Síguenos

PORTADA OFFICIAL PRESS

Alberto Fabra admite sobrecostes de Ciegsa, pero «justificados y dentro de la ley»

Publicado

en

VALÈNCIA, 26 Mar. (EUROPA PRESS) – El expresidente de la Generalitat Valenciana, Alberto Fabra, ha defendido «la necesidad y utilidad» de la empresa Ciegsa para «agilizar» la construcción de centros educativos en la Comunitat Valenciana y ha admitido que hubo sobrecostes en la obras «como existen ahora» con el actual Consell, pero «siempre justificados y dentro de la ley».

«No sé si en los centros que se han adjudicado en la actualidad ha habido también complementarios añadidos, pero posiblemente sí. Siempre deben ser dentro de la ley y justificados por los técnicos porque cuando se habla de un modificado no es el político de turno al que se le ocurre, sino que es porque hay una razón técnica que la justifique», ha remarcado para señalar que al final quien autoriza la propuesta son los técnicos.

Ha explicado que esta entidad de construcción de colegios se creó «por la necesidad» que había de construcción de centros educativos ya que la realidad era que muchos estaban «obsoletos» y, para ello, se buscó «una fórmula» para hacer colegios de la forma «más rápido posible».

Por tanto, a su juicio, fue «útil el hecho de que existiera Ciegsa en general». «Si luego hubiera habido alguna incidencia serán los tribunales los que tendrán que determinar, pero Ciegsa no solo fue absolutamente necesaria, sino útil, satisfactoria y logró atender las demandas de los ayuntamientos».

Así lo ha indicado Fabra en una comparecencia en la comisión de Les Corts que investiga los sobrecostes de 1.000 millones de euros en la empresa de Construcciones e Infraestructuras Educativas S.A (Ciegsa) en donde ha subrayado que en la empresa había un control por parte de la Intervención, Sindicatura, Tribunal de Cuentas y autorías privadas que «no han encontrado ninguna salvedad ni incumplimiento grave». «Con esto queda más que demostrado que lo que se hizo era necesario y no había ninguna incoherencia ni incumplimiento grave», ha subrayado.

«Creo que podemos estar seguros de que se hacía una buena gestión, que era útil y fue absolutamente necesaria para dar respuesta a demandas municipales y de las AMPA», ha justificado para poner en valor que a través de esta empresa se construyeron unos 600 centros educativos. Además, ha señalado no conocer ningún consistorio que después de la construcción del centro «haya dicho que no se tenía que haber construido».

De hecho, en este punto ha apostillado que posiblemente «se tendría que haber creado una comisión de investigación si no se hubiera creado Ciegsa». «Entonces sí que sería útil esta comisión porque se hubieran construido la mitad de los colegios y eso sí que hubiera sido un problema», ha argumentado.

«FONT DE MORA FUE UN GRAN CONSELLER»
En su intervención, el actual senador del PP ha destacado la labor que llevó a cabo Alejandro Font de Mora al frente de la Conselleria de Educación. «Fue un gran conseller que se desvivió para que los municipios pudiéramos tener atendidas las demandas y necesidades educativas. De las mayores satisfacciones que he tenido como alcalde era poner la primera piedra y que luego se construyera y en el caso del conseller, después de la primera piedra venía la segunda y se construían los colegios incluso en el tiempo previsto», ha enfatizado.

Asimismo, ha negado que hubiera disputas dentro del PPCV para utilizar Ciegsa. «No creo que nadie pueda utilizar ninguna empresa pública para decantar más poder o influencia de un bando a otro. Estoy convencido de que no», ha remarcado.

Alberto Fabra ha recordado que cuando llegó a la presidencia de la Generalitat la situación era «muy complicada» porque los ingresos habían caído «de forma exorbitante», lo que suponía que no se podía garantizar los servicios básicos. Por ello, ha explicado que su intención fue «reducir el gasto todo lo posible e intentar que hubiera más ingresos».

Así, se decidió hacer una reestructuración y racionalización del Sector Público Instrumental de la administración valenciana para «poner orden en las cuentas», lo que conllevó la reducción en 71 entes público que generó «un ahorro de más de 3.200 millones de euros en cuatro años».

En este escenario, ha defendido que su intención fue extinguir Ciegsa porque no tenía actividad. «Quería cerrarla porque no había dinero para hacer colegios y por nuestra apuesta de reducir el sector público», ha indicado.

En este punto, ha preguntado a los diputados de la comisión que forman parte de los partidos que conforman el Gobierno valenciano que «si tan mala era» esta empresa «por qué la han prorrogado». «Deberá preguntar a su partido o al conseller por qué una sociedad tan cuestionada y para servicios, según dicen que no eran necesarios atender, en estos momentos sigue vigente», ha señalado.

Pese a todo, ha insistido en que su preocupación fue con lo «poco» que tenían y podían hacer, «quitar las aulas prefabricadas». «La prioridad de lo poco podía haber era eliminación aulas prefabricadas y esa fue la única directriz que tuvo maría José Catalá. En nuestra gestión habrá cosas mejor y peor, pero defiendo Ciegsa como beneficiario de un ayuntamiento al que se atendió las necesidades y entiendo fue una sociedad pública útil», ha zanjado.

Advertisement
Click para comentar

Tienes que estar registrado para comentar Acceder

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

Consumo

Así cambian los precios de los carburantes desde hoy

Publicado

en

precio gasolina

El precio de la gasolina y el diésel registra ligeras variaciones este viernes, 30 de octubre de 2026. La gasolina 95 cuesta de media 1,731 euros por litro en España, mientras que el gasóleo A se sitúa en torno a 1,90 euros, según los últimos datos publicados a partir de la información oficial del Ministerio para la Transición Ecológica.

Los precios varían según la estación de servicio, por lo que comparar antes de repostar puede suponer un ahorro importante, especialmente para quienes tengan previsto viajar durante el puente de Todos los Santos.

¿Cuánto cuesta la gasolina hoy en España?

Los precios medios de los principales carburantes en España este viernes son los siguientes:

  • Gasolina 95: 1,731 euros por litro.
  • Gasolina 98: 1,904 euros por litro.
  • Diésel o gasóleo A: alrededor de 1,90 euros por litro.
  • Gasóleo prémium: alrededor de 1,99 euros por litro.
  • GLP o autogás: alrededor de 1,10 euros por litro.

Estas cifras son medias nacionales y pueden cambiar a lo largo del día. El importe final dependerá de la gasolinera elegida y de la evolución de los precios.

¿Cuánto cuesta llenar el depósito hoy?

Con los precios medios registrados este viernes, llenar un depósito de 50 litros cuesta aproximadamente:

  • Gasolina 95: 86,55 euros.
  • Gasolina 98: 95,20 euros.
  • Diésel: 95 euros.

El coste puede ser considerablemente inferior si se elige una estación de servicio con precios más económicos.

La gasolina baja ligeramente y el diésel sube

La evolución de los carburantes presenta diferencias entre ambos combustibles. La gasolina 95 ha registrado una ligera bajada respecto a la jornada anterior, mientras que el diésel ha experimentado un pequeño incremento.

Los precios dependen de factores como la cotización internacional de los productos petrolíferos, la evolución del petróleo y del dólar, los impuestos, los costes de distribución y los márgenes comerciales.

Además, las variaciones del precio del crudo no se trasladan inmediatamente a los surtidores, sino que existe un desfase temporal.

El precio de la gasolina en Madrid hoy

En la Comunidad de Madrid, los últimos datos disponibles de este viernes sitúan el precio medio de la gasolina 95 en 1,739 euros por litro y el del gasóleo A en 1,914 euros por litro.

La diferencia entre estaciones de servicio es notable. En la provincia, la gasolina 95 puede encontrarse desde 1,499 euros por litro, mientras que el diésel parte de 1,689 euros, según los precios recopilados durante la jornada.

Esto significa que comparar las estaciones antes de repostar puede ayudar a reducir el gasto, especialmente al llenar un depósito completo.

Dónde consultar las gasolineras más baratas

Antes de viajar durante el puente de Todos los Santos, conviene comprobar los precios de las estaciones de servicio de la ruta y del destino.

El precio de los carburantes puede variar incluso entre gasolineras situadas en una misma localidad. Por eso, elegir bien dónde repostar puede marcar la diferencia en el presupuesto del viaje.

Los precios publicados son orientativos y corresponden a los datos disponibles el 30 de octubre de 2026. Se recomienda comprobar el importe actualizado de cada estación antes de acudir.

 

Puedes seguir toda la actualidad visitando Official Press o en nuestras redes sociales: Facebook, Twitter o Instagram.

Continuar leyendo
OFFICIAL PRESS
Resumen de privacidad

Esta web utiliza cookies para que podamos ofrecerte la mejor experiencia de usuario posible. La información de las cookies se almacena en tu navegador y realiza funciones tales como reconocerte cuando vuelves a nuestra web o ayudar a nuestro equipo a comprender qué secciones de la web encuentras más interesantes y útiles.