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València acelera las licencias de obra para combatir la crisis de vivienda

Publicado

hace 1 año

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València acelera las licencias de obra por la crisis de vivienda-FREEPIK

El Ayuntamiento prioriza la concesión de licencias urbanísticas ante la falta de viviendas y la crisis provocada por la DANA

El equipo de gobierno de Mª José Catalá en el Ayuntamiento de València ha aprobado un plan para agilizar la concesión de licencias de obra nueva y rehabilitación, con el objetivo de enfrentar la crisis de vivienda agravada tras la reciente DANA, que dejó a miles de personas sin hogar en la región. Esta medida beneficiará tanto a promotores y despachos de arquitectura como a particulares que busquen realizar proyectos de construcción o reforma de viviendas en la ciudad. La Junta de Gobierno ha anunciado la «priorización de los expedientes administrativos» relacionados con licencias de obra nueva, reformas, rehabilitaciones y reparcelaciones de viviendas.

Prioridad en licencias para aumentar la oferta de vivienda en València

Según ha detallado el concejal de Urbanismo, Juan Giner, la iniciativa encomienda al servicio de Licencias Urbanísticas la elaboración de directrices técnicas que permitan acelerar la concesión de permisos de construcción para uso residencial. Este impulso busca contrarrestar el déficit de viviendas en la capital, promoviendo tanto la construcción de nuevas unidades como la mejora de las condiciones habitacionales de los inmuebles existentes. Con ello, el gobierno local pretende equilibrar el mercado inmobiliario y favorecer una mayor oferta de viviendas para alquiler y compra.

Aspectos clave de la medida:

  1. Prioridad en la tramitación de expedientes urbanísticos: se acelerarán los procesos administrativos para licencias de obra nueva y rehabilitación.
  2. Coordinación entre departamentos: el concejal de Urbanismo ha solicitado a otros departamentos implicados, como Planeamiento, Sanidad y Patrimonio, que agilicen sus tiempos de respuesta en la concesión de licencias.
  3. Excepción normativa: la medida se ampara en el artículo 71 de la Ley de Procedimiento Administrativo, que permite modificar el orden de tramitación de expedientes en casos excepcionales y justificados.

Medidas del gobierno para enfrentar la crisis habitacional en València

Además de la prioridad en la concesión de licencias, el gobierno de Mª José Catalá ha diseñado un plan de vivienda que proyecta la construcción de un millar de pisos durante la legislatura. Este programa incluye la cesión de derechos de superficie para la creación de vivienda protegida, la adquisición directa de inmuebles para alquiler social y la permuta de suelo por viviendas ya construidas. El plan también contempla restricciones para el sector turístico y busca contener el incremento de precios en el mercado de alquiler, agravado por el auge de los apartamentos turísticos en la ciudad.

Un impulso para la reactivación del sector y el alivio del mercado de alquiler

La decisión del Ayuntamiento de València de priorizar las licencias urbanísticas representa una estrategia decisiva para reducir el déficit de vivienda y moderar los precios del alquiler, que han alcanzado niveles sin precedentes. La medida responde a la necesidad urgente de aumentar la oferta de viviendas disponibles y reactivar el sector de la construcción, que se posiciona como uno de los motores clave para aliviar la presión del mercado inmobiliario y mejorar la accesibilidad a la vivienda en València.

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Valencia

La nueva estación de València Sud abre este viernes: accesible, elevada y preparada contra inundaciones

Publicado

hace 10 horas

en

15 enero, 2026

De

Metrovalencia pone en servicio una infraestructura totalmente renovada, con ascensores, paso inferior y plataformas PMR, tras una inversión de 5 millones de euros

La nueva estación de València Sud de Metrovalencia abrirá al público este viernes, convirtiéndose en una de las instalaciones más modernas y accesibles de la red. La infraestructura ha sido diseñada en altura para prevenir inundaciones, incorpora ascensores, pavimento podotáctil y plataformas de acceso para personas con movilidad reducida (PMR) y dará servicio a cerca de 20.000 viajeros al mes de las líneas 1, 2 y 7.

Así lo ha destacado el vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y Recuperación, Vicente Martínez Mus, durante la visita institucional a la estación tras finalizar las obras de remodelación. “Por fin estrenamos una estación de València Sud totalmente accesible. Estamos muy satisfechos con el resultado”, ha señalado.

Una estación elevada y más cercana al aparcamiento disuasorio

La nueva estación se ha construido unos 150 metros más adelante de la anterior, manteniéndose dentro del complejo estratégico de València Sud, donde se ubican:

  • La sede central de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV)

  • Talleres y zonas de mantenimiento

  • El aparcamiento disuasorio gratuito, con 506 plazas, 14 de ellas reservadas para PMR

Con la nueva ubicación, los usuarios disponen de un acceso más directo al parking, favoreciendo la intermodalidad y el uso del transporte público.

Accesibilidad universal y diseño inclusivo

La remodelación ha contado con la participación de la Mesa de Accesibilidad de FGV, integrada por entidades como CERMI, ONCE, COCEMFE, Plena Inclusión, Aspaym, Aspace, Fesord y Helix, que han supervisado las actuaciones para garantizar un diseño inclusivo.

La estación dispone de:

  • Paso inferior accesible

  • Tres nuevos ascensores

  • Plataformas de acceso a trenes para PMR

  • Itinerarios adaptados y pavimento podotáctil

Todo ello convierte a València Sud en un referente de accesibilidad dentro de Metrovalencia.

Inversión tras la dana y reconstrucción del complejo

Las obras han supuesto una inversión de 5 millones de euros, incluidos dentro del contrato de emergencia de más de 28 millones destinado por FGV a la recuperación de València Sud tras quedar arrasada por la dana de octubre de 2024.

Según ha explicado Martínez Mus, el plan general de reconstrucción de Metrovalencia tras aquel episodio ha movilizado 140 millones de euros, permitiendo recuperar el servicio el pasado mes de junio.

De forma paralela, FGV ha destinado más de 34 millones a la reconstrucción integral del complejo de València Sud, que incluye:

  • Oficinas centrales (previstas para finales del primer trimestre de este año)

  • Puesto de mando

  • Talleres y edificios auxiliares

  • Archivo histórico, sedes sindicales y servicios médicos

Un ambicioso plan de inversiones hasta 2030

El conseller ha avanzado que ya está en marcha el Plan de Inversiones 2026-2030 para las redes de València y Alicante, con una dotación de 840 millones de euros. De ellos, 250 millones se destinarán exclusivamente a renovación y mantenimiento, incluyendo 67,5 millones para las líneas 1 y 2.

“Es una inversión necesaria para recuperar el tiempo perdido y mejorar frecuencias, calidad y seguridad”, ha afirmado Martínez Mus, quien ha recordado que la ejecución de las obras exigirá planificar cortes parciales para minimizar molestias: “No se pueden hacer tortillas sin romper huevos”.

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