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El cuestionado silencio de Pedro Sánchez tras la Sentencia de los ERE

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Valencia, 20 nov. – Este martes se conocía la histórica sentencia de los ERE de Andalucía en la que dos ex presidentes del PSOE y de la Junta de Andalucía, Manuel Chaves y José Antonio Griñán; una ex ministra de José Luis Rodríguez Zapatero, Magdalena Álvarez; y otros 16 ex altos cargos de los gobiernos socialistas, entre ellos seis ex consejeros eran condenados por desviar fondos.

Todo ello se producía en mitad de las negociaciones que lidera el PSOE de Pedro Sánchez por formar gobierno tras un controvertido pacto con Unidas Podemos.

Una sentencia que ni Sánchez, como Secretario General de la formación socialista, ni Susana Díaz, como expresidenta de la Junta han entrado a valorar. Un silencio que dadas las circunstancias cobra especial protagonismo.

En declaraciones a diversos medios, el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, ha criticado este miércoles el «silencio aplastante» de Sánchez y Díaz tras la sentencia de los ERE y ha considerado que deberían «dar la cara» y ofrecer una explicación «sensata, coherente y convincente» a los ciudadanos de «manera inmediata».

Preguntado sobre si el líder socialista y Susana Díaz deberían asumir responsabilidades políticas, ha manifestado que las responsabilidades políticas son primero «dar la cara» ante la «sentencia más dura para un caso de corrupción política que ha habido en España».

A su juicio, lo menos que se puede esperar es que el secretario general del PSOE y Susana Díaz den la cara y nos ofrezcan algún tipo de explicación, «que es lo que ahora se está echando en falta».

Cuestionado sobre si esta sentencia hace imposible una abstención del PP ante la investidura de Pedro Sánchez, ha manifestado que, sin duda, la sentencia «distancia mucho más al PP y el PSOE» y ha recalcado que Sánchez ha decidido «echarse a los brazos» del líder de Unidas Podemos, Pablo Iglesias, y quiere conformar una mayoría con partidos que están muy alejados de las posiciones políticas del PP.

Para Moreno, Sánchez se ha ocupado de tener un acuerdo «blindado» con Podemos antes de que saliera la sentencia. Asimismo, el presidente ha expresado que ha sorprendido que la sentencia de los ERE haya llegado después de las elecciones generales del 10 de noviembre, cuando, en cambio, el Tribunal Supremo sí emitió antes de esos comicios la sentencia sobre el procés.

«El silencio le hace cómplice»
Por su parte, el senador del PP, Rafael Hernando ha avisado al presidente del Gobierno en funciones que el silencio que está guardando tras la sentencia de los ERE conocida «le hace cómplice», algo que el propio dirigente socialista ha advertido en el pasado a otras formaciones, y le ha reclamado que pida perdón por esos hechos.

«Esconder la cabeza en el agujero no puede ser una postura política. Como decía el señor Sánchez en su momento, el silencio le hace cómplice», ha señalado en declaraciones en el Senado.

Fuente: Europapress

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Óscar Puente comparece en el Senado tras los accidentes ferroviarios: «He asumido riesgos y seguramente cometeré errores»

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El ministro de Transportes, Óscar Puente, compareció este jueves en el Senado para dar explicaciones sobre los recientes accidentes ferroviarios en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), que dejaron un total de 54 víctimas mortales. La sesión extraordinaria fue solicitada por el Partido Popular, mientras que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, no asistió y comparecerá en el Congreso de los Diputados el próximo 11 de febrero.

Transparencia y autocrítica: el mensaje de Puente

Durante su intervención, Puente destacó que la prioridad del Gobierno es informar con transparencia a las víctimas y a la sociedad:

«Ninguna decisión aliviará el dolor de las víctimas, pero nuestra obligación es dar la cara y explicar qué estamos haciendo».

El ministro reconoció que ha cometido errores, aunque aseguró que no hubo mala fe:

«He asumido riesgos y seguramente cometeré errores, pero ninguno de mala fe, no tengo intención de ocultar nada».

Investigación y seguridad ferroviaria

Puente aclaró que la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla ha recibido una renovación integral con una inversión de 780 millones de euros, y defendió que las labores de mantenimiento y modernización son continuas. Además, aseguró que se han revisado los trenes que pasaron por el tramo siniestrado y solo se detectaron marcas similares al tren Iryo en un vehículo, sin que ello indicara problemas inmediatos.

El CIAF (Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios) continúa investigando el accidente, enviando muestras de carril a laboratorios para determinar la causa de la rotura, sin descartar ninguna hipótesis.

Ayudas a víctimas y próximos pasos

Sobre las ayudas a las familias afectadas, Puente explicó que el Gobierno aprobó un decreto ley de apoyo inmediato, con un fondo de 20 millones de euros para complementar seguros y compensaciones, exento de impuestos y abonado en un único pago.

Respecto a la reapertura de la línea entre Madrid y Andalucía, indicó que ya cuentan con permiso judicial para intervenir la vía, con un plazo aproximado de 10 días para restablecer la circulación.

Lucha contra bulos y desinformación

El ministro también condenó los bulos y desinformación en redes y medios sobre los accidentes:

«Esta avalancha intenta generar la imagen de un Estado en el que nada funciona, se pretende sembrar el miedo. La mejor manera de ejercer la transparencia es combatir esos bulos».

Próximas comparecencias

Tras esta comparecencia en el Senado, Puente continuará ofreciendo información y seguimiento de los accidentes ferroviarios. Por su parte, Pedro Sánchez dará explicaciones en el Congreso de los Diputados el 11 de febrero.

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