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Estas son las calles cortadas por la 15K Nocturna de Valencia este sábado

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15k Nocturna de Valencia
15K Nocturna de Valencia

Más de 13.000 atletas participarán en la 15K Nocturna València ‘Gana Energía’ 2025 y encenderán la ciudad

València, 24 de septiembre de 2025. Este sábado 27 de septiembre, más de 13.000 corredores tomarán la salida en la 12.ª edición de la 15K Nocturna València ‘Gana Energía’, una de las carreras más esperadas del calendario deportivo de la ciudad. La prueba comenzará a las 22:30 horas desde la avenida Ingeniero Manuel Soto, en el entorno del Puerto de València, y recorrerá algunos de los lugares más emblemáticos de la capital.

Esta edición vuelve a poner en valor a València como la Ciudad del Running, con un evento que combina deporte, turismo y cultura, y que cuenta con un recorrido homologado por la Real Federación Española de Atletismo.


Un recorrido icónico bajo la luz de la luna

El circuito, completamente llano y diseñado para disfrutar de la ciudad, incluye enclaves tan representativos como el Estadio de Mestalla, el Puente del Real, la calle de la Paz, la plaza de la Reina, la plaza del Ayuntamiento y la Ciudad de las Artes y las Ciencias. Como novedad este año, los atletas cruzarán cuatro puentes históricos, lo que refuerza el carácter urbano y visual del recorrido.


Participación femenina y clubes locales

La carrera contará con una destacada presencia femenina, con un 35 % de participación de mujeres, una cifra que sigue creciendo cada año. Además, más de 25 equipos valencianos se han inscrito para participar en esta prueba, reflejando el compromiso del deporte base y federado con los grandes eventos populares de la ciudad.


Una prueba con el respaldo institucional y social

La concejala de Deportes, Rocío Gil, ha señalado que la 15K Nocturna es “una carrera significativa, emblemática, importante y necesaria, que demuestra al mundo que València es la Ciudad del Running”. Ha invitado a la ciudadanía a acercarse a animar y formar parte del ambiente que genera una cita “única, que ilumina la ciudad con energía y emoción”.

Por su parte, el director de la carrera, Rafael Blanquer, ha destacado que esta 15K “se ha convertido en una referencia para miles de corredores, por la calidad de su organización, el trazado urbano y la magia de correr de noche junto a más de 13.000 personas”.

El patrocinador principal, Gana Energía, ha manifestado su compromiso con el impulso de eventos deportivos que dinamicen la ciudad y conecten con la comunidad.


Feria del Corredor, cortes de tráfico y transporte

La Feria del Corredor abrirá el viernes 26 de septiembre en el Polideportivo Juan Antonio Samaranch, donde los participantes podrán recoger el dorsal, la bolsa del corredor y la camiseta técnica oficial. El horario será de 10:00 a 14:00 y de 16:00 a 20:00 horas el viernes, y de 10:00 a 19:00 horas el sábado.

Para garantizar la seguridad y el buen desarrollo del evento, desde las 13:30 horas del sábado se cerrará al tráfico la avenida del Ingeniero Manuel Soto y se activará un dispositivo especial de policía local, voluntariado y servicios de emergencia.

La EMT adaptará 33 líneas de autobús entre las 21:30 y la 1:30 para facilitar el acceso de participantes y espectadores. Algunas líneas quedarán suprimidas temporalmente, mientras que otras modificarán su recorrido. La red nocturna funcionará con normalidad a partir de la 1:00 de la madrugada.


Transmisión en directo y animación

La carrera podrá seguirse en directo a través de la web oficial del evento y del canal de YouTube de la organización. A lo largo del recorrido se habilitarán múltiples puntos de animación y zonas con música en directo, con el objetivo de crear un ambiente vibrante para corredores y público.

 

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Valencia

València reclama al Ministerio el inicio de la estación central y el soterramiento de Serrería en el cierre de #QuieroCorredor

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El ministro de Transportes, Óscar Puente, durante el Acto Empresarial #QuieroCorredor para reivindicar el Corredor Mediterráneo, celebrado en el Roig Arena de València - ROBER SOLSONA - EUROPA PRESS

El movimiento #QuieroCorredor, impulsado por la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), ha celebrado este jueves su octavo y último gran acto en el Roig Arena con más de 2.500 asistentes. El evento ha servido para anunciar importantes avances del Corredor Mediterráneo, pero también para evidenciar las tensiones por los retrasos en infraestructuras clave de València.

El ministro confirma la conexión de alta velocidad entre Almería y Francia en 2027

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha confirmado que en 2027 estará operativa la alta velocidad entre Almería y la Frontera francesa, un paso decisivo para completar el Corredor Mediterráneo.

Además, según ha podido saber Levante-EMV, esta culminación permitirá:

  • Alta velocidad València–Alicante en 2027, con un trayecto estimado de 50 minutos.

  • Alta velocidad València–Barcelona en unas dos horas, conectando así las dos mayores ciudades del Mediterráneo español.

  • Finalización del cambio a ancho internacional en los tramos Tarragona–Castellón y Xàtiva–La Encina, imprescindibles para estas conexiones.

Puente también ha confirmado la futura puesta en marcha de un tren de cercanías de alta velocidad que enlazará las tres capitales de provincia de la Comunitat Valenciana, reduciendo notablemente los tiempos actuales.

València–Barcelona: fechas “muy próximas”

El ministro ha asegurado que el estado de los trabajos es muy positivo y que en breve se anunciarán las fechas exactas del corte de vía necesario para completar la adaptación al ancho internacional entre Tarragona y Castelló.

También ha avanzado varios hitos con plazos concretos:

  • Junio de 2026: entrada en funcionamiento de la Terminal de Fuente de San Luis, la conexión del puerto de Sagunto y el baipás de Almussafes.

  • Finales de 2025 – primer trimestre de 2027: accesos ferroviarios a los puertos de Tarragona y Castellón.

  • Inicio de 2027: conectividad completa del puerto de Castellón.

Estas infraestructuras permitirán además sacar trenes de mercancías de zonas urbanas como Alfafar o Sedaví, que actualmente sufren el tránsito nocturno.

Más de 8.400 millones invertidos en el Corredor Mediterráneo

Puente ha subrayado el impulso inversor del Gobierno:

  • 8.400 millones de euros licitados en ocho años.

  • 6.500 millones adjudicados.

  • 5.400 millones ejecutados, la mitad en solo dos años.

  • Ritmo actual: 1.300 millones al año, con previsión de superar esa cifra en 2025.

Pese a los avances, el ministro ha evitado marcar una fecha para el tramo Granada–Almería por su “alta complejidad técnica”, aunque insistió en que Almería–Frontera estará listo en 2027.

Catalá exige explicaciones por el retraso de la estación central de València

La alcaldesa de València, María José Catalá, ha criticado duramente al Ministerio al término del acto. Según expresó:

“Es un jarro de agua fría conocer este nuevo retraso. La estación central es imprescindible para València, para la Comunitat y para España”.

Catalá exige al Gobierno que explique por qué se pospone al menos hasta 2026 el inicio del proceso de la estación central, infraestructura clave que deberá integrarse en el futuro túnel pasante.

Soterramiento de Serrería: “No es tolerable continuar sin noticias”

La alcaldesa también reclamó una solución urgente para el soterramiento de las vías de Serrería, advirtiendo:

“No me parece tolerable que una obra necesaria para no dejar una cicatriz ferroviaria en la tercera ciudad de España no tenga ninguna novedad”.

Un acto histórico que cierra una etapa del movimiento #QuieroCorredor

El evento, bajo el lema “Este tren no lo para nadie”, también reunió a figuras destacadas como:

  • Juan Roig (Mercadona)

  • Vicente Boluda (AVE)

  • Fernando López Miras (presidente de Murcia)

  • Francisco de la Torre (alcalde de Málaga)

Pese a ser el último acto multitudinario, AVE mantendrá chequeos semestrales, acciones reivindicativas y vigilancia política del avance del Corredor Mediterráneo.

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