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El rey visita la fábrica de Porcelanosa en su 50 aniversario

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Rey visita Porcelanosa

Vila-real (Castellón), 21 sep (OFFICIAL PRESS – EFE). El rey Felipe VI ha celebrado este jueves en Vila-real (Castellón) el medio siglo de historia de la azulejera castellonense Porcelanosa. Con una visita a parte de las instalaciones industriales de la empresa y una foto grupal con directivos y empleados.

El rey celebra con el personal de Porcelanosa los 50 años de la azulejera castellonense

El rey ha llegado al complejo industrial de Porcelanosa, en Vila-real, alrededor de las 11.30 horas, donde ha sido recibido por el president de la Generalitat, Carlos Mazón, la delegada del Gobierno, Pilar Bernabé, y los principales directivos de la multinacional, entre ellos su presidente, Héctor Colonques, y la consejera delegada, María José Soriano.

Después de esta primera recepción, Felipe VI ha mantenido un breve encuentro con los directivos de la compañía. En el que ha visto un vídeo donde se ha repasado el medio siglo de historia de Porcelanosa y ha escuchado unas intervenciones de Colonques y Soriano.

«Es un honor darle la bienvenida en el 50 aniversario de la empresa -ha apuntado su presidente, Héctor Colonques-. Para nosotros es muy importante esta visita a la Comunitat Valenciana y a una firma totalmente española y familiar».

«Nosotros nos dedicamos a la construcción de pavimentos y revestimientos cerámicos, fachas ventiladas, compactos minerales de nueva generación y mobiliario de cocinas y baños. Tenemos una sólida presencia internacional con más de 1.000 puntos de venta en 134 países y hemos hecho de la innovación y la calidad nuestros principales valores», ha agregado.

También ha destacado Colonques «la confianza en un equipo humano formado por más de 5.000 personas» como otro de los pilares de la compañía, así como «la atención al entorno social y la pasión por la excelencia, que mueven nuestro espíritu de superación».

«Llevamos décadas trabajando para ofrecer soluciones innovadoras en el sector del mobiliario y el diseño, contribuir al desarrollo social y económico de la Comunitat, crear empleo, desarrollo tecnológico y sostenibilidad», ha destacado.

Finalmente, Colonques ha recordado que los reyes ya entregaron a Porcelanosa el premio nacional de innovación en 2020 y ha agradecido a Felipe VI su labor en apoyo al sector industrial español.

La proyección hacía el extranjero

Después de esta intervención se ha proyectado un vídeo en el que mezclaban imágenes antiguas de los primeros años de vida de Porcelanosa, su nacimiento entre campos de naranjos en 1973 y el posterior desarrollo de una firma que actualmente exporta el 70 % de su producción.

Posteriormente, María José Soriano, consejera delegada de Porcelanosa, ha destacado la trayectoria de la producción. «La producción se ha ido ampliando y diversificando. Pero el origen de la compañía es la cerámica de pasta blanca. Que sigue siendo el alma de nuestro presente y futuro. Porque estamos convencidos de la excelencia de nuestros materiales, que embellecen hogares y edificios en todo el mundo».

«La cerámica existe desde los orígenes de la humanidad y ha sobrevivido a tiempos y modas -ha señalado-. Primero con un carácter funcional, de almacenamiento, luego con un uso decorativo».

«Para fabricarla se necesita talento, arcilla, agua y fuego, todo disponible en la naturaleza desde siempre. Entre otras ventajas, es inalterable químicamente. Al contrario que el metal, polímeros o la madera, la cerámica es duradera y no contamina porque no le afecta el transcurso del tiempo. Somos unos enamorados de las virtudes y función de la cerámica. Queremos agradecerle -al rey- que sea partícipe de ello al visitar una de nuestras plantas de producción», ha añadido Soriano.

«En definitiva, más allá de las personas que participan en este proceso, 2.750 sólo en Vila-real. Todas son importantísimas y juntos generamos conocimiento, riqueza y prosperidad que revierte en nuestro entorno. Esperamos que quede enamorado de la cerámica valenciana, que llega a todo el mundo desde Vila-real, y hace marca España», ha concluido la consejera delegada.

GALERÍA FOTOGRAFÍAS EFE

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Accidente aéreo en Nueva York: dos muertos tras colisión de un avión en el aeropuerto de LaGuardia

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Un grave accidente aéreo en el aeropuerto de LaGuardia, en Nueva York, deja al menos dos muertos y varios heridos tras el choque entre un avión de pasajeros y un camión de bomberos.

Colisión en pista en el aeropuerto de LaGuardia

El Aeropuerto LaGuardia ha sido escenario de un trágico accidente este lunes después de que un avión de Air Canada Express colisionara con un vehículo de emergencias durante su aterrizaje.

El siniestro ha dejado al menos dos personas fallecidas y múltiples heridos, entre ellos dos policías y cuatro bomberos en estado grave, según fuentes oficiales.

Cierre del aeropuerto y caos en el tráfico aéreo

Tras el accidente, la Federal Aviation Administration (FAA) ordenó el cierre inmediato de la terminal afectada, advirtiendo que la suspensión de operaciones podría extenderse al resto del aeropuerto.

El incidente ha provocado importantes alteraciones:

  • Cancelaciones de vuelos
  • Retrasos generalizados
  • Congestión en accesos y carreteras cercanas

Las autoridades locales han pedido a los ciudadanos evitar la zona y utilizar rutas alternativas.

Qué se sabe del avión accidentado

Según datos de FlightRadar24, el avión implicado es un modelo CRJ-900, operado por Jazz Aviation, socio regional de Air Canada.

El aparato había despegado desde Montreal y se encontraba en fase de aterrizaje cuando se produjo la colisión con un camión de rescate y extinción de incendios en la pista.

Investigación en marcha

Las autoridades aeroportuarias ya han iniciado una investigación para esclarecer las causas del accidente. Por el momento, no se han determinado los factores que provocaron el choque entre la aeronave y el vehículo de bomberos.

Impacto en pasajeros y seguridad aeroportuaria

El suceso se produce en un contexto complicado para el transporte aéreo en Estados Unidos, con largas colas en los controles de seguridad debido a problemas de financiación en los servicios aeroportuarios.

Este accidente vuelve a poner el foco en la seguridad en pista y en los protocolos de coordinación entre aeronaves y vehículos de emergencia.

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