aumenta el colesterol “bueno”, el que ayuda a eliminar el que obstruye las arterias. Pero esto no debe llevar a una confusión, porque aunque genere HDL, no puede reducir el colesterol del organismo. De forma general, lo que afecta negativamente a la salud del corazón, es la cantidad y la frecuencia con la que se consume. Un consumo moderado no tendría consecuencias perjudiciales sobre la salud.

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Incendios en coches eléctricos: mitos, riesgos y datos reales

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Incendios en vehículos eléctricos: ¿Realidad o mito?

La creciente popularidad de los vehículos eléctricos ha generado debates sobre su seguridad, especialmente en relación con el riesgo de incendios. Aunque algunos incidentes han captado la atención mediática, es esencial analizar datos y estudios para comprender la realidad detrás de estas preocupaciones.

Frecuencia de incendios: Comparativa entre vehículos eléctricos y de combustión

Contrario a la percepción común, diversos estudios indican que los vehículos eléctricos no son más propensos a incendiarse que los de combustión interna. Por ejemplo, en Noruega, país líder en adopción de coches eléctricos, las estadísticas oficiales revelan que los vehículos de gasolina y diésel tienen una tasa de incendios significativamente mayor que los eléctricos. Kjetil Solberg, de la Dirección de Protección Civil de Noruega, señaló que «los coches eléctricos rara vez se incendian, y con mucha menos frecuencia que los de gasolina y diésel».

Asimismo, la Agencia Sueca de Contingencias Civiles reportó que, en 2022, solo 24 incendios involucraron a vehículos eléctricos e híbridos enchufables, representando un 0,004% del total en circulación, mientras que los modelos de gasolina y diésel presentaron una tasa del 0,08%.

Causas y desafíos en la extinción de incendios en vehículos eléctricos

Aunque la frecuencia de incendios en vehículos eléctricos es menor, la naturaleza de estos incidentes presenta desafíos específicos. Las baterías de iones de litio, al dañarse, pueden experimentar una «fuga térmica», elevando la temperatura y provocando reacciones en cadena difíciles de controlar. Este fenómeno requiere métodos de extinción especializados, ya que el uso de agua convencional puede no ser efectivo. En algunos casos, los bomberos han optado por sumergir completamente el vehículo en contenedores de agua para enfriar la batería y prevenir reactivaciones del fuego.

Medidas de seguridad y prevención

Los fabricantes de vehículos eléctricos implementan estrictas medidas de seguridad para minimizar el riesgo de incendios. Las baterías están diseñadas con sistemas de gestión térmica y protecciones que detectan y mitigan anomalías. Además, organismos internacionales, como la ONU, han establecido regulaciones específicas para la homologación de estos vehículos, asegurando que cumplan con estándares de seguridad rigurosos.

Para los propietarios, es fundamental seguir las recomendaciones del fabricante, realizar mantenimientos periódicos y estar atentos a posibles señales de advertencia. En caso de accidente o daño en el sistema eléctrico, se debe contactar a profesionales capacitados para una evaluación adecuada.

Conclusión

Si bien ningún vehículo está exento de riesgos, la evidencia sugiere que los coches eléctricos no presentan un peligro de incendio superior al de los vehículos de combustión interna. Sin embargo, debido a las características específicas de sus baterías, es esencial contar con protocolos de actuación y extinción adaptados. La continua investigación y desarrollo en este campo, junto con la formación de los servicios de emergencia, son clave para garantizar la seguridad en la era de la movilidad eléctrica.

Tragedia en Alcorcón: dos bomberos muertos y 15 intoxicados en un incendio en un garaje por un coche eléctrico

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