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Medusa Festival: Un muerto y 40 heridos al caer estructuras por fuertes rachas de viento

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Cullera (Valencia), 13 ago (OFFICIAL PRESS-EFE).- Tragedia en el Medusa Festival. Una persona ha muerto y cuarenta han resultado heridas de diversa consideración durante la celebración del Medusa Festival de Cullera (Valencia) tras la caída esta madrugada de varias estructuras y partes del escenario principal debido a fuertes rachas de viento.

Suspendido el Medusa Festival

Una tormenta seca con rachas muy fuertes de viento derribó la madrugada de este sábado varias estructuras del Medusa Festival de Cullera, donde se concentraban unos 50.000 jóvenes, y los efectos del vendaval causaron la muerte de un joven de 22 años y heridas a varias docenas de personas.

El número concreto de heridos se desconoce pues hubo muchos que se fueron en vehículos particulares a centros sanitarios, si bien el recuento oficial de la Conselleria de Sanidad cifra en 32 los trasladados en ambulancia a hospitales, de los que cuatro han quedado ingresados, entre ellos una chica de 19 años con la columna vertebral rota que está a la espera de ser operada.

Esa chica se encuentra hospitalizada en Alzira, en el Hospital de la Ribera, mientras en el Clínico de València permanecen ingresadas otras dos chicas, de 19 y 20 años, con fractura de tibia la primera y posiblemente de pelvis la segunda, y un herido ha sido derivado al Hospital de Sant Joan d’Alacant aunque no se han facilitado datos sobre su estado. El resto de heridos ha sido dado de alta.

Teléfono especial para los familiaress

La Generalitat ha habilitado un teléfono especial para la atención a familiares y afectados en el Medusa, el 900 365 112, que ha recibido ya 305 llamadas en las primeras horas de funcionamiento.

La organización del festival ha cancelado definitivamente la edición de este año, que iba a celebrarse hasta la mañana del lunes, tras varias horas en la que solamente comunicó su intención de suspender temporalmente los conciertos, todos ellos de música electrónica y de baile con grandes figuras del panorama nacional e internacional y una previsión de 320.000 asistentes a lo largo de seis jornadas de actuaciones, conciertos y sesiones de DJ.

El equipo de policía judicial de la Guardia Civil, en coordinación con el juzgado de guardia de Sueca, ya ha hecho las primeras inspecciones oculares y ha abierto diligencias en relación a este suceso, del que no se ha recibido aún denuncia alguna.

Luto en Cullera

El Ayuntamiento de Cullera, que ha decretado dos días de luto oficial, asegura que el festival contaba con «todos los permisos y garantías administrativas», mientras desde la Generalitat se señala que las medidas extraordinarias que se habían tomado antes del Medusa eran por la ola de calor -que mantiene este sábado a la Comunitat Valenciana en alerta roja- pues los «vientos huracanados» se esperaban en el interior, no en el litoral.

El recinto de conciertos, compuesto por cinco escenarios y con grandes atracciones complementarias, como una noria y carpas lúdicas, y un camping para 12.000 personas (que ha comenzado ya a vaciarse), está situado junto a un tramo de la playa de Cullera -uno de los municipios más turísticos del Mediterráneo español- próximo a la desembocadura del río Júcar.

El desalojo de las 50.000 personas que había allí cuando ocurrieron los derrumbes se produjo en unos 40 minutos, según la Guardia Civil, que había diseñado un dispositivo extraordinario de seguridad con 800 agentes (una veintena de ellos de paisano dentro del propio recinto) y una vigilancia especial ante los pinchazos que pudieran producirse o denunciarse.

«Fueron unas rachas de viento inesperadas, rápidas y virulentas. Breves pero intensas», ha detallado este sábado el capitán de la Guardia Civil de Sueca José Vicente Ruiz, quien ha calificado de éxito la evacuación del recinto del Medusa, una operación coordinada junto a la Policía Local, Protección Civil y la seguridad privada del festival.

Reventón cálido en el Medusa

Sin embargo, en innumerables vídeos que circulan en redes sociales pueden verse escenas de pánico de los jóvenes cuando comenzaban a caer letreros y estructuras metálicas, así como el nerviosismo generalizado a la hora del desalojo entre críticas a la organización del festival por lo que parecía ser una endeble infraestructura para soportar episodios meteorológicos adversos, como el que se produjo.

«¡Esto no es el Medusa, es Jumanji!» fue uno de los gritos más coreados en esos minutos de incertidumbre, carreras, lágrimas y estupor ante lo que estaba ocurriendo, mientras las sirenas de las ambulancias tomaban el relevo a los ritmos electrónicos y «techno» que dominaban el ambiente del festival hasta ese momento.

Lo que prometía ser una fiesta sin fin de tres días en una enorme discoteca al aire libre para ver a artistas como David Guetta, Afrojack o Carl Cox, con estilos desde el «dance» hasta el reguetón y el «remember», se quedó en una tarde-noche de baile con grandes nombres como el de Steve Aoki, el DJ estadounidense-japonés que actuó siete horas antes de la tormenta.

La organización del Festival ha emitido un comunicado en el que informa de que tras las inclemencias meteorológicas ocurridas esta madrugada han desalojado el recinto como medida preventiva y con el objetivo de garantizar la seguridad de los asistentes, y se «suspende definitivamente» la actividad.

Tormenta de arena en el Medusa

Sobre las cuatro de la madrugada, unas fuertes rachas de viento ha provocado la caída de varias estructuras, entre ellas el cartel de grandes dimensiones de la entrada principal, y partes de los escenarios, algunas de las cuales han caído sobre el público.

EFE/María del Mar Benlloch

Algunos de los asistentes han explicado que han notado como una «tormenta de arena», un «aire que quema» o «como humo negro» han visto como caía sobre la gente varias estructuras, una de ellas del escenario principal.

La G.Civil ya investiga el fallecimiento de un joven de 22 años en el Medusa

La Guardia Civil ha abierto una investigación para determinar las causas del fallecimiento de un joven de 22 años en el Festival Medusa de Cullera, que ha resultado golpeado por parte del escenario tras desprenderse por un fuerte golpe de viento.

Desde la Comandancia Provincial de Valencia se informa de que tanto la entrada principal del recinto como una parte del escenario principal se han precipitado al suelo.

Tras este incidente se desalojó todo el recinto del festival, tanto a personas como a vehículos, con la excepción de la zona de acampada, cuya evacuación no se ha considerado necesaria.

 

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Valencia

Así será la futura Estación Central de Valencia 

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Estación Central de Valencia 
Sener Group

Así será la futura Estación Central de Valencia: una gran estación subterránea con una espectacular cubierta

Valencia se prepara para una de las mayores transformaciones de su paisaje urbano con la futura Estación Central, una infraestructura ferroviaria que se construirá bajo el centro de la ciudad y que permitirá reorganizar por completo el actual nodo ferroviario. El proyecto, desarrollado por Sener, ya define la imagen arquitectónica que tendrá esta nueva terminal.

La futura estación no se plantea únicamente como un espacio para la llegada y salida de trenes. El diseño apuesta por crear un nuevo gran espacio urbano bajo tierra, conectado con el entorno de la Estación del Nord, el Parque Central, Metrovalencia y el resto de medios de transporte.

La actuación estará además vinculada al soterramiento de las vías, una intervención que permitirá eliminar progresivamente la actual barrera ferroviaria y transformar la superficie de una de las zonas más céntricas de Valencia.

Cuatro grandes contrabóvedas serán la imagen de la Estación Central

Uno de los elementos más reconocibles del proyecto será su gran cubierta, formada por cuatro grandes contrabóvedas conectadas mediante lucernarios.

La solución arquitectónica permitirá que la luz natural llegue a los espacios interiores de la estación, pese a que gran parte de la infraestructura se encuentre bajo tierra.

Estos elementos servirán además para dotar de una identidad propia al nuevo edificio y convertir la Estación Central en un espacio reconocible dentro del paisaje urbano de Valencia.

La arquitectura busca que la estación no sea únicamente un intercambiador de transporte, sino que la llegada y el recorrido por sus espacios formen parte de la experiencia de los viajeros.

Una estación subterránea distribuida en cuatro niveles

El proyecto contempla una infraestructura distribuida en cuatro niveles, en los que se integrarán las zonas ferroviarias con vestíbulos, espacios de circulación, servicios, áreas comerciales y conexiones con otros sistemas de transporte.

La estación contará con dos grandes accesos, situados al norte y al sur, que permitirán establecer una conexión más directa entre la terminal y la ciudad.

Uno de los conceptos fundamentales del diseño es el denominado wayfinding, que organiza los espacios y recorridos para facilitar la orientación de los viajeros.

La distribución permitirá establecer recorridos intuitivos desde los accesos hasta los andenes, las zonas de espera y los diferentes servicios de la estación.

Una gran plaza bajo tierra

La propuesta arquitectónica busca que los interiores de la Estación Central tengan la dimensión y amplitud de una gran plaza pública.

Los vestíbulos funcionarán como grandes espacios de transición entre las diferentes áreas y estarán diseñados para ser amplios, luminosos y fáciles de recorrer.

La intención es evitar la sensación de desorientación que puede producirse en las grandes estaciones ferroviarias y conseguir que los viajeros puedan identificar rápidamente los principales recorridos.

La luz natural que llegará a través de los lucernarios tendrá un papel fundamental en esta concepción del espacio.

1.200 metros de longitud y nueve vías

Bajo esta propuesta arquitectónica se desarrollará una infraestructura ferroviaria de grandes dimensiones.

La futura Estación Central tendrá 1.200 metros de longitud y será una estación pasante.

En el nivel destinado a la Alta Velocidad y larga distancia se proyectan:

  • Seis vías de ancho internacional.
  • Tres andenes centrales de 400 metros.
  • Espacios preparados para los servicios de Alta Velocidad y larga distancia.

En un nivel inferior se situarán otras instalaciones ferroviarias destinadas a los servicios convencionales:

  • Seis vías de ancho convencional.
  • Tres andenes centrales de 250 metros.
  • Espacios para Cercanías y Media Distancia.

La terminal estará además conectada con Metrovalencia y otros medios de transporte, creando un gran nodo intermodal en pleno centro de la ciudad.

Así cambiará el entorno de la Estación del Nord

La transformación no se limitará al subsuelo. El proyecto también plantea una nueva configuración del espacio situado entre la futura Estación Central y la histórica Estación del Nord.

El edificio modernista se conservará, aunque su función dentro del sistema ferroviario cambiará cuando entre en servicio la nueva terminal.

El soterramiento de las vías permitirá liberar superficie y crear nuevos espacios peatonales y zonas verdes, conectados con el entorno del Parque Central.

De esta manera, la actuación ferroviaria tendrá también una importante repercusión urbanística, al modificar la relación entre distintos barrios y eliminar la barrera física que actualmente generan las vías.

Valencia cambiará su entrada ferroviaria

La futura Estación Central está llamada a transformar uno de los puntos más reconocibles del centro de Valencia.

El proyecto combina una gran infraestructura ferroviaria subterránea con una intervención urbana en superficie que permitirá generar nuevos espacios públicos alrededor de la Estación del Nord y el Parque Central.

Su diseño arquitectónico, con las cuatro grandes contrabóvedas y los lucernarios, pretende además convertir la nueva terminal en un elemento reconocible de la ciudad.

La actuación permitirá concentrar en un mismo gran nodo los servicios de Alta Velocidad, larga distancia, Cercanías, Media Distancia y Metrovalencia, al tiempo que el soterramiento de las vías abrirá la puerta a una profunda transformación del centro urbano de Valencia.

 

 

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