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Israel detecta lanzamiento de misiles tras anunciar el alto el fuego
Publicado
hace 7 mesesen
Sigue la última hora de los ataques entre Irán e Israel:
El Ejército de Israel informó este martes de un ataque con misiles procedentes de Irán, activando las alarmas antiaéreas en el norte del país. El lanzamiento se produjo pocos minutos después de que Israel confirmara su adhesión al alto el fuego promovido por Trump.
El sistema de defensa Cúpula de Hierro interceptó los proyectiles sin causar víctimas ni daños materiales, según reportó el servicio de emergencias Magen David Adom (MDA).
💬 Israel amenaza con atacar Teherán
El ministro de Defensa israelí, Israel Katz, ha advertido que responderá con fuerza ante lo que califica como una «violación flagrante» del acuerdo de alto el fuego:
«He ordenado intensas operaciones militares en el corazón de Teherán para neutralizar infraestructuras terroristas del régimen iraní», declaró.
❌ Irán niega el lanzamiento de misiles
Por su parte, el Estado Mayor de Irán ha negado haber lanzado misiles contra Israel en las últimas horas, según informó la agencia oficial Tasnim. La negativa llegó justo después de que ambos gobiernos supuestamente aceptaran la propuesta de tregua impulsada por Trump.
🕊️ Trump anuncia un “alto el fuego total” de 12 horas
A través de su red Truth Social, Donald Trump declaró:
«¡ENHORABUENA A TODOS! Irán e Israel han acordado un ALTO EL FUEGO total durante 12 horas. Cuando finalicen sus misiones, se dará por concluida la guerra de los 12 días».
Según Trump, Irán iniciará el alto el fuego, seguido de Israel 12 horas después, lo que significaría el fin oficial del conflicto.
Trump, en modo campaña: de pacificador a estratega militar
La Casa Blanca no tardó en amplificar el mensaje. La portavoz Karoline Leavitt escribió en redes:
“En 48 horas ha dirigido uno de los golpes militares más secretos y exitosos de la historia, ha destrozado el programa nuclear iraní y ha negociado con éxito el alto el fuego entre Israel e Irán”.
Trump se presenta como líder fuerte, negociador eficaz y pacificador global, una narrativa que busca reforzar su figura en plena carrera electoral.
¿Un alto el fuego real o una maniobra propagandística?
Aunque el mensaje de Trump dibuja un final limpio, la situación real es mucho más compleja. El conflicto comenzó cuando Israel bombardeó instalaciones nucleares iraníes el 13 de junio, alegando —sin pruebas concluyentes— que Irán estaba a punto de fabricar un arma nuclear.
Aprovechando la debilidad estratégica de Teherán, que ha perdido aliados clave en Gaza, Líbano y Siria, el Gobierno de Netanyahu ejecutó una operación con asesinatos selectivos de científicos y líderes militares iraníes. Irán respondió con oleadas de misiles sobre territorio israelí.
Este fin de semana, por primera vez en más de cuatro décadas, Estados Unidos entró en guerra contra Irán, bombardeando tres instalaciones nucleares, incluida la base subterránea de Fordow. El armamento utilizado, bombas penetrantes diseñadas para destruir búnkeres, no había sido utilizado antes en combate real.
Un conflicto que podría reactivarse
La Administración Trump justificó la operación como una acción “quirúrgica” contra el programa nuclear iraní, no contra el régimen. No obstante, la inteligencia estadounidense no ha presentado pruebas de un avance inminente en el desarrollo de armas nucleares por parte de Irán.
Irán prometió represalias, pero su ataque del lunes contra una base estadounidense en Qatar fue más simbólico que destructivo. Las fuerzas estadounidenses ya estaban advertidas, lo que facilitó la interceptación de los misiles sin causar víctimas. Teherán, en realidad, estaba ya preparando la salida negociada.
¿Una paz duradera o una tregua temporal?
El anuncio del alto el fuego deja muchas preguntas abiertas. Mientras algunos analistas ven una posible desescalada, otros alertan de que podría tratarse de una pausa táctica. La tregua depende de la voluntad real de ambos países de parar el conflicto, algo que aún no está garantizado.
En cualquier caso, Trump ya se ha adjudicado la victoria política y, si la paz se mantiene, podrá presentar este episodio como una muestra de liderazgo internacional en un momento clave de su campaña presidencial.
Qatar reabre su espacio aéreo tras el ataque de Irán a la base de Al Udeid
El país del Golfo Pérsico recupera la normalidad tras los bombardeos iraníes en respuesta a la ofensiva de Estados Unidos e Israel.
Vuelve la calma al espacio aéreo qatarí
La Autoridad de Aviación Civil de Qatar ha anunciado este lunes la reapertura de su espacio aéreo después de mantenerlo cerrado de forma temporal debido al ataque de Irán a la base militar estadounidense de Al Udeid, ubicada en territorio qatarí. El cierre fue una medida de precaución ante la escalada militar en Oriente Próximo, que ha vivido su punto más tenso desde el inicio de la ofensiva israelí contra Irán el pasado 13 de junio.
El ataque iraní fue una respuesta directa a los bombardeos estadounidenses sobre instalaciones nucleares en Irán llevados a cabo el día anterior, y se produjo en el marco de una cadena de acciones militares entre Israel, Estados Unidos e Irán que amenaza la estabilidad regional.
Israel bombardea seis aeropuertos y objetivos militares en Irán
Mientras Qatar daba por finalizada la emergencia aérea, el Ejército de Israel intensificaba sus ataques sobre territorio iraní. Las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) informaron este lunes del bombardeo de seis aeropuertos y varios almacenes de misiles en el oeste, este y centro de Irán.
En un comunicado oficial, el Ejército israelí explicó que sus operaciones han dañado pistas de aterrizaje, hangares subterráneos, un avión de repostaje y aviones de combate del modelo F-14, F-5 y helicópteros AH-1 pertenecientes al régimen iraní.
“Los aparatos destruidos iban a ser usados para frenar los ataques aéreos israelíes. Hemos eliminado su capacidad de despegar desde esos aeropuertos y prestar apoyo aéreo al Ejército iraní”, detallaron las FDI.
Un conflicto que se intensifica: misiles y drones entre Irán e Israel
Desde que comenzó la ofensiva israelí el 13 de junio, la tensión entre Irán e Israel ha escalado rápidamente. El ataque israelí se produjo bajo el argumento de que Irán estaba preparando su entrada en el club nuclear, aunque esas afirmaciones no han sido demostradas con pruebas por parte de la inteligencia israelí.
En respuesta, Irán ha lanzado cientos de misiles y drones sobre territorio israelí, en una de las mayores ofensivas balísticas registradas en la región en años. El ataque a la base estadounidense de Al Udeid en Qatar fue una acción simbólica que, según varias fuentes, fue comunicada previamente a Washington y Doha, lo que permitió minimizar daños y víctimas.
Estados Unidos y su papel en la guerra Irán-Israel
La implicación directa de Estados Unidos en el conflicto marcó un punto de inflexión. Este fin de semana, el Pentágono confirmó que bombarderos estadounidenses atacaron tres instalaciones nucleares iraníes, en una operación que, según el Gobierno de Trump, fue “quirúrgica” y dirigida exclusivamente al programa atómico del país persa.
Sin embargo, la falta de pruebas sobre un avance inminente del programa nuclear iraní ha generado dudas sobre la justificación de la intervención estadounidense. Además, la decisión rompe con 45 años de contención por parte de Washington respecto a un enfrentamiento militar directo con Irán.
Vuelve la actividad aérea en el Golfo
La reapertura del espacio aéreo de Qatar marca un gesto de distensión temporal, aunque la región sigue en alerta ante posibles represalias o reacciones inesperadas. La base de Al Udeid, utilizada estratégicamente por las fuerzas estadounidenses, ha sido uno de los centros clave en la actual campaña militar.
Mientras tanto, el tráfico aéreo internacional comienza a normalizarse y las aerolíneas evalúan reanudar operaciones sobre el Golfo Pérsico, aunque siguen aplicando protocolos de seguridad reforzados.
Contexto: ¿Cómo comenzó esta guerra entre Irán e Israel?
El conflicto se originó tras el incremento de las tensiones en la región por el programa nuclear iraní. Las acusaciones de espionaje, sabotajes cruzados y apoyo de Irán a milicias armadas como Hezbolá o Hamás aumentaron la presión diplomática. Finalmente, el ataque israelí a una base iraní el 13 de junio marcó el inicio oficial del enfrentamiento directo.
📊 Consecuencias globales: petróleo, seguridad y economía
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Subida del precio del petróleo: ante el riesgo de cierre del Estrecho de Ormuz.
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Movilización de tropas de EE.UU. en Oriente Medio
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Temor en la OTAN y la ONU por un posible conflicto multinacional
¿Cómo afectará el conflicto en Oriente Medio al precio de la gasolina?
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Primer informe sobre la posible causa del accidente de trenes en Adamuz
Publicado
hace 3 horasen
23 enero, 2026
La Comisión de Accidentes cree que la vía estaba partida antes del descarrilamiento del tren en Adamuz
La investigación sobre el grave accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), que dejó 45 víctimas mortales, avanza con nuevos indicios que apuntan directamente al estado de la infraestructura. La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) considera que la vía podría haberse fracturado antes del paso del tren Iryo siniestrado, lo que refuerza la hipótesis de un fallo previo en el carril como posible causa del descarrilamiento.
Según los primeros avances oficiales hechos públicos este viernes por el organismo dependiente del Ministerio de Transportes, “la fractura del carril se habría producido con anterioridad al paso del tren y, por tanto, antes del descarrilamiento”, de acuerdo con la información disponible hasta el momento.
Marcas en las ruedas y en trenes anteriores
La investigación se centra ahora casi exclusivamente en el estado de la vía a la altura del kilómetro 318. Las muescas detectadas en los bogies de los primeros vagones del Iryo, así como en otros trenes que circularon previamente por el mismo tramo, refuerzan la tesis de un deterioro progresivo del carril que pudo agravarse con el paso de los convoyes.
Los técnicos analizan si la rotura fue la causa directa del accidente o si existían microrroturas previas que no fueron detectadas a tiempo.
Las 45 víctimas murieron en el acto
La Junta de Andalucía ha confirmado que el operativo de búsqueda ha concluido tras la identificación de todos los cuerpos y ha subrayado que las 45 víctimas fallecieron en el acto, descartando que ninguna muriera mientras esperaba asistencia sanitaria.
Asimismo, el Gobierno central y la administración autonómica han reconocido que los primeros equipos de Emergencias y Guardia Civil desplazados a la zona no eran conscientes de que había un segundo tren implicado en el siniestro durante las primeras horas.
Pedro Sánchez asume la responsabilidad
En una comparecencia tras la reunión de líderes de la Unión Europea, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, asumió “toda la responsabilidad” por el accidente y prometió transparencia total en la investigación.
“El daño es irreparable, pero las víctimas van a contar siempre con el Gobierno. Desde el primer minuto vamos a responder como hemos hecho en todas las crisis”, afirmó visiblemente afectado, agradeciendo también la labor de los servicios públicos y de los ciudadanos que ayudaron tras la tragedia.
Reacciones políticas y desmentidos
El líder del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, ha convocado este viernes a su equipo en Génova para analizar lo que ha calificado como una “crisis ferroviaria”, tras lo que comparecerá ante los medios.
Por su parte, el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha desmentido informaciones que hablaban del abandono de trenes auscultadores destinados a detectar microrroturas en la vía. Ha asegurado que varios de estos convoyes ya están operativos o en proceso de calibración, y que otro estará en funcionamiento a finales de año.
Nuevas incidencias ferroviarias
A la suspensión de la alta velocidad entre Madrid y Andalucía se suma la interrupción del servicio ferroviario entre Córdoba y Linares-Baeza, debido a la caída de un muro de contención por la acumulación de agua. Renfe ha habilitado transporte alternativo por carretera para los viajeros afectados.
La investigación continúa mientras se analizan los restos de la vía y los trenes implicados, en un accidente que ya se sitúa entre los más graves de la historia reciente del ferrocarril en España.
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