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Fuset: «La seguridad de las gradas de Viveros está avalada y certificada»

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El concejal de Cultura Festiva, Pere Fuset, además de expresar la condolencia y la solidaridad del Ayuntamiento a los familiares del trabajador fallecido en la instalación de las gradas de Viveros, ha rechazado cualquier responsabilidad municipal en el accidente laboral ocurrido el día 27 de junio, como ha corroborado el propio Servicio jurídico municipal. Fuset ha facilitado a los medios de comunicación toda la documentación que obra en poder de la concejalía de Cultura Festiva, según la cual se actuó en cumplimento estricto de la legalidad “para evitar que se pueda hacer un uso indebido de lo ocurrido”.

“Ante una accidente laboral tan grave como el que la ha costado la vida a un trabajador en la instalación de las gradas que contratan directamente los promotores musicales, lo primero es mostrar nuestro pésame a los familiares, transmitirles nuestro sentimiento de solidaridad, como ya hicimos personalmente horas después de tener conocimiento de dicho accidente, cuando nos desplazamos al propio hospital de La Fe”, ha manifestado el concejal de Cultura Festiva, Pere Fuset, tras facilitar a los medios de comunicación “toda la información que tenemos a nuestro alcance para que no se pueda hacer un uso indebido de lo ocurrido”.

“A pesar de que no sean unas gradas contratadas directamente por el Ayuntamiento, vamos a poner a disposición del propio jefe de inspección de la Generalitat Valenciana toda la información de que disponemos, toda la información que hemos requerido a los propios promotores musicales y que estos, a su vez, han requerido a la empresa que montó las gradas, porque pensamos que es imprescindible que este Ayuntamiento se posicione al lado de los derechos de los trabajadores”, ha añadido el concejal, tras ofrecer todo tipo de detalles acerca de la cronología de lo acontecido desde que se produjo el accidente, el día 27 de junio.

“Una idea importante es diferenciar entre lo que es un accidente laboral sufrido por un trabajador de las gradas contratadas por los promotores musicales, con lo que es la seguridad de los propios conciertos de Viveros, que está absolutamente garantizada como demuestra la documentación que hoy hemos presentado y que incluye medidas como un Plan de Autoprotección, que no es preceptivo legalmente ni obligatorio pero que nosotros elaboramos porque consideramos que es fundamental para poder garantizar esa seguridad”, ha asegurado Fuset después de presentar ese Plan de Autoprotección, la documentación donde se respondía que no era obligatorio, y también el preceptivo Proyecto de Actividad Eventual, así como todo el resto de documentación que obra en su poder. “Este Ayuntamiento no se ahorra ni un céntimo en materia de seguridad y somos extremadamente vigilantes”.

“Tan pronto como hemos tenido conocimiento oficial de los hechos hemos actuado, por un lado mostrando nuestra solidaridad y por otro requiriendo toda la información a los promotores musicales para que nos trasladen los contratos y las medidas de seguridad de la empresa instaladora con la que ellos están trabajando”, ha afirmado Fuset. “Queremos colaborar al máximo a pesar de que no tengamos responsabilidad directa sobre lo ocurrido, como así han corroborado también desde el Servicio Jurídico del Ayuntamiento, en el esclarecimiento de los hechos de este lamentable accidente”, ha resaltado igualmente el responsable de Cultura Festiva.

Fuset ha defendido la necesidad de dar la máxima transparencia a los hechos ocurridos en torno a este accidente laboral “para evitar que nadie pueda hacer un uso inadecuado”. Ha reiterado su pésame y su consternación, y también la de todo el Ayuntamiento, por la muerte de este trabajador, y ha contado que – después de tener confirmación de lo ocurrido y su gravedad- se desplazó junto a la concejala Pilar Soriano al hospital de La Fe. “Finalmente pudimos hablar con los familiares y les trasladamos nuestro apoyo y nuestra máxima colaboración para lo que necesiten.”

Ha reiterado la voluntad de facilitar “toda la información que tengamos o podamos recabar con tal de aclarar los hechos y las circunstancias en que se produce el accidente, además de instar a la propia Asociación de Promotores a que requieran a la empresa que han contratado para que la faciliten igualmente”, ha añadido Fuset.

En cuanto a la seguridad de las gradas ha dicho que está “certificada y avalada por diversos documentos, el primero de los cuales es un certificado de finalización de instalaciones eventuales desmontables”. Fuset ha mostrado el documento del Plan de Actividad Eventual, “que es el requisito para este tipo de actividades”. También ha comentado que toda esa documentación está en manos de la concejalía de Protección Ciudadana. “Es más, desde el propio departamento de Bomberos nos recuerdan en una comunicación que la actividad, los conciertos de Viveros, no se encuentra incluida en el catálogo de actividades de la norma básica de autoprotección, por lo cual no tiene obligación realizar Plan de Autoprotección, aunque lo que sí que hay es obligación de elaborar un Plan de Actuación ante emergencias”. A pesar de ello, desde Cultura Festiva “se elabora el Plan de Autoprotección porque pensamos que es positivo, y dentro de ese plan que-repito – no es requerido para ese tipo de actuaciones, se incluye el Plan de Emergencias. Se fue muy exigente con esas gradas y, de hecho, hasta que no se cumplió a rajatabla la normativa no se autorizó su apertura.”

Ha revelado que es el jueves, día 29, en medio del Pleno, “cuando somos conocedores de un rumor relativo a un posible accidente en el montaje de las gradas de Viveros. No llega por vías propias del Ayuntamiento, tampoco a través de la Asociación de Promotores, ni a través de la empresa adjudicataria de la infraestructura de los conciertos de Viveros, y todavía menos por parte de la empresa instaladora de las gradas, sino de terceros. Es un rumor no contrastado que hay que verificar, y por eso requerimos por escrito tanto a la Asociación como a la empresa adjudicataria de la infraestructura para que faciliten información”. La respuesta, en ambos casos, no confirma el accidente. La empresa adjudicataria señala que, por su parte, no ha habido ningún accidente, mientras que por parte de los promotores se contesta de manera verbal descartando la gravedad de los hechos”.

Al día siguiente- relata Fuset- “en el primer concierto de Viveros, somos conscientes de que esa grada necesita unos retoques para poder abrirse”, como se hizo el lunes sin ningún tipo de incidente. “El lunes por la tarde, en torno a las 19’30, es cuando aparece en las redes sociales un comunicado en el cual se habla de un herido grave en un accidente acaecido en la noche del martes día 27. Ante la alarma que nos genera ese comunicado contacto telefónicamente con el con el jefe de la Policía Local. Le insisto para que haga algún tipo de averiguación, y unos minutos más tarde me confirma que hubo un accidente grave”.

Según Fuset, poco después “la concejala de Protección Ciudadana me informa del atestado de la Policía Local que se hizo el mismo día 27. Esa es la primera vez que tuvimos información oficial sobre lo ocurrido e inmediatamente convocamos de urgencia a la Asociación de Promotores y se les exigió toda la información y toda la documentación que tuviesen.” Al día siguiente de dicha comunicación, el Ayuntamiento da traslado a la opinión pública del accidente laboral.

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Quedan en libertad los seis detenidos por la UCO en la nueva pieza del ‘caso Koldo’

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Entre los arrestados figuran Andrea de la Torre, pareja de José Luis Ábalos, y Cristian Corvillo, señalado por el PP como antiguo chófer de Pedro Sánchez durante las primarias socialistas de 2017

La Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil ha dejado en libertad a los seis detenidos este jueves en el marco de una nueva pieza separada del caso Koldo, que instruye la Audiencia Nacional. La puesta en libertad se ha producido después de las actuaciones policiales desarrolladas durante la jornada, según han confirmado fuentes del caso.

Entre las personas arrestadas se encuentran Andrea de la Torre, pareja del exministro de Transportes José Luis Ábalos, y Cristian Corvillo, a quien el Partido Popular identifica como antiguo chófer del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, durante las primarias del PSOE de 2017.

La operación se enmarca en una nueva línea de investigación abierta por el juez de la Audiencia Nacional Ismael Moreno, después de recibir un informe de la UCO. La pieza separada permanece bajo secreto, por lo que no han trascendido todos los detalles sobre los hechos que se investigan ni el papel concreto que podrían tener las personas detenidas.

Andrea de la Torre, entre los seis detenidos por la UCO

Andrea de la Torre fue detenida mientras se encontraba en el domicilio de José Luis Ábalos en Valencia, donde los agentes de la Guardia Civil estaban realizando un registro.

La pareja del exministro figura entre las seis personas arrestadas por orden judicial en esta nueva fase de las investigaciones. Su detención se produjo en el contexto de las diligencias desarrolladas por la UCO, aunque por el momento no se han hecho públicos los detalles concretos que motivaron la actuación.

Ábalos se encuentra en prisión después de haber sido condenado por el Tribunal Supremo en el denominado caso mascarillas.

Cristian Corvillo, señalado por el PP como chófer de Sánchez

Otro de los detenidos es Cristian Corvillo, cuyo nombre ha aparecido en el debate político por su supuesta relación laboral con Pedro Sánchez durante las primarias del PSOE de 2017.

El Partido Popular sostiene que Corvillo fue chófer del actual presidente del Gobierno en aquella etapa y llegó a citarlo en la comisión de investigación del caso Koldo en el Senado. Sin embargo, el compareciente se negó a declarar en esa comisión.

La identificación de Corvillo como antiguo chófer de Sánchez procede del PP y debe atribuirse a la formación política.

La UCO también solicita documentación en Adif y registra Azvi

La operación de este jueves no se ha limitado a las detenciones. Los agentes de la Unidad Central Operativa también se personaron en la sede de Adif para requerir documentación relacionada con la investigación.

Además, la actuación policial alcanzó la sede de la constructora Azvi en Sevilla, dentro de las diligencias ordenadas por el juez Ismael Moreno.

La nueva pieza separada fue abierta el pasado martes, después de que el magistrado recibiera un nuevo informe elaborado por la UCO. El contenido de ese documento y el alcance de las pesquisas no han trascendido debido al carácter secreto de las actuaciones.

La puesta en libertad de los seis detenidos no supone por sí misma el archivo de la investigación ni permite determinar su situación procesal definitiva. Las diligencias continúan bajo la dirección de la Audiencia Nacional.

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