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Consumo

Así es Albert Bourla, el CEO de Pfizer que ha ganado la carrera por la vacuna

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Pfizer anuncia una píldora que reduce casi un 90% el riesgo de muerte por COVID

«Gastar mil millones de dólares no nos va a llevar a la quiebra, pero es que además ni me planteo perder ese dinero. Mi objetivo es asegurarme de que usemos el producto”. Esa era la respuesta en mayo de Albert Bourla, CEO de Pfizer, a la pregunta de la revista Forbes de por qué había dedicado tanto dinero a la investigación de una vacuna contra la COVID-19. Seis meses después, la farmacéutica norteamericana parece haber ganado la carrera con el anuncio de que la vacuna funciona y Bourla es uno de los hombres del momento.

El CEO de Pfizer fue también el encargado de informar del logro en las redes sociales: «Hoy es un gran día tanto para la ciencia como para la humanidad, ya que el primer conjunto de resultados de nuestro ensayo de la vacuna Fase 3 COVID-19 proporciona pruebas convincentes de la capacidad de nuestra vacuna para ayudar a prevenir la COVID-19».

Albert Bourla no está acostumbrado a perder. Nacido en Salónica (Grecia) en 1962 en el seno de una familia judía de clase media, Bourla se licenció en veterinaria y lleva en Pfizer más de 25 años. Su ascensión en la compañía ha sido meteórica: departamento de Salud Animal en Grecia, mudanza a Nueva York para ser el director técnico del área a nivel mundial, presidente del departamento de medicamentos humanos, responsable de la unidad de negocio global de vacunas, oncología y salud del consumidor, director de operaciones y, finalmente, en enero de 2019, CEO de una de las farmacéuticas más importantes del mundo.

Según comentan quienes le conocen, Bourla tiene las dos condiciones ideales para el puesto que desempeña: mantiene intacta su vocación médica y, además, sabe hacer ganar dinero a la compañía. Se cuenta que lo primero que hizo cuando llegó a su nuevo despacho de CEO de Pfizer fue cambiar el lujoso mobiliario y decorar las paredes con fotos de pacientes, para no olvidar a qué se dedica la empresa.

La prueba de su visión de negocio es que obtuvo una bonificación de más de 3,5 millones de dólares en 2019 después de que la empresa alcanzara, e incluso superase, las tres metas financieras marcadas para ese año. Una cantidad que aumentará a buen seguro en 2020 si llega la vacuna, un hito que también colmará la vocación como médico de Albert Bourla.

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  1. Pingback: Pfizer are vaccinul de câteva săptămâni, dar nu în beneficiul lui Trump – Invictus

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Consumo

3. Los pasajeros de Ouigo e Iryo podrán reclamar los gastos extra tras las cancelaciones por el accidente de Urda

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Ya se puede viajar en alta velocidad València-Madrid con billetes a 9 euros

FACUA denuncia a Ouigo e Iryo por no ofrecer transporte alternativo tras el accidente ferroviario de Urda

Los pasajeros afectados por la cancelación de trenes pueden reclamar a las compañías el sobrecoste de autobuses, taxis, VTC o coches de alquiler que necesiten para llegar a su destino.

FACUA-Consumidores en Acción ha denunciado a Ouigo e Iryo ante los ministerios de Consumo y Transportes por no ofrecer transporte alternativo a los pasajeros afectados por las cancelaciones de trenes derivadas del accidente ferroviario de Urda (Toledo).

La interrupción de la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, como consecuencia de la tragedia ferroviaria, ha provocado la cancelación de los servicios de Renfe, Iryo y Ouigo previstos para las próximas semanas.

La asociación considera que las compañías ferroviarias tienen la obligación de garantizar los derechos de los viajeros y ofrecer soluciones para que puedan llegar a sus destinos. Sin embargo, según denuncia FACUA, mientras Renfe está proporcionando alternativas de transporte, Ouigo e Iryo están ofreciendo únicamente la devolución del importe de los billetes.

Qué derechos tienen los pasajeros ante la cancelación de un tren

FACUA recuerda que el artículo 18 del Reglamento europeo 2021/782, sobre los derechos y obligaciones de los viajeros de ferrocarril, establece que, cuando se cancela un servicio, los pasajeros pueden elegir entre recuperar el dinero del billete o continuar el viaje mediante un transporte alternativo en condiciones comparables.

Esta alternativa debe facilitarse lo antes posible o en una fecha posterior que resulte conveniente para el viajero.

Entre las opciones contempladas se encuentran otros servicios ferroviarios, autobuses, taxis, vehículos de transporte con conductor (VTC) e incluso coches de alquiler.

Por este motivo, FACUA considera que la devolución del dinero no puede ser la única solución cuando el pasajero desea realizar el desplazamiento que tenía contratado.

Cómo reclamar el sobrecoste de un transporte alternativo

Los viajeros que tenían billetes con Ouigo o Iryo y se hayan visto obligados a buscar por su cuenta otro medio de transporte pueden reclamar a las compañías el sobreprecio que hayan tenido que pagar para llegar a su destino.

La reclamación puede incluir los gastos adicionales derivados de contratar un autobús, otro tren, un taxi, un VTC o un vehículo de alquiler.

FACUA recomienda conservar los billetes originales, las comunicaciones de cancelación y todas las facturas y justificantes de los gastos del transporte alternativo para acreditar los importes abonados.

FACUA pide expedientes sancionadores contra Ouigo e Iryo

La asociación ha solicitado a los ministerios de Consumo y Transportes que investiguen los hechos denunciados y determinen si ambas operadoras están incumpliendo sus obligaciones legales.

En caso de confirmarse las irregularidades, reclama que se abran expedientes sancionadores por una posible vulneración de la normativa europea sobre los derechos de los pasajeros ferroviarios.

FACUA advierte de que los viajeros no deben asumir las consecuencias de la falta de respuesta de las compañías ante la interrupción del servicio, especialmente cuando los desplazamientos responden a motivos laborales, familiares o personales.

La organización también ofrece información y asesoramiento a los afectados para que puedan reclamar a Ouigo e Iryo.

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