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‘Top 10’ de los destinos más buscados por los españoles, según Rastreator

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Benidorm (Alicante) y València se sitúan en el ‘top 10’ de los destinos más buscados por los españoles para alojarse en hoteles, según el ‘IV Estudio de Comparación Online hacia el Ahorro Inteligente’ que ha realizado el comparador web Rastreator con motivo de la celebración de Fitur 2018.

El documento destaca que entre las 100 localizaciones más demandadas 85 son nacionales y el ‘top diez’ está compuesto íntegramente por destinos españoles: Madrid, Benidorm, Barcelona, Gran Canaria, València, Sevilla, Tenerife, Málaga, Salou y Granada.

Por su parte, Londres es el único destino internacional presente entre los quince primeros puestos de búsquedas a nivel global, y lidera también la clasificación de destinos internacionales, junto a París y Roma.

«Viajar se ha convertido en algo fundamental en nuestras vidas, ya sea por ocio o por trabajo, y el número de usuarios que utiliza herramientas ‘online’ como los comparadores para elegir la mejor opción de transporte o alojamiento no ha parado de crecer en los últimos años», ha asegurado el director de Desarrollo de Negocio de Rastreator, Álvaro Bas.

Si hablamos de destinos más reservados, Madrid coincide como el destino nacional más recurrente, sin embargo, en cuanto a reservas no le sigue Benidorm, sino Barcelona. A nivel internacional, Londres y París pasan a situarse en segunda y tercera posición en el ranking de reservas, que lidera Andorra La Vella.

Además, el 52,3% de los encuestados en el estudio asegura que al viajar prefiere hacerlo a ciudades o ambientes urbanos, y un 52% prefiere ir a la playa. Por su parte, los destinos rurales se sitúan como los predilectos para el 37,2% de los españoles.

PERFIL DEL VIAJERO
En cuanto al perfil de viajero español, en lo relativo a la búsqueda de vuelos, las mujeres jóvenes son las que más comparan las distintas opciones para encontrar la que mejor se adapte a sus preferencias. Así, seis de cada diez usuarios del comparador de vuelos de la compañía son mujeres, y un 35% son consumidores de entre 25 y 34 años.

Al igual que ocurre con los vuelos, las mujeres son el perfil que más compara hoteles a través de Rastreator, representando un 62% del total. Sin embargo, en cuanto a la edad, la mayoría de los usuarios que comparan este tipo de estancias se sitúa entre los 35 y 44 años, abarcando el 31% de las búsquedas, mientras que las personas entre 25 y 34 alcanzan el 26%.

Por su parte, el 88,6% de los españoles se siente feliz viajando, esta cifra aumenta hasta el 91% en el caso de las mujeres. Sin embargo, ocho de cada diez querría viajar más a menudo, pero no pueden permitírselo económicamente.

Además, el 83,9% de los encuestados compara precios para ahorrar y poder viajar, mientras que hasta un 65% busca ofertas y planes gratuitos ‘online’. Reservar con varios meses de antelación es una práctica que realizan seis de cada diez encuestados para acceder a mejores precios.

Según el INE, los residentes en España realizaron 64 millones de viajes en el tercer trimestre de 2017, lo que supone un 4,9% más que en el mismo periodo de 2016.

«No es de extrañar, por tanto, que viajes sea el sector en el que se da mayor penetración del hábito de comparar y donde se ha incorporado como un paso ineludible antes de reservar», ha añadido Bas.

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¿Pueden multarte por no llevar la baliza V16 en Navidad?

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Tráfico priorizará la información a los conductores durante las fiestas antes de imponer multas por no usar la señal luminosa V16

A pocos días de la Navidad y con millones de desplazamientos previstos por carretera, muchos conductores se preguntan si pueden ser multados por no llevar la baliza V16, el nuevo dispositivo luminoso que sustituirá definitivamente a los triángulos de emergencia. La respuesta, al menos durante estas fechas, es tranquilizadora: la Guardia Civil de Tráfico aplicará un criterio flexible y dará prioridad a la información frente a la sanción.

Aunque la obligación legal de portar la baliza V16 entrará en vigor el 1 de enero de 2026, la Agrupación de Tráfico ha anunciado que durante el periodo navideño los agentes no sancionarán de forma inmediata a los conductores que no utilicen este dispositivo en caso de avería o accidente. El objetivo es facilitar una transición progresiva y evitar confusión entre los usuarios de la vía.

Qué es la baliza V16 y por qué será obligatoria

La baliza V16 es una señal luminosa de emergencia con luz destellante y conectividad, diseñada para colocarse en el techo del vehículo sin necesidad de salir al arcén. Su función principal es señalizar un vehículo detenido y enviar automáticamente su ubicación a los sistemas de tráfico, reduciendo así el riesgo de atropellos.

Este nuevo sistema sustituirá por completo a los triángulos reflectantes, cuyo uso ha estado relacionado con numerosos accidentes mortales. Según datos de Tráfico, entre 25 y 30 personas fallecen cada año tras bajar del vehículo para colocar la señalización tradicional.

¿Qué vehículos están obligados a llevar la baliza V16?

De acuerdo con el Reglamento General de Vehículos, deberán llevar obligatoriamente la baliza V16:

  • Turismos

  • Furgonetas

  • Autobuses

  • Camiones

  • Vehículos mixtos

  • Conjuntos de vehículos no especiales

En el caso de las motocicletas, su uso no es obligatorio, aunque la DGT recomienda encarecidamente llevarla por motivos de seguridad.

Multa por no llevar la baliza V16: importe y criterios

La sanción por no portar la baliza V16 está considerada infracción leve y conlleva una multa de hasta 80 euros, la misma cuantía que por no llevar los triángulos de preseñalización. Con pronto pago, la sanción se reduce a 40 euros.

No obstante, el jefe provincial de Tráfico de Madrid, Cristóbal Cremades, ha subrayado que el enfoque inicial será pedagógico. “No se trata de multar, sino de hacer un uso razonable de la nueva tecnología. Primero informaremos y, pasado un tiempo, si no se cumple la obligación, habrá que sancionar”, explicó.

Cremades también reconoció que el mercado puede estar “saturado” en los primeros días, pero confió en que “poco a poco, como siempre, la sociedad española cumplirá con esta obligación legal”.

Un cambio pensado para salvar vidas

Desde Tráfico insisten en que la implantación de la baliza V16 no tiene un fin recaudatorio, sino mejorar la seguridad vial. Gracias a su conectividad, estos dispositivos permitirán que la presencia de un vehículo averiado aparezca en los navegadores y paneles de información, alertando al resto de conductores con antelación.

“Los triángulos han cumplido su función durante muchos años, pero ahora se sustituyen por un sistema más seguro. La efectividad de la baliza V16 se verá con el tiempo”, concluyó Cremades.

🔸 Qué balizas V16 son legales según la DGT

Solo las balizas homologadas y conectadas podrán utilizarse desde 2026. Estos dispositivos deben disponer de un certificado de ensayo, donde se indique el laboratorio que realizó las pruebas y su número de informe. Además, deben garantizar una autonomía mínima de 18 meses y estar siempre guardadas en el interior del vehículo, preferiblemente en la guantera.

La DGT mantiene publicada una lista oficial de modelos homologados, que incluyen conexión automática con la plataforma DGT 3.0, permitiendo localizar en tiempo real cualquier vehículo inmovilizado en la vía.

Según Ana Blanco, subdirectora de Circulación de la DGT,

“La baliza V16 conectada es el mejor ejemplo de cómo la conectividad puede salvar vidas en carretera”.

🔸 Por qué las balizas antiguas dejarán de ser válidas

Muchas tiendas aún comercializan balizas sin conexión, etiquetadas como “homologadas por la DGT”, pero estas quedarán obsoletas el 31 de diciembre de 2025. Su uso tras esa fecha supondrá una infracción leve, sancionada con 200 euros, ya que no transmitirán la ubicación del vehículo a la red de alertas de tráfico, incrementando el riesgo de accidente.

🔸 Cómo reconocer una baliza V16 legal

Antes de comprar una baliza, la DGT recomienda verificar que esté incluida en el listado oficial y que indique expresamente la conectividad DGT 3.0 o tecnología IoT. También conviene desconfiar de precios demasiado bajos o de productos sin número de informe visible en el envase.

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