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Valencia

València multará por alimentar palomas y activa un plan para reducir su población

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Multas por dar de comer a palomas en Valencia

El Ayuntamiento de València ha activado una estrategia integral para reducir la población de palomas, que actualmente supera los 36.000 ejemplares, frente a los 22.000 contabilizados en 2021. El plan contempla medidas éticas de control poblacional y una campaña de concienciación ciudadana, además de sanciones a quienes alimenten a estas aves en la vía pública, al considerarse una práctica perjudicial para el equilibrio ecológico y la salud pública.


🕊️ Superpoblación de palomas: causas y consecuencias

Según datos del consistorio, el crecimiento descontrolado de la población de palomas se debe a varios factores: inmuebles abandonados, alimentación incontrolada por parte de particulares y la ausencia de medidas complementarias en anteriores mandatos, más allá del uso de pienso esterilizante.

“El problema no es la presencia de palomas en sí, sino el exceso, que genera daños al patrimonio, atrae otras plagas como ratas y cucarachas, y desplaza a especies autóctonas”, ha explicado el concejal de Bienestar Animal, Juan Carlos Caballero.


🛠️ Acciones clave del plan de control ético

La estrategia, diseñada junto a la empresa especializada Lokímica, incluye las siguientes medidas:

  • ✅ Reubicación y optimización de comedores con pienso esterilizante: se mantendrán 9 de los 16 actuales, eliminando los ineficaces.

  • ✅ Uso de métodos disuasorios como captura controlada y dispositivos sonoros.

  • ✅ Colaboración con técnicos de Patrimonio para proteger edificios y estatuas del deterioro causado por los excrementos.

  • ✅ Control de “palomares improvisados” en edificios vacíos o en mal estado.

  • Charlas educativas en colegios y centros de mayores sobre la importancia del equilibrio ecológico.

El presupuesto asignado es de 220.000 euros para los próximos dos años, a través de un contrato con Lokímica, empresa con más de 40 años de experiencia en control de plagas urbanas.


⚠️ Multas por alimentar a las palomas

El Ayuntamiento recuerda que alimentar palomas está prohibido y puede conllevar sanciones económicas, al tratarse de una práctica que fomenta la proliferación de plagas y afecta negativamente a la salud pública y al patrimonio urbano.

“Alimentar a las palomas no es un acto de amor, sino un error que agrava un problema de salud y de convivencia urbana”, ha subrayado Caballero. También ha instado a los propietarios de viviendas vacías a revisar y sellar huecos en fachadas, balcones o tejados para evitar que estas aves nidifiquen en ellos.


📍 Zonas críticas: Patraix y Poblats Marítims

El estudio realizado ha identificado dos zonas especialmente afectadas:

  • Patraix, por la presencia continuada de “alimentadores” particulares.

  • Poblats Marítims, debido al depósito de cereales en instalaciones portuarias, lo que atrae grandes concentraciones de aves.

En 2024, el Ayuntamiento tramitó más de 100 expedientes relacionados con la presencia de palomas en inmuebles y recibió 93 quejas vecinales por molestias asociadas a estas aves.

 

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Valencia

Un incendio en la estación de Torreblanca interrumpe el tráfico ferroviario entre la Comunitat Valenciana y Cataluña

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incendio estación Torreblanca interrumpe tráfico ferroviario
Imagen de archivo del Euromed de alta velocidad entre Barcelona y València. EFE/ Toni Garriga/Archivo

Nuevo sobresalto en la red ferroviaria, eta vez de de la provincia de Castellón. Un incendio originado en la estación de Torreblanca ha obligado a interrumpir este lunes la circulación de trenes entre la Comunitat Valenciana y Cataluña durante cerca de una hora, según ha informado ADIF. La incidencia ha afectado directamente a los convoyes que circulaban entre Castelló y Tarragona, generando importantes retrasos en varios servicios de Media Distancia.

Desprendimiento de un cable de catenaria en Torreblanca

El incidente se ha producido en el andén de la estación de Torreblanca en sentido València, tras el desprendimiento de un cable de la catenaria. Este fallo en la infraestructura eléctrica ha provocado un pequeño incendio al prender material que se encontraba depositado junto a las vías, lo que ha obligado a activar de inmediato los protocolos de seguridad.

Tras detectarse el fuego, ADIF ha movilizado a personal de vigilancia y a técnicos especializados en electrificación ferroviaria. Además, efectivos del Puesto de Mando de Torreblanca se han desplazado hasta la estación para coordinar las labores de control del incendio y la posterior reparación de la catenaria dañada.

Tráfico ferroviario cortado durante una hora

Como consecuencia directa del incendio, la circulación ferroviaria ha quedado interrumpida por la vía 1 alrededor de las 19.15 horas. En el momento del suceso no había trenes detenidos en la estación de Torreblanca, lo que ha evitado daños personales.

No obstante, los trenes que se encontraban en circulación o previstos durante esa franja horaria tuvieron que ser detenidos de manera preventiva en distintas estaciones de la provincia y el norte de Castellón, concretamente en Castelló, Alcalà de Xivert y Benicarló, a la espera de que se resolviera la incidencia.

Cuatro trenes de media distancia afectados y retrasos de hasta 70 minutos

La incidencia ha afectado de forma directa a cuatro servicios de Media Distancia, correspondientes a las relaciones Castellón–Vinaròs y Valencia–Tortosa, en ambos sentidos. Estos trenes han acumulado retrasos de entre 60 y 70 minutos, generando molestias entre los viajeros que se desplazaban entre la Comunitat Valenciana y el sur de Cataluña.

Además, otros servicios ferroviarios también se han visto perjudicados de manera indirecta. Algunos trenes retrasaron su salida desde origen y otros se vieron obligados a circular a menor velocidad durante parte del trayecto mientras se desarrollaban los trabajos de reparación y comprobación de la infraestructura eléctrica.

Circulación restablecida y servicio normalizado

La circulación de trenes quedó restablecida a partir de las 20.52 horas, una vez finalizadas las labores de reparación de la catenaria en la estación de Torreblanca. Desde ese momento, el servicio comenzó a normalizarse de forma progresiva, aunque algunos trenes continuaron acumulando retrasos puntuales durante la noche.

Desde ADIF han señalado que se investigan las causas exactas del desprendimiento del cable de catenaria, al tiempo que se ha revisado la zona afectada para garantizar la seguridad de la circulación ferroviaria en este tramo clave del Corredor Mediterráneo.

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