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Valencia

València ultima ya con el puerto cómo limitar la llegada de megacruceros a partir de 2026

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Cruceros Valencia puerto

La alcaldesa de València, María José Catalá, ha asegurado este lunes que el Ayuntamiento ya estudia con la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) cómo limitar la llegada de megacruceros a la ciudad a partir del año 2026.

Catalá anunció la semana pasada que el Consistorio había decido restringir la llegada a la ciudad de los grandes cruceros o «ciudades flotantes», como los llamó, y este lunes ha ahondado en el asunto durante el acto de firma de un convenio de colaboración con la Confederación Empresarial Valenciana (CEV) con motivo de la Capitalidad Verde Europea.

«No van a dejar de venir cruceros a València. No vendrán lo que nosotros llamamos ciudades flotantes, que es distinto, es una oferta de cruceros mucho más masiva», ha aclarado.

Ante las críticas de que el veto a estos cruceros sea ya en 2025, ha explicado que «ya están cerradas fechas y calendarios» para el año que viene y en 2025 no será porque la actividad turística se regula con algo de tiempo y ya hay fechas programadas.

«En el año 2026 vendrán cruceros a València pero no lo que son ciudades flotantes, que aportan un turista masivo que está pocas horas en Valencia y que evidentemente no genera un impacto económico a la ciudad de calidad», ha detallado.

«Hemos hablado con la Autoridad Portuaria para limitarlo y que en el año 2026 ya no puedan venir a València», ha concluido.

La llegada de megacruceros a una ciudad puede tener tanto impactos positivos como negativos en diferentes aspectos. Aquí hay algunos ejemplos:

Impactos Positivos:

  1. Turismo y Economía Local: Los megacruceros pueden impulsar significativamente la economía local al atraer a un gran número de turistas que gastan dinero en alojamiento, restaurantes, tiendas locales, atracciones turísticas y otros servicios.
  2. Generación de Empleo: La industria de los cruceros puede generar una cantidad considerable de empleo en la ciudad anfitriona, tanto directa como indirectamente, incluyendo trabajo en los puertos, transporte, turismo, entretenimiento y servicios relacionados.
  3. Infraestructura Mejorada: La llegada de megacruceros puede llevar a mejoras en la infraestructura portuaria y turística de la ciudad, como la construcción o modernización de muelles, terminales de cruceros, carreteras y otras instalaciones relacionadas.
  4. Promoción Turística: La presencia de megacruceros puede aumentar la visibilidad y el atractivo turístico de la ciudad, lo que puede atraer a más visitantes en el futuro, incluso después de que los cruceros se hayan ido.

Impactos Negativos:

  1. Congestión y Impacto Ambiental: La llegada de megacruceros puede generar congestión en las áreas cercanas al puerto, así como un aumento en la contaminación del aire y del agua debido a las emisiones de los barcos y la generación de desechos.
  2. Impacto en la Cultura Local: El aumento del turismo de cruceros puede tener un impacto en la cultura local y el estilo de vida, ya sea a través de la comercialización excesiva, la gentrificación de áreas turísticas o el aumento de los precios que puede desplazar a los residentes locales.
  3. Dependencia Económica: La dependencia excesiva del turismo de cruceros puede hacer que la economía local sea vulnerable a las fluctuaciones en la industria de los cruceros, como la cancelación de rutas o la disminución del número de cruceros debido a crisis económicas o desastres naturales.
  4. Impacto en los Recursos Naturales: El aumento del turismo de cruceros puede ejercer presión sobre los recursos naturales locales, como el agua, la energía y los alimentos, lo que puede contribuir a problemas de sostenibilidad y conservación ambiental.

En resumen, si bien la llegada de megacruceros puede tener beneficios económicos y turísticos significativos para una ciudad, también puede plantear desafíos en términos de sostenibilidad, preservación cultural y gestión de impactos ambientales. Es importante que las autoridades locales tomen medidas para equilibrar estos impactos y garantizar un desarrollo turístico sostenible a largo plazo.

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Valencia

El Medio Maratón Valencia abre el sorteo de dorsales para la edición de 2027

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Medio Maratón Valencia 2027: salen a sorteo 11.405 dorsales y ya puedes apuntarte

El Medio Maratón Valencia Trinidad Alfonso Wizz Air 2027 ha abierto el plazo de inscripción al sorteo de dorsales para su 36ª edición. Los corredores interesados podrán participar en el ballot hasta el próximo 16 de noviembre a las 10:59 horas, con la posibilidad de conseguir una de las 11.405 plazas disponibles para el público general.

La organización, a cargo de la Sociedad Deportiva Correcaminos, ha reservado un total de 25.000 dorsales para la carrera de 2027. Durante el periodo de fidelidad, celebrado entre el 5 y el 9 de noviembre, se han ocupado 13.595 plazas, por lo que las restantes se asignarán mediante un sorteo ante notario.

Cómo apuntarse al sorteo del Medio Maratón Valencia 2027

El registro para participar en el ballot es gratuito y está abierto desde este martes. Los interesados deben completar su inscripción a través de la web oficial del Medio Maratón Valencia antes del 16 de noviembre a las 10:59 horas.

El sorteo ofrece tres modalidades de participación: individual, por parejas o por grupos de tres personas. Esta última posibilidad permite que los corredores que quieran participar juntos puedan inscribirse conjuntamente y optar a conseguir plaza como grupo.

Aunque el registro es gratuito, se realiza una retención de cinco euros que se devuelve automáticamente. El dorsal solo se paga en caso de resultar seleccionado.

Cuándo se conocerán los resultados del sorteo

Los resultados del ballot se comunicarán a partir del 18 de noviembre, tanto a los corredores que hayan conseguido dorsal como a quienes se hayan quedado fuera.

Las personas seleccionadas tendrán hasta el 25 de noviembre a las 11:00 horas para formalizar su inscripción y pagar el importe correspondiente. Si no completan el proceso dentro de ese plazo, perderán la plaza asignada.

Cuánto cuesta correr el Medio Maratón Valencia 2027

La organización mantendrá los precios de la edición anterior. Los 10.000 primeros corredores inscritos durante el periodo correspondiente pagaron 40 euros, mientras que el resto de participantes abonará 80 euros.

Este será también el precio del dorsal para quienes consigan una plaza a través del sorteo.

Más de la mitad de los inscritos ya corrieron en 2026

El periodo de fidelidad ha permitido a los participantes de la 35ª edición reservar directamente su dorsal para 2027, sin tener que entrar en el sorteo.

En total, 13.595 corredores han utilizado esta opción, lo que representa el 52,3% de los inscritos para la próxima edición. De ellos, el 65% son valencianos.

Con las 11.405 plazas restantes que se repartirán mediante el ballot, el Medio Maratón Valencia prepara una nueva edición de una de las grandes citas del calendario internacional de carreras populares.

 

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