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ENTREVISTA| Consejos clave para reclamar tu seguro tras la DANA y agilizar el proceso de indemnización
Publicado
hace 1 añoen
En esta entrevista con Salva Gisbert, broker de seguros de Segur 9, resolvemos las dudas más comunes a las que enfrentan los afectados por la DANA en relación con las coberturas de sus seguros.
Hablamos sobre qué daños suelen cubrir las pólizas, cómo acreditar correctamente los desperfectos y los pasos esenciales para agilizar los trámites y evitar errores frecuentes. Además, Gisbert ofrece consejos prácticos para particulares, autónomos y empresas, ayudando a que el proceso de reclamación sea más fluido y efectivo.

Equipo de Segur 9
El mediador con el que contrató la póliza del riesgo afectado es quien debe orientarle sobre las coberturas y los límites que tiene contratados, y darle las instrucciones de los pasos a seguir. Para hacer una reclamación, debe hacerlo a través de su mediador, su compañía o directamente con el consorcio de compensación de seguros, en su página web www.consorseguros.es
En este caso todo lo que pertenezca al edificio y sus instalaciones (Electricidad, fontanería, albañilería, pintura, etc….) es el denominado CONTINENTE, y todos los enseres (mobiliario, ropa, objetos decorativos, etc …) pertenece al CONTENIDO.
Lo más importante es el sentido común, si se trata de un particular no tendrá seguramente facturas de todo lo dañado, por tanto, deberá documentar con fotografías en su interior de la vivienda y otras posteriores en el exterior de la misma, para justificar de alguna manera la preexistencia de los objetos inservibles y que van directamente a la basura.
Los peritos suelen ser bastante laxos en estos casos. En cuanto al proceso de indemnización, hay que tener calma como damnificados, ya que son muchos los expedientes y las tramitaciones son las que son.
Correcto, esta es una partida más que en casos de daños por estas catástrofes también se indemnizan, la limitación del consorcio es el 4% de la suma del valor de continente y contenido.
Valor real de la mercancía y si tiene tiempo su depreciación correspondiente, excepto que tenga la clausula de «Valor a Nuevo» donde tendrá que justificar con facturas de compra y reposición para que le puedan indemnizar el total.
Los daños producidos en el vehículo los tiene que presupuestar un taller especializado y cotejando con el perito del consorcio, determinan el alcance del siniestro. Se presupone que, si el vehículo llega en grúa a dicho taller esta claro el origen de donde se encontraba, y si llega en marcha, deberá indicar el punto exacto donde le ocurrió el siniestro, si es una zona afectada se da cobertura automáticamente. Nunca puede haber dolo en estas declaraciones, ya que, si finalmente se puede averiguar que existe ese dolo o fraude, puede llegar a ser grave por la vía civil, incluso pasar a la vía penal.
Es real que existe un limite de 7 días para la comunicación al consorcio, pero debido a la masa de siniestros que hay, es imposible que por los diferentes cauces de comunicación, se puedan aperturar todos en este plazo, por lo que esta limitación en este estado de excepción, no se aplicara.
Si no tiene un seguro específicamente contratado contra catástrofes naturales, deberá esperar las ayudas específicas del gobierno. Este tipo de fenómenos demuestra la importancia de contar con seguros adecuados para protegerse frente a los riesgos naturales.
Sí, el seguro del edificio cubre las reparaciones de daños en zonas comunes, como garajes inundados o ascensores fuera de servicio. Los administradores de fincas deben gestionar correctamente la comunicación con la aseguradora y con el consorcio para realizar la reclamación.
El Consorcio de Compensación de Seguros (CCS) suele ser ágil en la indemnización. Se espera que incluso se empiece a pagar un 50% del capital asegurado para ayudar a los afectados a continuar con sus actividades. Posteriormente, se abonará el resto una vez finalice el informe pericial.
Por ejemplo, en nuestra correduría tenemos un cliente ya indemnizado por el consorcio y el vehículo ha sido muy bien valorado un volkswagen de 15 años le han indemnizado con 6.400 €
A esta indemnización el consorcio lo valora con un 20% por encima del valor de matrícula.
Aunque no es obligación de las aseguradoras, muchas de ellas han puesto a disposición recursos como grúas, peritos, y empresas de reparación, y han recaudado fondos para ayudar en la apertura de expedientes.
Tras un evento como este, es fundamental que las personas actualicen sus contratos de seguro y se dejen asesorar por mediadores profesionales para contar con coberturas adicionales que protejan contra fenómenos naturales.
El consorcio entra en acción cuando se superan ciertos límites de precipitaciones y velocidades de viento. Se encarga de cubrir los daños causados por catástrofes naturales y ya está valorando los daños en unos 3.500 millones de euros.
Sí, las reparaciones realizadas por el asegurado para minimizar los daños serán valoradas positivamente, ya que muestran el interés por retomar la actividad cuanto antes, especialmente en el caso de negocios.
Si no pueden contactar con las vías mencionadas, lo mejor es que se comuniquen con un profesional del sector de seguros. Dado el gran volumen de siniestros, la rapidez en la apertura del expediente es crucial para agilizar las gestiones.

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Publicado
hace 1 díaen
18 febrero, 2026
La borrasca Pedro, que azotará España este miércoles y jueves con viento muy fuerte y temporal marítimo, ha generado curiosidad sobre el origen de su nombre. Se trata de la borrasca número 16 de la temporada 2025-2026, acercándose al récord histórico de 17 temporales nombrados registrado en la campaña 2023-2024. Pedro ha sido nombrada por Météo France, y aunque afectará principalmente a Francia, España también sentirá sus efectos, con nieve en el norte a partir de 700 metros.
Nombrar a una borrasca no es un capricho: darle un nombre propio convierte un fenómeno técnico en algo identificable y comprensible para la población. Según la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET), asignar un nombre ayuda a mejorar la concienciación sobre los riesgos, facilita el seguimiento en boletines y medios, y evita confusiones cuando un mismo temporal afecta a varias comunidades autónomas o incluso cruza fronteras.
La práctica permite que el fenómeno deje de ser una simple baja presión en los mapas meteorológicos y pase a ser algo con identidad, lo que incrementa la eficacia de los avisos y la seguridad de los ciudadanos.
En Europa, el proceso es coordinado y planificado con antelación. Para España y territorios vecinos, participan la AEMET, Météo-France, el Instituto Português do Mar e da Atmosfera (IPMA), el Real Instituto Meteorológico de Bélgica (RMI) y MeteoLux.
Cada año se elabora un listado de nombres por orden alfabético que se utilizarán a lo largo de la temporada. Cuando una borrasca alcanza niveles de alerta naranja o roja, el primer servicio meteorológico que identifica el peligro es el encargado de asignarle el nombre correspondiente de la lista predefinida.
Por ejemplo, en esta temporada 2025-2026, la primera borrasca nombrada fue Herminia el 24 de enero por AEMET, y la segunda, Ivo, fue designada el 27 de febrero por IPMA. Pedro, por tanto, continúa la secuencia de nombres acordada previamente.
El sistema permite coordinar alertas entre países y medios de comunicación, homogeneizar mensajes, y garantizar que la población esté informada de manera clara y rápida sobre los fenómenos meteorológicos extremos. Además, ayuda a anticiparse al impacto del temporal, protegiendo tanto a personas como a infraestructuras.
Con borrascas cada vez más frecuentes y con mayor intensidad, como muestra el récord de 429 litros por metro cuadrado en la España peninsular desde octubre de 2025, la asignación de nombres se ha convertido en una herramienta clave para la seguridad y la gestión de emergencias.
Ahora llega la borrasca ‘Pedro’: viento muy fuerte, temporal marítimo y nieve desde 700 metros
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