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UGT demanda la reducción de la jornada laboral a 37,5 horas semanales, pidiendo apoyo a partidos y empresarios

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jornada laboral a 37 horas y media semanales

Álvarez pide apoyo a partidos y CEOE para reducir la jornada laboral

El secretario general de UGT, Pepe Álvarez, ha reclamado la reducción de la jornada laboral a 37,5 horas semanales y ha instado a los partidos políticos y a la CEOE a respaldar esta propuesta. Álvarez se ha mostrado convencido de que esta «batalla» se ganará.

UGT defiende la reducción de la jornada laboral en España

Durante su intervención en la Universitat Jaume I de Castellón, Álvarez recordó que UGT sigue impulsando esta reducción en el Estatuto de los Trabajadores, señalando que la media actual en España está entre 38 y 38,3 horas semanales. En otros países como Alemania y Francia, la jornada es aún menor, argumentando que la productividad no se ve afectada.

Impacto en sectores clave y control horario

Álvarez también mencionó sectores como el turismo y la cerámica, donde la reducción de horas tendría un impacto significativo. Además, pidió al Gobierno que haga cumplir el control horario para evitar abusos en las jornadas laborales de más de 40 horas semanales.

 

La propuesta de reducir la jornada laboral a 37,5 horas semanales puede tener múltiples consecuencias en diversos ámbitos, desde el laboral hasta el económico y social. Aquí algunas de las más relevantes:

Consecuencias Laborales

  1. Mejora en la Calidad de Vida: Una jornada laboral más corta puede permitir a los trabajadores disfrutar de un mejor equilibrio entre la vida laboral y personal, lo que podría llevar a una mayor satisfacción y bienestar.
  2. Incremento de la Productividad: Varios estudios sugieren que una reducción en las horas de trabajo puede resultar en un aumento de la productividad, ya que los empleados pueden estar más descansados y motivados.
  3. Reducción del Estrés Laboral: Menos horas en el trabajo pueden contribuir a disminuir el estrés y el agotamiento, lo que puede resultar en una disminución de las ausencias laborales por enfermedades relacionadas con el estrés.

Consecuencias Económicas

  1. Costos para las Empresas: Las empresas podrían enfrentar desafíos en la reestructuración de sus operaciones para adaptarse a una jornada laboral más corta, lo que podría requerir la contratación de más empleados o el ajuste de las cargas de trabajo.
  2. Impacto en el Mercado Laboral: Podría haber un aumento en la creación de empleo, ya que las empresas necesitarían más trabajadores para mantener la producción. Esto podría ayudar a reducir el desempleo en el corto plazo.
  3. Aumento del Consumo: Con más tiempo libre, los trabajadores pueden tener mayor capacidad para consumir bienes y servicios, lo que puede estimular la economía.

Consecuencias Sociales

  1. Fomento de la Igualdad de Género: La reducción de la jornada laboral podría beneficiar especialmente a las mujeres, que a menudo asumen más responsabilidades en el hogar. Esto podría facilitar su participación en el mercado laboral.
  2. Impacto en la Cultura Laboral: La aceptación de una jornada laboral más corta puede cambiar la cultura empresarial, promoviendo entornos de trabajo más flexibles y centrados en el bienestar del empleado.
  3. Reacciones Políticas y Sociales: La propuesta puede generar un debate público sobre la necesidad de mejorar las condiciones laborales, lo que podría influir en las políticas laborales y en la percepción social del trabajo y la productividad.

Consecuencias para el Gobierno

  1. Necesidad de Marco Legal: El gobierno tendría que desarrollar e implementar un marco legal que regule la reducción de la jornada laboral, lo que podría requerir negociaciones con sindicatos y empresarios.
  2. Políticas de Control y Supervisión: Para garantizar que se cumpla la nueva normativa, se necesitarían políticas adecuadas de control y supervisión en las empresas.
  3. Impacto en la Recaudación Fiscal: Cambios en la jornada laboral podrían afectar la recaudación fiscal si las empresas ajustan salarios o si se producen cambios en la estructura del empleo.

Resumen

La reducción de la jornada laboral a 37,5 horas semanales tiene el potencial de transformar el panorama laboral en España, generando beneficios tanto para trabajadores como para la economía, pero también presenta retos y demandas de adaptación tanto para las empresas como para el gobierno.

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Pedro Sánchez anuncia un abono transporte único de 60 euros para viajar por toda España

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El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha anunciado la creación de un abono transporte único de 60 euros al mes que permitirá viajar por toda España en trenes de Cercanías, Media Distancia y autobuses estatales. La medida ha sido presentada durante su comparecencia en La Moncloa para hacer balance político y presentar el informe de rendición de cuentas ‘Cumpliendo’.

El nuevo bono será aprobado en el último Consejo de Ministros del año y entrará en vigor en la segunda quincena de enero de 2026. Para los jóvenes menores de 26 años, el precio será de 30 euros mensuales.


Un bono de transporte para dos millones de usuarios

Según ha explicado el jefe del Ejecutivo, el abono transporte único beneficiará a alrededor de dos millones de usuarios y supone una apuesta decidida por la movilidad sostenible y el ahorro de las familias.

“Es una apuesta muy rotunda por la movilidad sostenible y también por la clase media y trabajadora, porque supone un ahorro importante para el bolsillo de muchas familias”, ha afirmado Sánchez.


Qué incluye el nuevo abono transporte único

El nuevo billete permitirá:

  • Viajar en trenes de Cercanías y Media Distancia de Renfe

  • Utilizar autobuses estatales de largo recorrido

No obstante, no será válido para los trenes de alta velocidad (AVE). El modelo se inspira en el Deutschlandticket de Alemania, aunque con diferencias: en España no se incluyen de momento metros, tranvías ni autobuses urbanos.

El Gobierno confía en que comunidades autónomas y ayuntamientos se sumen al proyecto para ampliar el uso del abono al transporte urbano.


Prórroga de los descuentos actuales en transporte público

Además del nuevo abono, el Ejecutivo ha anunciado la prórroga de los descuentos vigentes en el transporte público:

  • 40% de descuento en abonos mensuales urbanos e interurbanos

  • 70% de descuento para jóvenes

  • 40% en trenes de Media Distancia (70% para jóvenes)

  • 50% en trenes Avant

  • 50% en autobuses estatales (70% para jóvenes)


Sánchez descarta elecciones anticipadas

Durante su comparecencia, Pedro Sánchez también ha descartado un adelanto electoral y ha reafirmado su intención de agotar la legislatura, pese a reconocer que el Gobierno ha cometido errores.

El presidente ha asegurado que seguirá al frente del Ejecutivo incluso si tiene que afrontar lo que ha calificado como “campañas de acoso personal, mentiras y fango”, defendiendo la necesidad de proteger la democracia frente a los discursos xenófobos y aislacionistas.

 

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