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Así es el primer microcoche plegable del mundo

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El primer microcoche plegable del mundo

El primer microcoche plegable del mundo ya es una realidad. El grupo global de ingeniería SEGULA Technologies ha anunciado su alianza con la compañía City Transformer, empresa israelí especializada en el desarrollo tecnológico para vehículos eléctricos.

El objetivo de este acuerdo es desarrollar el primer microcoche plegable totalmente eléctrico en el mundo, abarcando todas las fases de desarrollo del vehículo, desde su concepción inicial hasta la producción.

Para ello, ambas compañías se unen para aportar su experiencia, conocimientos técnicos, así como su capacidad innovadora para desarrollar el CT-1, un modelo pionero de microcoche plegable y eléctrico.

Transformación de la movilidad urbana

El CT-1 es un modelo completamente eléctrico, de 2 plazas y cuatro ruedas, que cuenta con una tecnología patentada de cambio de forma, también conocida como de ajuste activo, que permite transformar su chasis en tiempo real, en la carretera durante la conducción, con el objetivo de poder sortear el tráfico o adaptarse a espacios urbanos reducidos, al poder plegarse.

Además, al ser 100% eléctrico, permite contribuir a una movilidad más limpia, verde y silenciosa, contribuyendo a la transformación de la movilidad urbana. Asimismo, ofrece soluciones optimizadas de alta tecnología de transporte y movilidad.

El CT-1 está basado en la arquitectura modular de monopatín desarrollada por City Transformer, que garantiza que este microcoche plegable se adapte perfectamente a la vida en el centro de la ciudad. La tecnología de ajuste activo de la anchura permite al CT-1 plegarse desde una anchura de 1,4 metros, hasta una medida ultracompacta de un metro.

Este ajuste puede hacerse durante la conducción, lo que le permite superar problemas de aparcamiento, contaminación, o de tráfico, entre otros obstáculos. Todo ello hace que la conducción sea divertida, atractiva y con carácter propio.

Microcoche plegable

Con un peso de 590kg, en el que se incluye el paquete de baterías, su masa es un 80% menor que en la mayoría de las baterías de vehículos eléctricos estándar.

El CT-1 ofrece una autonomía de 180km en condiciones reales de 0 emisiones y un tiempo de recarga de las baterías del 10 al 80% de sólo media hora.

Asimismo, alcanza una velocidad máxima de 90km/h, y cuando se pliega a una anchura de un metro, la velocidad máxima se limita a 45km/h.

Los estudios han demostrado que los conductores del CT-1 tienen 10 veces más posibilidades de encontrar aparcamiento que un coche normal y al mismo tiempo, es una opción más segura que una scooter o una e-bike.

El hecho de ser eléctrico y plegable reduce tanto los tiempos de conducción, al poder sortear mejor el tráfico, como los costes de funcionamiento cotidianos del VE, al ser dos veces más eficiente que otros vehículos eléctricos del mercado actual.

 

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China acelera en la carrera de los implantes cerebrales

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China ha pisado el acelerador en el desarrollo de interfaces cerebro-computadora, con el objetivo de competir directamente con empresas como Neuralink, impulsada por Elon Musk. Desde Pekín, el Gobierno y la comunidad científica están reforzando su estrategia para liderar esta tecnología clave del futuro.

Pekín impulsa una estrategia nacional en neurotecnología

El desarrollo de implantes cerebrales se ha convertido en una prioridad para China, que busca posicionarse como potencia global en el campo de las interfaces cerebro-máquina.

El trabajo está liderado por el Instituto Chino de Investigación Cerebral (CIBR), donde se están diseñando dispositivos capaces de conectar el cerebro humano con ordenadores para restaurar funciones neurológicas y ampliar capacidades cognitivas.

Beinao-1: el implante cerebral con el que China quiere liderar

Uno de los avances más destacados es el Beinao-1, un implante cerebral desarrollado por científicos chinos que ya se presenta como una alternativa a las tecnologías occidentales.

Este tipo de dispositivos permite:

  • Traducir señales cerebrales en comandos digitales
  • Ayudar a pacientes con parálisis a recuperar movilidad
  • Abrir la puerta a nuevas formas de comunicación directa cerebro-máquina

La carrera tecnológica contra Neuralink

El avance chino se enmarca en una competencia global con Neuralink, que ha sido pionera en implantes cerebrales en humanos.

Mientras la empresa de Elon Musk ha acaparado titulares por sus ensayos clínicos, China apuesta por:

  • Mayor inversión pública
  • Coordinación estatal
  • Desarrollo a gran escala

El objetivo es no quedarse atrás en una tecnología considerada estratégica para la medicina y la inteligencia artificial.

Aplicaciones médicas y futuro de los implantes cerebrales

Los implantes cerebro-computadora tienen aplicaciones clave en:

  • Tratamiento de enfermedades neurológicas
  • Rehabilitación tras lesiones cerebrales
  • Mejora de la comunicación en pacientes con discapacidad

Además, abren debates éticos sobre privacidad, control de datos y los límites de la tecnología en el cerebro humano.

Una carrera global por el control de la mente digital

La apuesta de China refleja que la carrera por los implantes cerebrales no es solo científica, sino también geopolítica.

El desarrollo de estas tecnologías marcará el futuro de la medicina, la inteligencia artificial y la relación entre humanos y máquinas, en una competencia directa entre potencias tecnológicas.

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