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DANA en España| Aviso rojo: se esperan 180 l/m² en Tarragona y 120 l/m² en Málaga

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DANA en España
EFE/Luis Tejido

Sigue la última hora de la DANA en España:

Madrid, 13 nov (EFE).- La nueva dana anunciada para hoy por la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) puede provocar fuertes lluvias a partir de las diez de la mañana que acumulen hasta 180 l/m² en Tarragona y 120 l/m² en Málaga en 12 horas, por lo que se ha activado el aviso rojo.

«El peligro es extremo. Pueden producirse desbordamientos de cauces e inundaciones. ¡Muchas precaución!», ha informado la Aemet en las redes sociales.

En el caso de Tarragona la zona en nivel rojo es la de su litoral sur, mientras que en Málaga se ha avisado a las comarcas de Sol y Guadalhorce y Axarquía.

En Málaga la alerta roja está establecida desde las 10:00 horas a las 23:59 horas de hoy miércoles, y en Tarragona desde las 10:00 horas a las 21:59 horas.

Para Málaga hay también aviso naranja desde las tres de la madrugada de este miércoles en esas dos comarcas costeras y en la de Antequera, más al interior de la provincia de Málaga, además de en la costa de Granada y en la comarca del Genil.

Y en Tarragona el aviso naranja afecta al prelitoral norte de 6:00 horas a 23:59 horas del miércoles, y desde las 10:00 horas al litoral norte y sur.

También hoy están en aviso naranja Mallorca, Ibiza, Formentera, Alicante, Valencia, Castellón y Granada.

Suspendidas las clases en Granada capital, la cuenca del Genil y la costa granadina por riesgo de inundaciones

Medidas de emergencia en los centros educativos de Granada

La Dirección del Plan de Emergencias ante el Riesgo de Inundaciones en Andalucía ha decidido suspender las clases en Granada capital, en toda la cuenca del Genil y a lo largo de la costa granadina debido a la alerta por lluvias intensas. Desde las 4:00 horas de este miércoles, estas áreas están bajo aviso naranja por precipitaciones, un riesgo que ha llevado a activar medidas preventivas para proteger a la población escolar.

Afectación en centros de personas mayores y dependientes

Además de los centros educativos, los centros de día y los de atención a personas con discapacidad y dependientes, gestionados por la Junta de Andalucía en las zonas de Granada capital, la cuenca del Genil y la costa, también han suspendido sus actividades. Esta medida es parte de un esfuerzo coordinado para reducir al máximo los riesgos derivados de las lluvias intensas en estas áreas.

Cancelación de clases en la Universidad de Granada y en municipios de la costa

En previsión de la intensidad de las lluvias, la Universidad de Granada ya había cancelado todas sus actividades académicas el martes por la noche. La suspensión se extendió inicialmente solo a los municipios costeros de Motril, Almuñécar y Albuñol, pero debido a la situación climática se amplió a toda la costa y a las áreas de la cuenca del Genil.

Alerta máxima en Andalucía: aviso rojo en Málaga

Además de Granada, en la provincia de Málaga también se ha declarado el aviso rojo por riesgo de lluvias torrenciales en las comarcas de Sol, Guadalhorce y Axarquía. Allí, la suspensión de clases afecta ya a más de veinte municipios, ya que se prevén condiciones meteorológicas severas. La Junta de Andalucía activó desde el martes la fase de emergencia del Plan de Inundaciones para coordinar las acciones de protección civil en toda la región.

Fase de emergencia y situación operativa 1

La fase de emergencia, activada por el Plan de Inundaciones, implica la puesta en marcha de recursos de apoyo, incluyendo aquellos necesarios para socorrer a personas y proteger bienes en riesgo. La situación operativa 1 abarca emergencias que pueden ser controladas con los recursos ordinarios de la Junta de Andalucía y, si es necesario, con apoyos adicionales sin requerir coordinación especial del Sistema Nacional de Protección Civil.

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Primer informe sobre la posible causa del accidente de trenes en Adamuz

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La Comisión de Accidentes cree que la vía estaba partida antes del descarrilamiento del tren en Adamuz

La investigación sobre el grave accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), que dejó 45 víctimas mortales, avanza con nuevos indicios que apuntan directamente al estado de la infraestructura. La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) considera que la vía podría haberse fracturado antes del paso del tren Iryo siniestrado, lo que refuerza la hipótesis de un fallo previo en el carril como posible causa del descarrilamiento.

Según los primeros avances oficiales hechos públicos este viernes por el organismo dependiente del Ministerio de Transportes, “la fractura del carril se habría producido con anterioridad al paso del tren y, por tanto, antes del descarrilamiento”, de acuerdo con la información disponible hasta el momento.

Marcas en las ruedas y en trenes anteriores

La investigación se centra ahora casi exclusivamente en el estado de la vía a la altura del kilómetro 318. Las muescas detectadas en los bogies de los primeros vagones del Iryo, así como en otros trenes que circularon previamente por el mismo tramo, refuerzan la tesis de un deterioro progresivo del carril que pudo agravarse con el paso de los convoyes.

Los técnicos analizan si la rotura fue la causa directa del accidente o si existían microrroturas previas que no fueron detectadas a tiempo.

Las 45 víctimas murieron en el acto

La Junta de Andalucía ha confirmado que el operativo de búsqueda ha concluido tras la identificación de todos los cuerpos y ha subrayado que las 45 víctimas fallecieron en el acto, descartando que ninguna muriera mientras esperaba asistencia sanitaria.

Asimismo, el Gobierno central y la administración autonómica han reconocido que los primeros equipos de Emergencias y Guardia Civil desplazados a la zona no eran conscientes de que había un segundo tren implicado en el siniestro durante las primeras horas.

Pedro Sánchez asume la responsabilidad

En una comparecencia tras la reunión de líderes de la Unión Europea, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, asumió “toda la responsabilidad” por el accidente y prometió transparencia total en la investigación.

“El daño es irreparable, pero las víctimas van a contar siempre con el Gobierno. Desde el primer minuto vamos a responder como hemos hecho en todas las crisis”, afirmó visiblemente afectado, agradeciendo también la labor de los servicios públicos y de los ciudadanos que ayudaron tras la tragedia.

Reacciones políticas y desmentidos

El líder del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, ha convocado este viernes a su equipo en Génova para analizar lo que ha calificado como una “crisis ferroviaria”, tras lo que comparecerá ante los medios.

Por su parte, el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha desmentido informaciones que hablaban del abandono de trenes auscultadores destinados a detectar microrroturas en la vía. Ha asegurado que varios de estos convoyes ya están operativos o en proceso de calibración, y que otro estará en funcionamiento a finales de año.

Nuevas incidencias ferroviarias

A la suspensión de la alta velocidad entre Madrid y Andalucía se suma la interrupción del servicio ferroviario entre Córdoba y Linares-Baeza, debido a la caída de un muro de contención por la acumulación de agua. Renfe ha habilitado transporte alternativo por carretera para los viajeros afectados.

La investigación continúa mientras se analizan los restos de la vía y los trenes implicados, en un accidente que ya se sitúa entre los más graves de la historia reciente del ferrocarril en España.

 

 

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