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Valencia

València multará por alimentar palomas y activa un plan para reducir su población

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Multas por dar de comer a palomas en Valencia

El Ayuntamiento de València ha activado una estrategia integral para reducir la población de palomas, que actualmente supera los 36.000 ejemplares, frente a los 22.000 contabilizados en 2021. El plan contempla medidas éticas de control poblacional y una campaña de concienciación ciudadana, además de sanciones a quienes alimenten a estas aves en la vía pública, al considerarse una práctica perjudicial para el equilibrio ecológico y la salud pública.


🕊️ Superpoblación de palomas: causas y consecuencias

Según datos del consistorio, el crecimiento descontrolado de la población de palomas se debe a varios factores: inmuebles abandonados, alimentación incontrolada por parte de particulares y la ausencia de medidas complementarias en anteriores mandatos, más allá del uso de pienso esterilizante.

“El problema no es la presencia de palomas en sí, sino el exceso, que genera daños al patrimonio, atrae otras plagas como ratas y cucarachas, y desplaza a especies autóctonas”, ha explicado el concejal de Bienestar Animal, Juan Carlos Caballero.


🛠️ Acciones clave del plan de control ético

La estrategia, diseñada junto a la empresa especializada Lokímica, incluye las siguientes medidas:

  • ✅ Reubicación y optimización de comedores con pienso esterilizante: se mantendrán 9 de los 16 actuales, eliminando los ineficaces.

  • ✅ Uso de métodos disuasorios como captura controlada y dispositivos sonoros.

  • ✅ Colaboración con técnicos de Patrimonio para proteger edificios y estatuas del deterioro causado por los excrementos.

  • ✅ Control de “palomares improvisados” en edificios vacíos o en mal estado.

  • Charlas educativas en colegios y centros de mayores sobre la importancia del equilibrio ecológico.

El presupuesto asignado es de 220.000 euros para los próximos dos años, a través de un contrato con Lokímica, empresa con más de 40 años de experiencia en control de plagas urbanas.


⚠️ Multas por alimentar a las palomas

El Ayuntamiento recuerda que alimentar palomas está prohibido y puede conllevar sanciones económicas, al tratarse de una práctica que fomenta la proliferación de plagas y afecta negativamente a la salud pública y al patrimonio urbano.

“Alimentar a las palomas no es un acto de amor, sino un error que agrava un problema de salud y de convivencia urbana”, ha subrayado Caballero. También ha instado a los propietarios de viviendas vacías a revisar y sellar huecos en fachadas, balcones o tejados para evitar que estas aves nidifiquen en ellos.


📍 Zonas críticas: Patraix y Poblats Marítims

El estudio realizado ha identificado dos zonas especialmente afectadas:

  • Patraix, por la presencia continuada de “alimentadores” particulares.

  • Poblats Marítims, debido al depósito de cereales en instalaciones portuarias, lo que atrae grandes concentraciones de aves.

En 2024, el Ayuntamiento tramitó más de 100 expedientes relacionados con la presencia de palomas en inmuebles y recibió 93 quejas vecinales por molestias asociadas a estas aves.

 

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Valencia

Víctima valenciana del accidente del Alvia en Adamuz: Enedina, 39 años, auditora medioambiental y defensora de los animales

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Una joven de Alicante y una anciana de Valencia figuran entre los desaparecidos tras el accidente ferroviario de Adamuz, que deja ya 40 muertos.

La vecina de Villena viajaba en el coche 2 del tren Alvia que descarriló en Córdoba tras el impacto con un Iryo. Se dirigía a Huelva por motivos profesionales. La Guardia Civil ha confirmado ya su fallecimiento.

La Guardia Civil ha confirmado este miércoles la identidad de una de las víctimas valencianas del grave accidente ferroviario ocurrido en Adamuz (Córdoba). Se trata de Enedina, de 39 años, natural y vecina de Villena (Alicante), que viajaba en el coche 2 del tren Alvia que descarriló el domingo tras ser golpeado por los furgones de cola de un convoy Iryo con el que se cruzó a más de 200 kilómetros por hora.

La confirmación oficial ha sido comunicada a su hermano en el recinto habilitado en Córdoba para la atención a las familias, junto al Centro de Integración de Datos (CID), donde trabajan forenses y agentes de la Guardia Civil en la identificación de las víctimas.

43 fallecidos identificados y dos personas aún desaparecidas

Hasta el momento, la Guardia Civil ha identificado 43 cuerpos rescatados en el lugar del siniestro, mientras que dos personas continúan desaparecidas, coincidiendo con las 45 denuncias por desaparición presentadas por familiares. El balance provisional del accidente asciende a 43 víctimas mortales y 152 heridos, de los cuales más de 30 permanecen hospitalizados, nueve de ellos en la UCI.

Enedina figuraba entre las dos mujeres con vínculo con la Comunitat Valenciana que habían sido dadas por desaparecidas desde el domingo. Su nombre no se hizo público hasta que la identificación fue plenamente confirmada y notificada a la familia, siguiendo el protocolo oficial para grandes catástrofes.

Viajaba a Huelva por trabajo

Según fuentes cercanas, Enedina viajaba sola y tenía como destino final Huelva, donde iba a realizar una auditoría medioambiental y de calidad a una empresa que optaba a una certificación oficial. Había tomado el Alvia 2384 en la estación de Atocha, que partió de Madrid a las 18.05 horas y debía llegar a Huelva a las 22.00, tras una única parada en Sevilla.

Licenciada en Farmacia, contaba con un máster en Calidad y Seguridad Alimentaria y una amplia trayectoria profesional como responsable del área de Microbiología en distintos laboratorios. En los últimos años compatibilizaba la docencia online en seguridad alimentaria con su labor como auditora técnica acreditada por ENAC, la Entidad Nacional de Acreditación.

Muy conocida en Villena por su compromiso social y animalista

Enedina era una persona muy conocida y apreciada en Villena, donde residía. Defensora activa de la adopción de animales, especialmente de podencos, tenía dos perros adoptados y era socia de la Protectora de Animales de Villena. También había participado en iniciativas solidarias, como la donación de su cabello a la Asociación Española Contra el Cáncer.

Su fallecimiento ha causado una profunda conmoción en la localidad, donde desde el lunes se vivían horas de angustia ante la posibilidad de que estuviera entre las víctimas del tren siniestrado.

El coche 2, el más afectado del Alvia

El coche 2 del Alvia, en el que viajaba Enedina, fue uno de los más dañados del convoy. Los trabajos de desescombro con grúas pesadas permitieron localizar varios cuerpos atrapados entre los restos del vagón, lo que elevó la cifra de fallecidos en las últimas horas.

La investigación, liderada por la Guardia Civil de Córdoba, con apoyo de la UCO, trata de esclarecer si existía una rotura previa de la vía y las causas exactas del impacto entre ambos trenes en un tramo autorizado para circular hasta 250 km/h.

“Un mazazo” para la familia

El hermano de Enedina, que había aportado su ADN y formalizado la denuncia por desaparición, recibió la confirmación oficial alrededor de las 14.00 horas de este miércoles. Fuentes próximas a la familia describen el momento como “un auténtico mazazo”, ya que hasta el final mantenían la esperanza de que estuviera hospitalizada.

Una vez el juzgado de Montoro expida la licencia de enterramiento, la familia iniciará los trámites para el traslado del cuerpo a Alicante.

 

 

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