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VÍDEO| Un camión destroza a su paso la pasarela peatonal de El Saler (València)

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VALÈNCIA, 18 Sep. (EUROPA PRESS) – Un camión grúa ha derribado una pasarela peatonal sobre la carretera CV-500 en la pedanía valenciana de El Saler. El suceso ha ocurrido en torno a las 13.00 horas de este miércoles, cuando el camión ha colisionado con la pasarela y ha arrastrado la plataforma varios metros.

Hasta el lugar, se ha trasladado una dotación del parque de bomberos del Saler, ha informado la Policía Local de València.

En relación a este asunto, el concejal de Ecología Urbana y vicealcalde de València, Sergi Campillo, ha recordado que el Ayuntamiento de València «viene reclamando desde hace años que lo más adecuado hoy por hoy es hacer el acceso desde el pueblo del Saler a su puerto a nivel del suelo, con un paso de peatones y un semáforo con pulsador».

El edil –que señala que así se acordó con la Generalitat en la legislatura anterior– defiende que «esta es la solución más lógica y ahora mismo, además, daría una salida inmediata al acceso, dado que el accidente que ha tenido lugar este mañana ha destrozado toda la pasarela y por lo tanto, ahora no hay acceso entre el pueblo y el puerto».

Además, argumenta Campillo, este semáforo «ayudaría a calmar el tráfico que pasa junto al pueblo del Saler, que no cuenta con ningún radar como sí lo tiene el tramo más al sur de la carretera».

«EL MOMENTO ADECUADO»
Las concejalías implicadas, la de Devesa-Albufera, Movilidad y la Concejalía delegada de Pueblos de Valencia, consideran que «este es el momento adecuado, por lo tanto, para resolver definitivamente este cuestión, que ya lleva demasiados años postergada».

Así se le hemos transmitido hoy a la Conselleria por teléfono, señala Campillo, que insiste en que es «una demanda histórica de los vecinos y vecinas del Saler que se tiene que atender sin demora y más ahora que han perdido el único acceso que tenían a su puerto».

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Al lugar se ha trasladado una dotación del parque de bomberos del Saler, ha informado la Policía Local de València. Pese a lo aparatoso del accidente no ha habido que lamentar heridos.

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Muere Fátima Báñez en el accidente de tren de Toledo: la exministra que impulsó la reforma laboral de 2012

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La exministra de Empleo y Seguridad Social Fátima Báñez ha fallecido en el grave accidente ferroviario ocurrido este miércoles 28 de octubre en la provincia de Toledo, según ha publicado El Debate, que cita fuentes sobre el terreno. La noticia llega después de varias horas de incertidumbre sobre su paradero, tras confirmarse que viajaba en uno de los trenes implicados en la colisión.

Báñez, de 59 años, presidía la Fundación CEOE y fue una de las figuras más destacadas de los gobiernos de Mariano Rajoy. Al frente del Ministerio de Empleo y Seguridad Social entre 2011 y 2018, su trayectoria quedó marcada por la reforma laboral aprobada en 2012, una de las medidas económicas más relevantes de aquella legislatura.

Fátima Báñez viajaba en el tren Iryo accidentado en Toledo

La exministra viajaba en el tren Iryo 6076, que cubría el trayecto entre Madrid y Sevilla, cuando se produjo el accidente ferroviario en las inmediaciones de Urda, en Toledo. El convoy se vio implicado en una colisión con un tren AVE de Renfe que también circulaba por la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía.

La CEOE había confirmado previamente que Báñez se encontraba entre los pasajeros de los trenes siniestrados y que permanecía a la espera de noticias sobre su situación. La falta de información durante las primeras horas había generado una gran preocupación entre sus compañeros, amigos y familiares.

El accidente ha provocado numerosas víctimas mortales y heridos, además de la interrupción de la circulación ferroviaria entre Madrid y Andalucía. Los equipos de emergencia continúan trabajando en la zona del siniestro.

La reforma laboral de 2012 marcó su etapa como ministra

Fátima Báñez llegó al Ministerio de Empleo y Seguridad Social en diciembre de 2011, poco después de la llegada de Mariano Rajoy a la presidencia del Gobierno. España atravesaba entonces una profunda crisis económica, con un desempleo en máximos y una fuerte presión sobre las cuentas públicas.

Su principal medida fue la reforma laboral de 2012, que introdujo cambios en la negociación colectiva, la contratación y las condiciones de despido. El Ejecutivo defendió que la reforma debía facilitar la creación de empleo y mejorar la competitividad de las empresas, mientras que los sindicatos criticaron sus efectos sobre los derechos de los trabajadores.

La reforma provocó una fuerte contestación social y estuvo acompañada de importantes movilizaciones sindicales, incluida la huelga general del 29 de marzo de 2012.

Durante su mandato, el desempleo alcanzó cifras históricas en el contexto de la crisis, antes de iniciar una etapa de recuperación económica y del mercado laboral.

De la política a la presidencia de la Fundación CEOE

Báñez abandonó la primera línea política en 2019, después de haber sido diputada por Huelva durante casi dos décadas. En julio de 2020 asumió la presidencia de la Fundación CEOE, desde donde pasó a desarrollar iniciativas vinculadas al empleo, la formación, la inclusión social y la colaboración entre empresas e instituciones.

Su trayectoria profesional estuvo ligada durante años a las políticas económicas y laborales del Partido Popular. Como ministra, se convirtió en una de las principales responsables de la política de empleo del Gobierno de Rajoy y en una de las figuras asociadas a las reformas adoptadas durante la salida de la crisis financiera.

La noticia de su fallecimiento se conoce en una jornada marcada por la tragedia ferroviaria de Toledo, que ha conmocionado a España y ha obligado a suspender numerosos actos y actividades.

Al menos 39 muertos en un choque de trenes entre Los Yébenes y Urda, Toledo

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