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Cabify amplia sus servicios en Valencia desde este jueves

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Cabify ha comenzado a ofrecer este jueves la posibilidad de contratar servicio de taxi a sus usuarios en las ciudades de Madrid y València, un servicio que ya estaba disponible en Santander desde hace dos meses y con el que la compañía española refuerza su compromiso de «ofrecer en una única aplicación diferentes opciones de movilidad».

En un comunicado, Cabify detalla que en la fase inicial suma una flota de aproximadamente 100 taxis en Madrid y en torno a 10 vehículos en València y espera ir incorporando nuevos operadores para completar su oferta. El usuario podrá acceder a este nuevo servicio de forma paulatina una vez que la aplicación vaya actualizándose en los distintos sistemas operativos.

La compañía ha habilitado el pago electrónico como el asociado a su categoría de taxi y ofrecerá al usuario una estimación del precio final, aunque este será el fijado por el taxímetro. Después de cada viaje, el usuario recibirá siempre un correo electrónico con el resumen del trayecto y su ticket del servicio correspondiente.

Asimismo, la empresa añade que su previsión es que, cuando la regulación permita su implementación completa, se ofrezca también precio cerrado, lo que supone «una clara ventaja competitiva tanto para el usuario como para el propio taxista», según argumenta.

Cabify remarca que con esta novedad los usuarios de la aplicación en estas dos ciudades podrán escoger desde este jueves en cada momento la opción que más le conviene para desplazarse, ya que, a sus servicios de vehículos de alquiler con conductor o de motos y patinetes eléctricos MOVO en el caso de Madrid, se suma ahora el de taxi.

Asimismo, la compañía también asegura que este nuevo servicio abre al sector del taxi «una atractiva alternativa para desarrollar la oferta de sus servicios y crecer», y remarca que, en consecuencia, implica «una clara mejora de la movilidad en las ciudades para lograr espacios más sostenibles».

A este respecto, incide en que este lanzamiento en España es el segundo «gran avance» de Cabify en este proyecto de colaboración con el colectivo del taxi, que se inició hace dos meses en Santander. La firma asegura que esta experiencia piloto ha tenido un «claro efecto positivo» en los taxis que usan Cabify en esta ciudad, ya que su facturación media crece más de un 25% desde que operan con la aplicación.

 

EJE ESTRATÉGICO

«El inicio de la operativa con el taxi en Madrid y València supone un paso muy relevante dentro del compromiso que la compañía anunció en enero de este mismo año y que se ha convertido en un eje estratégico tanto en España como en América Latina», asegura la empresa, que tiene como objetivo expandir este acuerdo a una alianza más amplia a nivel geográfico.

Cabify recuerda que recientemente ha integrado en una única aplicación los servicios del taxi y VTC en América Latina, «con un gran éxito y claros beneficios para la movilidad, los usuarios, los conductores y los operadores». La compañía ahora traslada a España esta experiencia, «anticipándose y ofreciendo la integración más completa que existe en el mercado español».

El cofundador de Cabify, Vicente Pascual, ha señalado que a nivel global, cerca de la mitad de los trayectos que se contraten a través de al aplicación se completan con taxistas. «En España también seguimos avanzando en este camino y, aunque es un mercado diferente, confiamos en que cada vez se sumen más taxis y otras opciones de movilidad. Tenemos muy claro que en Cabify cabemos todos», ha agregado.

Por su parte, el presidente de Cabify en Europa, Mariano Silveyra, ha remarcado son ya tres ciudades en las que tienen categoría de taxi -Madrid, València y Santander- que se une a su servicio de VTC y a Movo. «Esta iniciativa estratégica, no exenta de dificultades tecnológicas y logísticas, en la que venimos trabajando desde hace muchos meses, ahora es una realidad y nos permite avanzar en nuestro plan de construir la plataforma de movilidad como Servicio líder en Europa y América Latina, ha incidido.

 

Fuente: Europa Press

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Muere el periodista y escritor Carlos Hernández de Miguel a los 56 años

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El periodista y escritor Carlos Hernández de Miguel ha fallecido en Huesca a los 56 años, a causa de una enfermedad, según han confirmado fuentes cercanas a su entorno. El colaborador de elDiario.es, que estaba a punto de cumplir 57 años el próximo 11 de febrero, deja una extensa trayectoria profesional marcada por el periodismo de guerra, la defensa de los derechos humanos y la memoria histórica.

Licenciado en Ciencias de la Información por la Universidad Complutense de Madrid, Hernández fue una de las voces más comprometidas del periodismo español contemporáneo, especialmente en la investigación de los crímenes del franquismo y la deportación de miles de republicanos españoles a los campos de concentración nazis.

Corresponsal de guerra y cronista parlamentario

Carlos Hernández inició su carrera en Antena 3 Televisión como cronista parlamentario en el Congreso de los Diputados, antes de convertirse en corresponsal de guerra en algunos de los conflictos más relevantes de las últimas décadas, como Kosovo, Palestina, Afganistán e Irak.

Durante su etapa en Irak vivió de cerca el asesinato del cámara español José Couso, un suceso que marcó profundamente su trayectoria. Desde entonces, Hernández se implicó activamente en la lucha por la justicia y la memoria del periodista fallecido, una reivindicación que mantuvo viva a través de artículos y columnas en elDiario.es.

Una voz crítica hasta el final

En elDiario.es, medio con el que colaboró durante años, fue columnista habitual y analista político. Su último artículo, publicado el 15 de septiembre, estuvo dedicado a denunciar la guerra de Israel contra Palestina, manteniendo hasta el final una mirada crítica y comprometida con las víctimas de los conflictos armados.

Además, fue redactor jefe del semanario La Clave y trabajó como asesor de comunicación política y empresarial, combinando el periodismo con el análisis estratégico.

Referente en la memoria histórica

Uno de los ejes centrales de su obra fue la memoria histórica. Carlos Hernández dedicó gran parte de su vida a investigar el destino de los españoles republicanos deportados a los campos nazis, sacándolos del olvido institucional.

En su libro Los últimos españoles de Mauthausen (2015) reveló, a partir de documentos inéditos, que el régimen de Francisco Franco colaboró con Adolf Hitler en la deportación de cerca de 9.000 republicanos españoles a campos de concentración. También fue coautor del cómic Deportado 4443, con el que acercó esta historia a nuevos públicos.

En mayo de 2025, menos de un año antes de su fallecimiento, cubrió desde Austria el 80º aniversario de la liberación del campo de Mauthausen, coincidiendo con la primera visita oficial de los reyes de España al lugar, un acto que consideró imprescindible para el reconocimiento de las víctimas.

Un legado periodístico y humano

Desde su entorno destacan que “disfrutó de la vida hasta el final” y que acababa de regresar de un viaje familiar a Tanzania. Su muerte supone una gran pérdida para el periodismo español y para la lucha por la verdad histórica.

Carlos Hernández de Miguel deja un legado de compromiso, rigor y memoria, y una obra que seguirá siendo referencia para entender una de las páginas más oscuras del siglo XX.

 

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