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Valencia

Así puedes solicitar las ayudas para los vehículos destruidos por la DANA

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ayudas coches dana

El Gobierno destina 465 millones en ayudas directas de hasta 10.000 euros

El Ministerio de Industria y Turismo abrirá mañana, a partir de las 10:00 horas, la aplicación web del Plan Reinicia Auto+. Este programa permite a los concesionarios adheridos gestionar las ayudas destinadas a reemplazar los vehículos perdidos por la DANA, que afectó a más de 120.000 vehículos. Así lo ha comunicado la secretaria de Estado de Industria, Rebeca Torró, en una carta dirigida a representantes de la fabricación y distribución del automóvil. El listado de 1.367 concesionarios adheridos en toda España ya está disponible en la web del Ministerio.

Ayudas de hasta 10.000 euros sin devolución

El Gobierno ha asignado un total de 465 millones de euros para ayudar a los ciudadanos a reemplazar sus vehículos siniestrados. Las ayudas serán de hasta 10.000 euros por vehículo y no tendrán que ser devueltas. Se aplicarán a nuevas compras realizadas en concesionarios adheridos al plan y también tendrán carácter retroactivo, cubriendo adquisiciones efectuadas desde el día posterior a las inundaciones.

Representantes autorizados: concesionarios adheridos

Los concesionarios acreditados actuarán como representantes de los solicitantes. Serán responsables de presentar las solicitudes, aportar la documentación necesaria, justificar las ayudas y recibir las notificaciones correspondientes.

Las ayudas aplican tanto a vehículos nuevos como seminuevos. Los seminuevos deben cumplir dos condiciones:

  • Haber estado en posesión de un concesionario y estar matriculados en España desde el 30 de octubre de 2021.
  • La fecha de factura de compraventa debe ser igual o posterior al 30 de octubre de 2024.

Tipos de vehículos y condiciones

Los vehículos subvencionables deben pertenecer a una de las siguientes categorías:

  • Sección ‘Cero’.
  • Sección ‘ECO/C’.

Las solicitudes se concederán por orden de presentación hasta el 30 de junio de 2025 o hasta que se agote el presupuesto.

Límites de las ayudas:

  • Persona física: podrá optar a un máximo de dos subvenciones si acredita ser titular de más de un vehículo asegurado.
  • Persona jurídica: podrá recibir ayudas para un máximo de cinco vehículos.

Requisitos del Plan Reinicia Auto+

Los beneficiarios deberán cumplir con las siguientes condiciones:

  1. Mantener la titularidad del vehículo durante al menos tres años.
  2. El vehículo siniestrado deberá ser dado de baja y achatarrado en un plazo de dos años a partir de la concesión de la ayuda.

Ayudas adicionales y compatibilidad con otras deducciones

El Plan Reinicia Auto+ incluye diferentes tipos de vehículos:

  • Turismos.
  • Furgonetas y camiones ligeros.
  • Motocicletas.

Los vehículos adaptados para personas con movilidad reducida recibirán una ayuda extra de 1.000 euros.

Además, estas subvenciones son compatibles con la deducción del 15 % del IRPF por la compra de un vehículo eléctrico nuevo.

Impacto de la DANA en el sector automovilístico

La DANA del 29 de octubre afectó gravemente a los municipios valencianos, donde se contabilizaron alrededor de 128.000 vehículos siniestrados. Esta situación ha impactado directamente en las cifras de matriculaciones en la región.

Según los últimos datos de las asociaciones del sector (Anfac, Faconauto y Ganvam), en noviembre –el primer mes tras la tragedia– se registró un aumento de las ventas de vehículos en la Comunitat Valenciana, con un total de 6.990 matriculaciones, lo que supone un 5,3 % más que en el mismo periodo del año anterior.

 

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Valencia

Los pisos turísticos en la Comunitat Valenciana caen un 25% en un año hasta los 48.411 apartamentos

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Viviendas turísticas España
Dos turistas recorren con sus maletas el casco antiguo de la ciudad de València. EFE/Manuel Bruque/Archivo

València multiplica por seis el cierre de pisos turísticos ilegales y endurece el control en todos los barrios

El Ayuntamiento de València ha intensificado su ofensiva contra los apartamentos turísticos ilegales, multiplicando por seis las órdenes de cese durante el actual mandato. El consistorio asegura que este incremento refleja un “cambio radical” en la política municipal para frenar la proliferación de viviendas de uso turístico fuera de la legalidad.

Según ha explicado el concejal de Urbanismo, Vivienda y Licencias, Juan Giner, se ha pasado de una media de 71 órdenes anuales en el anterior gobierno a 449 expedientes por año, lo que supone un aumento superior al 600%. De estas órdenes, el 87% ya se han ejecutado.

Más inspecciones y vigilancia continua

Para lograr estos resultados, el Ayuntamiento ha reforzado los equipos de control con cinco grupos de inspectores de Urbanismo y siete unidades de Policía Local, que rastrean de forma constante la actividad ilegal en todos los distritos.

El consistorio defiende que esta estrategia marca el paso de una etapa de “permisividad” a otra de “tolerancia cero”, en un contexto de creciente presión turística en la ciudad.

Moratoria y nuevas normas urbanísticas

El aumento de cierres llega acompañado de medidas estructurales. Desde mayo de 2024 está en vigor una moratoria que suspende la concesión de nuevas licencias turísticas, prorrogada hasta al menos mayo de 2026. Durante este periodo se han paralizado 363 expedientes, evitando la creación de casi 4.700 nuevas plazas.

Además, el gobierno municipal liderado por María José Catalá prepara una nueva normativa urbanística que limitará el crecimiento de estos alojamientos. Entre las principales restricciones destacan:

  • Máximo del 2% de viviendas turísticas por barrio
  • Límite del 8% de plazas turísticas respecto a la población
  • Tope del 15% en plantas bajas por manzana
  • Exigencia de acceso independiente y aprobación vecinal

También se creará un censo municipal de alojamientos turísticos (CATAV) y se reforzarán las inspecciones para detectar irregularidades.

Críticas de la oposición

Desde la oposición, Compromís cuestiona la eficacia de estas medidas. Su portavoz, Papi Robles, sostiene que la normativa “ni reduce ni controla” el número real de plazas turísticas y acusa al gobierno local de utilizar una “cortina de humo”.

En la misma línea, el edil socialista Javier Mateo critica que las cifras ofrecidas por el ejecutivo no reflejan la situación real y denuncia que se está facilitando la expansión de apartamentos turísticos en los barrios.

Presión sobre la vivienda en València

El debate sobre los pisos turísticos se produce en un momento de fuerte tensión en el mercado inmobiliario de València, donde vecinos y colectivos denuncian el impacto de estos alojamientos en el precio del alquiler y en la vida de los barrios.

Con las nuevas medidas, el Ayuntamiento busca equilibrar el atractivo turístico de la ciudad con la protección del uso residencial, aunque el enfrentamiento político sobre su efectividad sigue abierto.


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