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La Generalitat abre expediente sancionador a El Corte Inglés por fomentar una visión «estereotipada» de la madre

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VALÈNCIA, 4 Jun. (EUROPA PRESS) –

La dirección general de Comercio y Consumo de la Conselleria de Economía Sostenible ha dado instrucciones para tramitar el expediente sancionador a El Corte Inglés por su campaña publicitaria para el ‘Día de la Madre’ por considerar que puede «fomentar el estereotipo de madre que resigna a las mujeres a cumplir con su papel de ‘buena madre’ basado en la entrega, por encima del resto de identidades».

Comercio y Consumo, que el pasado 6 de mayo inició las actuaciones previas a la apertura de expediente tras recibir una queja de la Secretaría Autonómica de Inclusión e Igualdad por la campaña publicitaria de la compañía, ha decidido dar este paso al no recibir respuesta por parte de El Corte Inglés, que «no ha remitido ninguna documentación ni ha efectuado alegaciones o manifestaciones» ante los requerimientos de información por parte de la administración.

Así se recoge en un escrito, consultado por Europa Press, que señala que, de acuerdo con el artículo 60 de la Ley 39/2015, del 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas, se traslada la documentación para iniciar la tramitación de un expediente sancionador por posible infracción del artículo 3.a) de la Ley 34/1988, del 11 de noviembre, General de Publicidad, con la campaña publicitaria del ‘Día de la Madre’, cuyo cartel principal decía: «97% entregada, 3% egoísmo, 0% quejas».

Desde que reciba la notificación de la tramitación del expediente sancionador, la compañía –que se enfrenta a una multa de entre 3.000 y 15.000 euros– dispondrá de diez días hábiles para formular sus alegaciones y en esta ocasión tiene obligación de responder.

Al igual que cuando se iniciaron las diligencias previas, el pasado 6 de mayo, El Corte Inglés se «reafirma» en que «lejos de ser sexista» su campaña por el ‘Día de la Madre’ pretendía hacer «un homenaje a las madres», han explicado a Europa Press fuentes de la empresa.

De este modo, deja el expediente en manos de su asesoría jurídica, que según han señalado las mismas fuentes, «ya está preparando las alegaciones».

NORMATIVA EN LA QUE SE BASA EL EXPEDIENTE
En su momento, al inicio de las cuestiones previas, el director de Consumo, Natxo Costa, recordaba que los anuncios de esta campaña han tenido «amplia repercusión negativa» en diversos sectores de la sociedad. A su entender, era una campaña más propia del «siglo XIX» que del siglo XXI.

En su requerimiento, Comercio basaba su petición en normativas como la Ley 34/1988, del 11 de noviembre, General de Publicidad, que establece que es «ilícita» la publicidad que atente contra la dignidad de la persona o vulnere los valores y derechos reconocidos en la Constitución, especialmente a los que se refieren los artículos 14, 18 y 20.

«Se entenderán incluidos los anuncios que presenten a las mujeres de forma vejatoria o discriminatoria, bien utilizando particular y directamente su cuerpo o partes del mismo como mero objeto desvinculado del producto que se pretende promocionar, bien su imagen asociada a comportamientos estereotipados que vulneren los fundamentos de nuestro ordenamiento coadyuvando a generar la violencia a que se refere la Ley Orgánica 1/2004, de 28 de diciembre, de Medidas de Protección Integral contra la Violencia de Género».

Así mismo, la Ley 7/2010, de 31 de marzo, General de la Comunicación Audiovisual, completa dicha normativa en su artículo 18.1, que dispone: «Además de lo dispuesto en la Ley 34/1988, de 11 de noviembre, General de Publicidad, en relación con la publicidad ilícita, está prohibida toda comunicación comercial que vulnere la dignidad humana o fomente la discriminación por razón de sexo, raza u origen étnico, nacionalidad, religión o creencia, discapacidad, edad u orientación sexual. Igualmente está prohibida toda publicidad que utilice la imagen de la mujer con carácter vejatorio o discriminatorio».

Igualmente, su artículo 7, referido a los derechos de las personas de menor edad, dispone que: «Las comunicaciones comerciales no deberán producir perjuicio moral o físico a los menores. En consecuencia tendrán las siguientes limitaciones: (…) e) No deben incitar conductas que favorezcan la desigualdad entre hombres y mujeres».

Además, la disposición adicional séptima de la Ley Orgánica 3/2007, de 22 de marzo, para la igualdad efectiva de mujeres y hombres, por la que se incorpora al ordenamiento jurídico español la Directiva 89/552/CEE, sobre la coordinación de disposiciones legales, reglamentarias y administrativas de los Estados miembros relativas al ejercicio de la radiodifusión televisiva, señala que «la publicidad o la tele venta dirigidas a menores deberá transmitir una imagen igualitaria, plural y no estereotipada de mujeres y hombres».

Asimismo, la Ley 1/2011, de 22 de marzo, de la Generalitat, por la que se aprueba el Estatuto de los Consumidores y Usuarios de la Comunitat Valenciana, dispone en su artículo 65.5 que «constituyen infracciones en materia de normalización técnica, documentación y condiciones o técnicas de venta y suministro de productos y
servicios» como «el uso de prácticas comerciales desleales con las personas consumidoras y usuarias y la realización de publicidad ilícita, infringiendo lo dispuesto por las disposiciones aplicables».

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Última hora del accidente de tren en Toledo: la investigación eleva a 74 los fallecidos

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La Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes Ferroviarios, Marítimos y de Aviación Civil (AITAT) ha abierto un expediente para investigar el grave accidente ferroviario ocurrido en Urda (Toledo), en el que la cifra de fallecidos se eleva ya a 74 personas.

El organismo encargado de esclarecer las causas del siniestro ha iniciado formalmente las actuaciones para determinar qué ocurrió en el accidente que implicó a dos trenes y que ha conmocionado a España.

La investigación deberá reconstruir las circunstancias en las que se produjo el choque, analizar los datos técnicos disponibles y determinar los factores que pudieron contribuir a la tragedia.

La investigación del accidente ferroviario de Urda

La apertura del expediente supone el inicio de las actuaciones técnicas destinadas a esclarecer las causas del accidente. Los investigadores tendrán que examinar las circunstancias del siniestro y recopilar la información necesaria para reconstruir lo sucedido.

Entre los aspectos que deberán analizarse figuran el funcionamiento de los sistemas ferroviarios, las condiciones de circulación y los datos registrados antes y durante el accidente.

El objetivo de la investigación técnica es identificar las causas y los posibles factores contribuyentes para evitar que una tragedia de estas características vuelva a producirse.

La investigación técnica es independiente de las posibles actuaciones judiciales que puedan desarrollarse para determinar eventuales responsabilidades.

La tragedia ferroviaria deja 74 víctimas mortales

La cifra de fallecidos asciende a 74, según la información difundida sobre la apertura del expediente investigador. El balance convierte el accidente de Urda en una de las grandes tragedias ferroviarias de la historia reciente de España.

Las autoridades continúan trabajando en las labores relacionadas con la identificación de las víctimas y el esclarecimiento de las circunstancias del siniestro.

La investigación de la AITAT será clave para determinar qué sucedió y establecer las conclusiones técnicas sobre uno de los accidentes ferroviarios más graves de los últimos años.

 

Adif suspende la circulación de alta velocidad entre Madrid y Andalucía

Adif ha suspendido la circulación ferroviaria en ambos sentidos en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía tras producirse el accidente entre Los Yébenes y Urda.

El gestor de la infraestructura ha informado de que la interrupción se debe a un alcance entre dos trenes. Renfe también ha comunicado la suspensión del tráfico ferroviario en este corredor.

Por el momento, no se ha facilitado una previsión definitiva para recuperar la circulación. La incidencia afecta a los servicios ferroviarios que conectan Madrid con distintos destinos andaluces, por lo que se recomienda a los viajeros consultar las comunicaciones oficiales de Renfe, Iryo y Adif antes de desplazarse.

 

 

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