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¿Se acabaron las llamadas a la hora de siesta? Las teleoperadoras firman un nuevo código deontológico

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espera en la atención telefónica al cliente

Las principales empresas teleoperadoras de España se han dado finalmente por aludidas. Pocas cosas provocan más hartazgo y rechazo entre la población que esas llamadas comerciales que se producen siempre a la hora de la siesta o durante el fin de semana.

Telefónica, Orange, Vodafone, MásMóvil y Euskaltel, las cinco principales operadoras del mercado, acaban de firmar un  nuevo código deontológico para acabar con estas prácticas, seguramente porque les causaban mas perjuicicios que beneficios.

De momento, las teleoperadoras han pactado evitar las llamadas a sus posibles clientes antes de las 9:00 horas y después de las 21:00 horas, y se han comprometido a que, a partir del próximo año, dejar de hacerlo antes de la 10 y en la franja de la siesta, entre las 3 y la 4 de la tarde. Tampoco llamarán sábados, domingos o festivos.

El nuevo código deontológico introduce también un límite en las llamadas que se pueden hacer a los clientes: el máximo serán 3 mensuales, y si el consumidor no está interesado, no se le podrá volver a llamar en 3 meses. Eso sí, se ofrecerá al constacto la posibilidad de una rellamada si en el momento de la primera no pudiera tener la conversación.

Las operadoras se han comprometido también a aumentar los controles para evitar conseguir datos de los consumidores y desterrar una práctica bastante común: obtener respuestas interpretables que al final ellas convertían en una aceptación de la condiciones o de las ofertas.

Para cumplir este código que ellas mismas han pactado, Telefónica, Orange, Vodafone, MásMóvil y Euskaltel crearán un comité de seguimiento que se reunirá cada 6 meses .

 

 

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El falso truco para conducir tras beber: lo que realmente pasa en tu cuerpo

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Beber alcohol y esperar unas horas antes de conducir es una práctica habitual entre muchos conductores. Sin embargo, la idea de que “en tres horas ya no doy positivo” es uno de los mitos más peligrosos relacionados con la seguridad vial.

Expertos en salud y tráfico advierten de que estas creencias no solo son falsas, sino que aumentan el riesgo de accidentes.

Cuánto tiempo tarda el alcohol en desaparecer del cuerpo

El organismo elimina el alcohol de forma lenta y constante. De media, el cuerpo tarda entre 6 y 10 horas (o más) en eliminar completamente el alcohol, dependiendo de factores como:

  • Peso corporal
  • Sexo
  • Cantidad ingerida
  • Velocidad de consumo
  • Metabolismo individual

Por tanto, esperar unas pocas horas no garantiza dar negativo en un control.

El gran error: confiar en el “tiempo de espera”

Uno de los errores más comunes es pensar que tras dormir o esperar un tiempo prudencial ya se puede conducir con seguridad.

La realidad es que el alcohol sigue afectando a:

  • Los reflejos
  • La coordinación
  • La capacidad de reacción
  • La toma de decisiones

Incluso con niveles bajos, el riesgo de accidente aumenta.

Otros mitos peligrosos sobre el alcohol y la conducción

Además del “mito de las tres horas”, existen otras creencias muy extendidas:

“Un café baja la alcoholemia”

Falso. El café puede hacer que te sientas más despierto, pero no reduce el nivel de alcohol en sangre.

“Ducharme o comer algo ayuda a eliminar el alcohol”

Tampoco es cierto. Estas acciones no aceleran la eliminación del alcohol del organismo.

“El cannabis mejora la conducción”

Al contrario: el consumo de cannabis afecta negativamente a la atención, la percepción y el tiempo de reacción, aumentando el riesgo al volante.

Qué dicen los expertos sobre conducir tras beber

Los especialistas insisten en un mensaje claro: si has bebido, no conduzcas.

No existen trucos, remedios caseros ni tiempos exactos que garanticen eliminar el alcohol rápidamente. La única forma segura de evitar riesgos es no ponerse al volante tras consumir.

Riesgos reales: más allá de la multa

Conducir bajo los efectos del alcohol no solo implica sanciones, sino consecuencias mucho más graves:

  • Mayor probabilidad de accidente
  • Daños personales y a terceros
  • Pérdida de puntos del carnet
  • Posibles penas legales

La clave: prevención y responsabilidad

Desterrar estos mitos es fundamental para mejorar la seguridad vial. La percepción errónea del riesgo sigue siendo uno de los principales problemas entre conductores.

Adoptar hábitos responsables, como usar transporte alternativo o designar un conductor que no beba, puede marcar la diferencia.

 

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