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VÍDEO| Un camión destroza a su paso la pasarela peatonal de El Saler (València)

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VALÈNCIA, 18 Sep. (EUROPA PRESS) – Un camión grúa ha derribado una pasarela peatonal sobre la carretera CV-500 en la pedanía valenciana de El Saler. El suceso ha ocurrido en torno a las 13.00 horas de este miércoles, cuando el camión ha colisionado con la pasarela y ha arrastrado la plataforma varios metros.

Hasta el lugar, se ha trasladado una dotación del parque de bomberos del Saler, ha informado la Policía Local de València.

En relación a este asunto, el concejal de Ecología Urbana y vicealcalde de València, Sergi Campillo, ha recordado que el Ayuntamiento de València «viene reclamando desde hace años que lo más adecuado hoy por hoy es hacer el acceso desde el pueblo del Saler a su puerto a nivel del suelo, con un paso de peatones y un semáforo con pulsador».

El edil –que señala que así se acordó con la Generalitat en la legislatura anterior– defiende que «esta es la solución más lógica y ahora mismo, además, daría una salida inmediata al acceso, dado que el accidente que ha tenido lugar este mañana ha destrozado toda la pasarela y por lo tanto, ahora no hay acceso entre el pueblo y el puerto».

Además, argumenta Campillo, este semáforo «ayudaría a calmar el tráfico que pasa junto al pueblo del Saler, que no cuenta con ningún radar como sí lo tiene el tramo más al sur de la carretera».

«EL MOMENTO ADECUADO»
Las concejalías implicadas, la de Devesa-Albufera, Movilidad y la Concejalía delegada de Pueblos de Valencia, consideran que «este es el momento adecuado, por lo tanto, para resolver definitivamente este cuestión, que ya lleva demasiados años postergada».

Así se le hemos transmitido hoy a la Conselleria por teléfono, señala Campillo, que insiste en que es «una demanda histórica de los vecinos y vecinas del Saler que se tiene que atender sin demora y más ahora que han perdido el único acceso que tenían a su puerto».

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Al lugar se ha trasladado una dotación del parque de bomberos del Saler, ha informado la Policía Local de València. Pese a lo aparatoso del accidente no ha habido que lamentar heridos.

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Los cardiólogos advierten: las balizas V16 pueden interferir con marcapasos

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A partir del 1 de enero de 2026, los conductores en España deberán llevar obligatoriamente una baliza de emergencia V16 conectada, que sustituye a los tradicionales triángulos de señalización. Estas balizas emiten una luz visible en 360 grados y permiten la geolocalización del vehículo en caso de avería o accidente.

Sin embargo, cardiólogos han lanzado una advertencia importante: algunos modelos de balizas V16 pueden interferir temporalmente con marcapasos y desfibriladores implantables.

¿Dónde está el riesgo?

El posible problema no está en la luz ni en la conexión, sino en que muchas balizas incorporan un imán potente en su base, diseñado para fijarlas al techo del vehículo. Si ese imán se acerca demasiado al pecho de una persona que lleva un marcapasos, puede generar un campo magnético suficiente para activar el llamado “modo magnético” del dispositivo.

En ese modo, el marcapasos puede dejar de adaptarse al ritmo natural del corazón mientras dura la influencia del imán. Los especialistas subrayan que no se trata de un daño permanente, sino de un efecto reversible que desaparece al alejar la baliza.

Qué recomiendan los especialistas

Los cardiólogos explican que el riesgo es bajo y fácil de evitar si se toman precauciones básicas:

Mantener la baliza a más de 20–30 centímetros del pecho. Manipularla, si es posible, con el brazo contrario al lado donde está implantado el marcapasos. Evitar apoyar la baliza directamente sobre el torso, incluso de forma momentánea.

Este tipo de interferencia es comparable a la que pueden producir otros imanes o campos magnéticos de uso cotidiano cuando se colocan demasiado cerca del dispositivo implantado.

Mensaje de tranquilidad

Los expertos insisten en que las balizas V16 son seguras para la población general y también para las personas con marcapasos, siempre que se utilicen correctamente. La advertencia no busca generar alarma, sino informar para que quienes llevan estos dispositivos puedan usarlas con total seguridad.

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