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El truco estrella para enfriar el interior del coche en segundos

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enfriar el coche

Las altas temperaturas de estos días se concentran todavía más en los vehículos, por eso poder enfriar el coche por dentro en cuestión de segundos y sin aire acondicionado parece un milagro pero es posible.

Enfriar el coche en segundos

El truco estrella lo ha hecho público un profesor japonés y hace que la temperatura del coche descienda sin poner el motor en marcha. Para ello hay que bajar la ventanilla del copiloto y después abrir y cerrar la puerta del conductor 5 veces seguidas de forma rápida, con este truco en cuestión de segundos la temperatura del vehículo desciende un poco.

Riesgos para el conductor por el calor

Un conductor sometido a una temperatura de 35ºC reacciona un 20% más lento que si estuviese a 25ºC, un riesgo que equivale a conducir con una tasa de alcoholemia de 0,5 gramos por litro de sangre.

Y es que con temperaturas veraniegas el riesgo de sufrir un accidente aumenta un 18%.

Recomendaciones para vehículos:

– Revisar el nivel del líquido refrigerante y el nivel de aceite antes de viajar. Los vehículos también deben mantenerse hidratados.
– Mantener las puertas abiertas durante 30-60 segundos antes de encender el climatizador.
– Mantener la temperatura interior a 21-22ºC.
– Si el vehículo se sobrecalienta, parar inmediatamente, apagar el motor y no tocar nada.
– Vigilar la presión, estado y dibujo de los neumáticos. En verano, con temperaturas de 35-40ºC y circulando con neumáticos con la presión baja, aumenta el riesgo de que el neumático reviente o pinche.

Recomendaciones para los conductores:

– Vestir ropa ligera y transpirable. No utilizar chanclas porque no se sujetan bien al pie.
– Llevar gafas de sol para evitar reflejos.
– Si aparcamos al sol, utilizar un parasol y un protector de volante.
– Evitar viajar en horas centrales del día, especialmente con los más vulnerables: niños y niñas, personas mayores y mascotas.
– Parar cada dos horas a descansar.
– Hidratarse bien. Una leve deshidratación aumenta el número de errores que puede cometer un conductor.
– Proteger las ventanas traseras con protectores solares, así se evita la entrada del sol directa.

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¿Por qué las borrascas tienen nombres como Pedro y quién decide cómo se llaman?

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borrasca Harry

La borrasca Pedro, que azotará España este miércoles y jueves con viento muy fuerte y temporal marítimo, ha generado curiosidad sobre el origen de su nombre. Se trata de la borrasca número 16 de la temporada 2025-2026, acercándose al récord histórico de 17 temporales nombrados registrado en la campaña 2023-2024. Pedro ha sido nombrada por Météo France, y aunque afectará principalmente a Francia, España también sentirá sus efectos, con nieve en el norte a partir de 700 metros.

¿Por qué se nombran las borrascas?

Nombrar a una borrasca no es un capricho: darle un nombre propio convierte un fenómeno técnico en algo identificable y comprensible para la población. Según la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET), asignar un nombre ayuda a mejorar la concienciación sobre los riesgos, facilita el seguimiento en boletines y medios, y evita confusiones cuando un mismo temporal afecta a varias comunidades autónomas o incluso cruza fronteras.

La práctica permite que el fenómeno deje de ser una simple baja presión en los mapas meteorológicos y pase a ser algo con identidad, lo que incrementa la eficacia de los avisos y la seguridad de los ciudadanos.

¿Quién elige los nombres de las borrascas?

En Europa, el proceso es coordinado y planificado con antelación. Para España y territorios vecinos, participan la AEMET, Météo-France, el Instituto Português do Mar e da Atmosfera (IPMA), el Real Instituto Meteorológico de Bélgica (RMI) y MeteoLux.

Cada año se elabora un listado de nombres por orden alfabético que se utilizarán a lo largo de la temporada. Cuando una borrasca alcanza niveles de alerta naranja o roja, el primer servicio meteorológico que identifica el peligro es el encargado de asignarle el nombre correspondiente de la lista predefinida.

Por ejemplo, en esta temporada 2025-2026, la primera borrasca nombrada fue Herminia el 24 de enero por AEMET, y la segunda, Ivo, fue designada el 27 de febrero por IPMA. Pedro, por tanto, continúa la secuencia de nombres acordada previamente.

Beneficios del nombramiento de temporales

El sistema permite coordinar alertas entre países y medios de comunicación, homogeneizar mensajes, y garantizar que la población esté informada de manera clara y rápida sobre los fenómenos meteorológicos extremos. Además, ayuda a anticiparse al impacto del temporal, protegiendo tanto a personas como a infraestructuras.

Con borrascas cada vez más frecuentes y con mayor intensidad, como muestra el récord de 429 litros por metro cuadrado en la España peninsular desde octubre de 2025, la asignación de nombres se ha convertido en una herramienta clave para la seguridad y la gestión de emergencias.

 

Ahora llega la borrasca ‘Pedro’: viento muy fuerte, temporal marítimo y nieve desde 700 metros

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