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Valencia

Cambian los días de la huelga del metro: estas son las nuevas fechas que afecta a las fallas

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Huelga Metro Fallas
Imagen de recurso de una estación de Metrovalencia. EFE/Juan Carlos Cárdenas

Desconvocada la huelga en Metrovalencia para el 8 y 9 de marzo

Los sindicatos de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) han anunciado la desconvocatoria de la huelga en Metrovalencia prevista para los días 8 y 9 de marzo. Según fuentes de la compañía, los paros programados para este sábado y domingo ya no tendrán lugar, aunque el resto de movilizaciones previstas para marzo se mantienen.

Paros desconvocados en Metrovalencia

Los paros laborales que han sido cancelados son:

  • Sábado 8 de marzo: de 22:45 a 23:59 horas.
  • Domingo 9 de marzo: de 00:00 a 01:00 horas.

Continúan las negociaciones entre sindicatos y FGV

A pesar de esta desconvocatoria, las negociaciones entre la dirección de FGV y el comité de empresa siguen en marcha. Hasta ahora, los sindicatos SIF, UGT, CCOO, SEMAF, CGT y SF han llevado a cabo protestas alegando que la empresa ha modificado unilateralmente las condiciones laborales sin convocar al órgano correspondiente.

Huelga en Metrovalencia: próximas fechas de paros

Aunque algunas jornadas han sido suspendidas, siguen vigentes los siguientes paros en Metrovalencia:

  • Lunes 11 de marzo: de 13:00 a 15:00 horas.
  • Jueves 14 de marzo: de 12:00 a 14:30 horas.

Las protestas, que comenzaron el 7 de febrero, han incluido varias jornadas de paros en febrero y marzo. Desde FGV y los sindicatos se mantiene el diálogo para tratar de alcanzar un acuerdo que permita evitar nuevas interrupciones en el servicio.

Con esta información, los usuarios de Metrovalencia podrán planificar mejor sus desplazamientos ante los paros aún programados.

 

¿Cómo Afectará a los Usuarios de Metrovalencia? 🚆🚇

🔴 Posibles retrasos y menor frecuencia en los trenes durante las jornadas de huelga.
🔴 Servicios mínimos garantizados del 75% en las horas de paros.
🔴 Se recomienda consultar los horarios actualizados y optar por alternativas de transporte.

📢 Actualización en tiempo real: Sigue informado sobre la evolución del conflicto y los posibles acuerdos entre sindicatos y empresa.

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Motivos de la huelga en Metrovalencia

Los sindicatos convocantes (SIF, UGT, CCOO, SEMAF, CGT y SF) denuncian que:

Modificación unilateral del calendario laboral, afectando la conciliación familiar de los trabajadores.
Falta de medidas de seguridad y prevención tras los incidentes durante la DANA de 2023.
Exigencia de revisión de contratos de emergencia para los empleados afectados por las inundaciones.

Alternativas de transporte: refuerzo de EMT Valencia

Ante esta situación, EMT Valencia ha puesto en marcha un dispositivo especial desde el 25 de febrero hasta el 19 de marzo, con refuerzo de autobuses en las franjas horarias más afectadas.

  • De lunes a viernes: 13.000 plazas adicionales entre 11:00 h y 15:00 h.
  • Fines de semana y el 19 de marzo: 30.000 plazas extra al día.

Líneas recomendadas de EMT para llegar al centro

Antes del cierre del anillo de seguridad de la Plaza del Ayuntamiento, se recomienda utilizar las siguientes líneas de autobús:

🚍 Líneas disponibles: 4, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 13, 14, 16, 19, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 31, 32, 35, 40, 60, 62, 64, 67, 70, 71, 72, 73 y 81.

Además, EMT contará con 90 informadores y 50 inspectores en puntos estratégicos para asesorar a los usuarios sobre los nuevos recorridos y horarios.

Conclusión: planificación clave para evitar retrasos en Fallas

La huelga de Metrovalencia afectará especialmente los días festivos y los momentos clave de las Fallas 2025. Para evitar contratiempos, se recomienda:

Consultar los horarios de la huelga y planificar desplazamientos con antelación.
Usar transporte público alternativo, especialmente los autobuses de EMT Valencia.
Evitar horas punta en el metro y buscar rutas alternativas.

Con esta planificación, tanto turistas como residentes podrán disfrutar de las Fallas de Valencia sin interrupciones.

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Sucesos

Muere atropellado un joven de 24 años al bajar de un coche en la AP-7 en Dénia

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Muere atropellado AP-7 Dénia
Ambulancia del Servicio de Ayuda Médica Urgente (SAMU), en una imagen de archivo - GVA - Archivo

Un joven de 24 años perdió la vida este miércoles tras ser atropellado en la autopista AP-7, a la altura de Dénia (Alicante), después de bajar de un vehículo detenido en la vía. Según ha informado el Centro de Información y Coordinación de Urgencias (CICU), el aviso del accidente se registró sobre las 13:00 horas, activándose de inmediato una unidad del Servicio de Ayuda Médica Urgente (SAMU).

El equipo médico desplazado al lugar confirmó el fallecimiento del joven debido a la gravedad del atropello, sin que se pudiera realizar ninguna maniobra de reanimación avanzada.

Datos sobre atropellos en autopistas y carreteras españolas

Los atropellos en autopistas son menos frecuentes que en vías urbanas, pero su mortalidad es mucho mayor debido a la velocidad de los vehículos. Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT):

  • Más del 90% de los atropellos en autopistas son mortales.

  • Aproximadamente el 15% de las muertes en carretera están relacionadas con personas fuera del vehículo tras una avería, accidente o parada indebida.

  • Los peatones involucrados suelen ser ocupantes de vehículos que bajan sin señalizar, personas que caminan por el arcén o trabajadores de asistencia.

Además, el riesgo es muy elevado porque los conductores no suelen anticipar la presencia de peatones en vías rápidas, donde la velocidad es superior a 100 km/h y el tiempo de reacción es mínimo.

¿Por qué es tan peligroso bajarse del vehículo en una autopista?

Los expertos en seguridad vial coinciden en que bajarse de un coche en una autopista solo debe hacerse en caso de extrema necesidad, ya que:

  • La velocidad del tráfico hace casi imposible calcular distancias con precisión.

  • Los arcenes no ofrecen protección real.

  • Muchos atropellos se producen tras una frenada brusca, malas condiciones de visibilidad o distracciones de otros conductores.

  • En ocasiones, los peatones bajan del vehículo sin señalizar adecuadamente o sin chaleco reflectante.

Un estudio de la DGT indica que más del 70% de los atropellos en autopistas ocurren por falta de señalización o por permanecer demasiado tiempo fuera del vehículo tras una parada forzosa.

Cómo evitar atropellos en autopistas

Señalizar siempre la parada del vehículo

Uno de los errores más frecuentes al sufrir una avería o detenerse por cualquier causa es no señalizar correctamente. La DGT recomienda:

  • Activar las luces de emergencia sin demora.

  • Colocar señales luminosas o triangulares, preferiblemente a más de 50 metros del vehículo.

  • En vías rápidas y de alta velocidad, si hay visibilidad reducida, la distancia debe ser mayor.

No bajar del vehículo salvo en situaciones extremas

La recomendación más importante es permanecer dentro del coche y con el cinturón puesto, especialmente si la avería no es grave o si estás esperando asistencia. Bajar del vehículo solo debe hacerse si:

  • Existe riesgo de incendio.

  • El automóvil está en una zona especialmente expuesta al impacto.

  • Es imprescindible colocar señalización.

En todos los casos, la persona debe alejarse lo máximo posible del tráfico y situarse en una zona protegida tras las barreras, nunca en el arcén.

Llevar chaleco y elementos reflectantes

Cuando es inevitable salir del vehículo, el chaleco reflectante es obligatorio y crucial para ser visibles. También es recomendable:

  • Evitar caminar en el sentido del tráfico.

  • Tener siempre a mano linternas o señales luminosas homologadas.

Pedir asistencia profesional lo antes posible

En una avería o incidencia grave, debemos contactar con el 112 o el servicio de asistencia en carretera. La intervención rápida de los servicios de emergencia reduce el tiempo de exposición y, con ello, el riesgo.

¿Qué suele provocar incidentes como este?

Los factores más comunes asociados a atropellos en autopistas son:

  • Paradas inesperadas sin señalización.

  • Personas que salen del vehículo sin valorar el peligro real.

  • Averías en condiciones de baja visibilidad.

  • Distracciones de otros conductores.

  • Alcohol, cansancio o falta de atención.

En algunos casos, el miedo, el estrés o la confusión tras un incidente hace que los ocupantes bajen precipitadamente del coche, aumentando el riesgo de atropello mortal.

Importancia de la educación vial y la prevención

Los atropellos en vías rápidas son evitables en un porcentaje muy alto si se siguen protocolos de seguridad. La educación vial debe insistir en:

  • La necesidad de no bajar del vehículo salvo causa mayor.

  • La señalización adecuada y visible.

  • Mantener la calma tras una avería o impacto leve.

  • No caminar por el arcén bajo ninguna circunstancia.

Además, las nuevas tecnologías, como las señales luminosas homologadas (balizas V-16 con geolocalización), mejoran la visibilidad y reducen el riesgo al evitar caminar por la vía para colocar triángulos.

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